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档案馆
奥迪超级跑车奥迪R8母语教学
奥迪已经走过了漫长的道路在过去几年中一些难以置信的时尚和功能强大的超级。 2008年的奥迪R8母语教学也不例外。这个野兽装有552马力的V12柴油的最新和最伟大的未来的奥迪。母语教学主张汽车梅耶和技术，而奥迪R8母语教学一定特性的林宝坚尼，它拥有其自身的性能和风格 。
输出的奥迪R8母语教学
奥迪R8母语教学提供了极端输出。提供12个汽缸和552匹马力与428磅英尺的扭矩。至于不用加速，预计到从0到60在不到4秒持平（ 3.9 ）和令人难以置信的124英里每小时约一十二点五秒。对于那些想知道如何快速这个厂房能达到，它maxes在197英里每小时，而不是过于寒酸。然而，汽车也非常善于转弯与肌肉Bimoto轮毂和刹车。
泄漏的奥迪R8
奥迪R8母语教学已显示得非常缓慢。许多爱好者一直非常感兴趣，这是新车，但一些细节被泄露到现在。虽然车肯定考虑其线索来自林宝坚尼，但它保持系和奥迪确实作出了异国情调超级声明。
让红牛运行供其洗钱
奥迪肯定发了言，与奥迪R8母语教学。对于那些想知道奥迪是真的成为一个竞争者在超级跑车市场，这车肯定表明大量的潜力。奥迪绝对给其他汽车制造商超像兰博基尼 ， Lotus和法拉利竞选他们的钱。提供足够的性能，美丽，但侵略性造型和一些非常好的技术引擎盖下，希望看到更多的奥迪R8母语教学。
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莲花Elan公司的技术规格
莲花 Elan公司是一个可怕的异国汽车上运行的1.6升直列4发动机，能够一○八磅英尺@ 4000rpm / 105bhp @ 5500rpm 。
莲花Elan公司是能够加速从0-60英里仅在8.7 s和达到的最高速度为100公里。
这个美丽的异国车使用了4速手动变速箱和重量一千二百九十零磅。
您确定要这些？ 嗯，你只需把你的手三七五○美元和Lotus Elan公司是你...所有驱动器非常认真！ 
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马国旗-颜色的F 1赛车
马元帅可以看出在一级方程式比赛，每年进行10个不同的彩旗与他们。 起初，目的是这些标志是用来发送邮件的车手在比赛中。 然而，由于高速驾驶显示在赛道上，这将是困难的司机通知各旗和反应。
现代技术提出了一个解决方案，从而提供了每个赛车驾驶舱他们自己的全球定位系统调度系统，显示了有关国旗的颜色的司机经过了一定的位置。 但是，这并不意味着比赛国旗自动丧失其重要性内的赛道。 如今，他们仍然用来发送比赛信息，以满足不同群体的人， F1赛事的观众。
作为一个一级方程式比赛的球迷，重要的是要知道如何每个国旗是用来追踪什么是字面正轨。 各旗有自己特定的含义和集体，这些国旗后续的格局。
在这些旗帜，最流行的也许是黑白格子旗。 它主要是用来表明结束了种族或会议并挥手时，第一车越过终点线。 但是，这并非是唯一使用上述国旗。 在排位赛和练习，这是挥舞表明时间的限定的时间。
这是不是唯一的标志来表明结束了比赛。 在挥舞的红旗也显示同样的原因，但根据不同的条件。 红旗表明，突然结束的一场比赛由于赛道条件差或任何赛道发生意外事故或紧急情况。
31600可以波两个黄色旗帜或只有一个黄色的旗帜。 黄色标志的问题，并挥舞着前面一个人警告说，司机放慢。 另一方面，两个黄色旗帜表明，更大的危险可以预期未来的汽车可能会要求停止。 在这样的情况，因为这些，超车是不允许的。
当结合使用，黄色和红色正挥舞着国旗在同一时间可能表明不利赛道条件。 这可能表明，石油已经蔓延在赛道上或某些危险的碎片可能已被发现的轨道。
就像一场比赛可能会突然结束，但仍有可能恢复后不可避免的事件已被清除，并在赛道再次证明安全。 绿色旗帜服务这一目的，这表明种族可能已经恢复。
红色，黄色和绿色的旗帜被用来在一级方程式赛车几乎以同样的方式使用它直接的道路交通。
与此同时，白旗也可以看到正在挥手在比赛。 这表明，一个缓慢移动的车辆已进入轨道，因此，司机必须减少他们的速度，使道路车辆。
蓝旗是用来提醒司机认为，更快的汽车正在到来。 在这种情况下，司机必须让赛车更快他的传球。 如果司机没有让赛车更快的经过后，被警告的蓝色旗帜三次，他得到惩罚。
除了这些颜色编码的用途，种族旗帜也被用来告知司机其目前的地位上轨道。 这些种族旗帜也被用来保持比赛的观众就更新个人地位的个人汽车或赛车，因为他们可能已被关注。
如果司机的行为在比赛变得令人无法接受的，半黑半白国旗升起连同司机的汽车数量。 如果司机的行为仍然在这些已经提出，有可能导致他被取消资格。
如果司机成为取消，一个纯粹的黑色旗帜放弃通知他，他必须返回他的坑在接下来的一圈。
最后，黑旗与桔黄色圆圈中是放弃通知司机说，车辆机械故障已被发现，并应然后返回自己的汽车的维修站。
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电路与轨道-以期待的一级方程式比赛电路
早期的欧洲大奖赛诞生了一级方程式赛车。 欧洲大奖赛一直是举行公共街道，但在其发展的形式，一级方程式赛车现正举行的专门设计的集成电路，以满足高性能的需求，说比赛。
传统的场地位置始终保持如期尽管一些大奖赛的比赛每年举行一次不同。 此外，新的线路正在兴建和增加对这些目标的时间表，以新的国际市场的一级方程式赛车。
一开始，一级方程式赛车大多在欧洲举行。 随着岁月的推移，新的电路，增加了来自世界各地的原因是越来越受欢迎的说，事件。 到1953年，南美洲第一个一级方程式大奖赛举行。 很快，非洲世界锦标赛的比赛是在1958年加入。 因此，一系列的比赛worlwide电路来的。 今年，仅8个17站比赛将在欧洲举行，目前，一级方程式赛车被关押在以下领域：亚洲，澳洲，欧洲，北美和南美。
当谈到目前的一级方程式赛车电路，赫尔曼蒂尔克被认为是先锋的新设计。 虽然评论家认为目前的比赛线路已经失去了挑战性和艰巨性，这曾使他们受欢迎，新的电路现在拥有更高的安全标准和额外的手段不断容纳越来越多的大奖赛的观众。
在所有大奖赛赛道，摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛被认为是最受欢迎的。 有很小的变化蒙特卡罗赛道以来，已回家的世界锦标赛一级方程式赛车于1955年。 增加一个新的复杂的基坑， 2004年是最重大的变化所遇到的电路由远及这样做是为了满足越来越多的观众。
除此之外，在摩纳哥大奖赛也是最负盛名的竞争赛车车手。 在困难和危险，它的电路构成的严峻挑战，每个大奖赛的参与者。 因此，赢得了比赛的结果表示了赛车被评为最佳有过在世界上的赛车驾驶。
另一个众所周知的赛道是砖场。 的名字是杜撰的一级方程式赛车被关押在印第安纳波利斯国际赛道在美国。 在印地500车赛被视为世界锦标赛的比赛中一级方程式赛车1950年至一九六零年。 虽然印地500车赛不再成为一部分冠军赛后， 1960年，一级方程式赛车仍继续参与该事件。 然而，这只是在2000年的印第安纳波利斯再次成为东道主电路的一级方程式世界锦标赛后，一个新的赛车场当然已经建成。 印第安纳波利斯国际赛道大大促进了日益增长的市场基础的一级方程式爱好者在美国。
多年来，一级方程式赛车已经证明它的成功不仅在扩大其电路到更高，更新的创新，而且在提高其市场跨越不同国家不同的观众。
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通用汽车（ GM ）
通用汽车公司是全球最大汽车制造商在世界和创办于1908年。 目前该公司已生产设施第三十二美国的国家，并在33个不同的国家。 通用汽车品牌本身产生自己的车随着发动机的汽车和所有其他品牌，它拥有下。 威廉C杜兰特创办通用汽车公司 ，然后买的Oldsmobile ，其次是凯迪拉克，然后埃尔莫尔。 下一步，他获得的奥克兰和其他一些与其他许多多元化的公司和其他服务。 当第二次世界大战推出周围还发现，通用汽车有很多联系， NSDAP ，到目前为止，他们的副总统被认为是纳粹。
此外，通用汽车公司老板的名为詹姆斯门被授予奖牌由希特勒亲自为他服务，纳粹德国，和他们自己的文件显示，许多计划和战略，使现金起飞的德意志帝国。 他们是这样连接某布拉德福德斯内尔已经假定，如果没有汽车，就没有入侵波兰或俄罗斯，因为通用汽车公司提供了所需的基础设施。
战争结束后，通用汽车继续增长，是第一家，使10亿美元，在一个会计年度，并雇用更多的美国人比任何其他公司。 在20世纪80年代，但是，通用汽车公司推出了麻烦，他们开始泄漏的钱，就失去了盈利，但仍然保持其大规模的立场排名第一。 然而，它们的合资企业和其他想法只是似乎没有泛了-直到他们决定学习日本的生产模式形成的合资企业，并从他们学习。 不幸的是许多通用不想改变，因此，现任首席执行官，罗杰史密斯，创建土星-并把它们都在那里。 虽然土星做得很好，这是不够的，革命性的通用汽车公司，并继续暴跌到90年代。 新的首席执行官史密斯（同一姓氏，没有任何关系）继承了巨大的损失和帝国的崩溃破产的边缘，并最终把公司周围。 不幸的是这些导致许多裁员。 后开始恢复地面是沉重打击了2001年崩溃，最后不得不作出反应显着，挽救自己-包括提供收购。 到目前为止，他们已重新地面和似乎在好转。
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