 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||
| By N2H | |||||||
Senaste artiklarna
- Hemma
- 2010 Chevy Camaro
- Din tändstiftet kan säga mycket om din motor
- The Electric Mini Cooper, äntligen
- 20 fulaste Bilar i historia
- 3 problem som gör att motorn skada
- Gas Behandlingar
- Ecu chips: Lägg resultat direkt
- 2009 Aston Martin DB9 Coupe
- Populära skåpbilar och deras försäkringskostnader
- Privat-och Van försäkring
- Vikten av Van försäkring
- Lyxbilar och återförsäljning värden
- Leasing begagnade bilar förklaras
- Restvärde Auto Leasing
- Använda Auto Lease räknare
- Mercedes SLR McLaren 722 S
- Enda betala hyra
- Köp eller leasing?
- Köpa en bil i slutet av din Lease
- Fördelar med Auto Leasing
Arkiv
Vinter - Att köra i Muck
Som ni vet, under vintern inte bara bilar drabbas, men de vägar de kör på successivt bli värre och kommer att utveckla fel på dem som kan bidra till mer bilreparationer frågor än någon annan viktig faktor. Du har drabbats dem har jag slå dem, och vi har alla drabbade ett stort hål. Men hur illa kan det vara? Tja, med tanke på hur mycket stress det innebär om fordonets chocker, bilens Struts, fjädrarna, och att inte tala om däck och förlusten av en hubcap eller två. Med tiden kan det bära ner de fordon hela ramen och integritet, leder lossna, börjar röra sig, och så småningom något som kommer lös, och du måste vara den som betalar för det. Ja, hur kan du minska påverkan när vägarna börjar värma och Potholes bli ett problem?
Först och främst kan du se till att du behålla däcktryck, detta ger dig och ytterligare dämpa, och håller hjulet från att ändra form när den passerar över hålet. Om du ser en i tid, sakta ner så mycket som möjligt innan du kör över en - den långsammare hastigheten desto mindre effekt, om du rev upp och flyga över hålet du kan få in ett olycka, eller helt förstöra chansen att din bil inte har några större problem inom en snar framtid. Om du vet den väg du måste resa på är fyllda med dem, var bestämd i ditt grepp om kontrollen över bilen - behålla kontrollen och inte släppa taget. När du kommer över den lilla bomber inte till bromsarna - detta ökar mängden av påfrestningar på främre däck och kommer att öka påfrestningarna på den främre suspensionssystemet, förutom titta innan du passerar under en ansamla - de skulle kunna vara katastrofer förklädd. Många jättegryta skador relaterade fordonsindustrin problem uppstår från dessa hotfulla pöl fylld pooler för doom - du kan inte säga det är en jättegryta, såvida du inte är försiktig. Sakta ner och undvika stora ansamla eller runda formade de som verkar djupt. En träff på en dålig jättegryta kan misalign du däck, bryta Struts, skada styrning anpassningen, och även leda till bromsning problem om du verkligen slog en doozy.
Tags: bil underhåll
Liknande inlägg:
|
den 11 december, 2007 at 12:34
[...] Winter - Att köra i Muck [...]
den 11 december, 2007 at 12:35
[...] Tjänster: Var beredd på vinter! Winter rörlighet AspectsWinter rörlighet Mekaniska AspectsWinter - Att köra i MuckWinter [...]