SSC Ultimate Aero






By N2H

Senaste artiklarna

Hemma

Arkiv

Ultimate Aero är ett medeltungt motor sportbil som produceras av amerikanska automaker Shelby Super Cars (SSC). Ultimate Aero har krävt titeln på den snabbaste produktion bil i världen med en topphastighet på 256 km / h (412 kmph). Det är högre prestanda bil vars produktion är begränsad. Aero-modellen har utformats av Jerold Shelby som tog sju år att designa den här bilen. Han är också grundare av Shelby Super Cars Company.

Mycket vikt vid de stil av Ultimate Aero. Precis som dörrarna på Saleen S7, Ferrari och McLaren SLR, det inkluderar även fjäril dörrar för att göra det som ett iögonfallande en. Kroppen av den ultimata Aero är gjort av titan och kolfiber i syfte att minimera vikten. Vikten av en Ultimate Aero är endast 1197 kg (2640 lb) som är ytterligare mindre än en vanlig Aero-modellen som väger cirka 1293 kg (2850 lb).

Jämfört med en vanlig Aero-modellen, en Ultimate Aero har inga bagageluckan utrymme, luftkonditioneringssystem, videoskärm, ljudsystem med tio högtalare, navigationssystem och back-up kamera. Detta sker i syfte att minska vikt och därmed öka hastigheten. Detta är en stor brist i Ultimate Aero jämfört med konkurrenterna Bugatti Veyron, Koenigsegg CCR och McLaren F1. Det är denna lyx faktor som skiljer Ultimate Aero från sina konkurrenter.

Den senaste Ultimate Aero (2008 modell) har en häpnadsväckande 1183 hk på en 6950 rpm. Den har en 6.35 liters-motorn. Tidigare yttersta Aero hade en överladdning motorn har ersatts med ett dubbelt turboladdade motorn i 2007-modellen.

Teoretiskt bilen kan nå topphastighet på 273 km / h (437 km / t) vid 7200 rpm baserat på ungefärliga redskap flytta nyckeltal. Vindtunnel testning har nått dessa siffror. Men accelerationen på Ultimate Aero är mindre än sin konkurrent Bugatti Veyron. Veyron tar bara 2,5 sekunder att nå 0-100 kmph där som Ultimate Aero tar 2,78 sekunder för att nå denna hastighet. Den görs på ett sådant sätt att den kan använda 91-oktanig bensin.

Den 22 mars 2007 Shelby Super Cars Företaget hade genomgått en hastighet mäta test för att kontrollera hastigheten potentialen i Ultimate Aero. Det yttersta målet med SSC var att ersätta Bugatti Veyron som världens snabbaste bil. Under hastighet test, Bugatti Veyron skulle kunna nå 254,3 km / h (409 kmph). Enligt teorin, bilen skulle kunna nå en topphastighet på 273 km / h (437 km / t). Det första försöket på 22 mars 2007 misslyckats med att slå rekord på grund av vissa tekniska begränsningar. Oavsett de försök som ett misslyckande, bilen kan fortfarande nå en topphastighet på 242 km / h.

Den 13 september 2007, SSC gjort ytterligare ett försök och den här gången de hade brutit rekord. Enligt reglerna för Guinness World Records, den bil som färdas i en viss riktning att vända och göra ett pass i motsatt riktning i en timme. Den genomsnittliga hastigheten för bilar på båda riktning beräknas som toppfart. Detta görs för att undanröja de faktorer som god väder-och vägförhållanden.

Baserat på reglerna, det Ultimate Aero blev världens snabbaste produktion bil med 257,15 km / h slår rekordet av Bugatti Veyron: s topphastighet på 253 km / h. Den 9 oktober 2007, de myndigheter som av Guinness World Records förklaras SSC: s Ultimate Aero som världens snabbaste produktion bil.

Trots att protokollet från världens snabbaste bil, SSC har också tillämpas på Guinness för fordonsindustrin med högsta utsläppen-rättsliga hästkrafter. SSC är den enda amerikanska företag som uppnås om titeln världens snabbaste produktion bil efter Ford GT40. Ford GT40 hade uppnått denna titel 1967.

Dela den här!