![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ||||||
| By N2H | |||||||
Senaste artiklarna
- Hemma
- 2008 BMW M3
- Pontiac
- 2009 Mitsubishi Eclipse
- Lägga till en Turbo
- Seat
- 2009 Honda S2000
- Air Trummor
- Honda Civic 1,8 liters i-VTEC
- McLaren
- Lotus Esprit S1 tekniska specifikationer
- Porsche
- Mazda MX-5 miata
- MyKey - Ford meddelar bil begränsa nycklar
- 2009 Ford Mustang-modellerna
- Maybach
- Pagani
- Subaru
- Rolls Royce Phantom - Nej Tuning behövs
- 2 bilar i 600 Horsepower Club
- Ferrari California - En vy från himlen
Arkiv
Ren gas induktion i bilar
För dem som är intresserade av mer bränsleeffektivitet, liksom en minskning av föroreningar i luften av dina fordon avgaserna en alternativ teknik som för närvarande används av biltillverkarna är ren gas induktion.
Ren gas induktion kallas även CGI och är en teknik som är avgörande för att stratifierat avgift motorer. Även ren gas induktion har använts i dieselmotorer, för närvarande är mest vanliga i motorer som combust bensin.
Begreppet stratifierat avgift motorn kommer från en unik typ av flaskor Dessa motorer sysselsätter. I en typisk gasmotor (Otto Cycle Engine), bränsle och luft blandas utanför cylindern och dra ner i cylindern under normala intag stroke. Å andra sidan, stratifierat avgift motorer med hjälp av ren gas induktion använda en direkt injektion system. Bränsleinsprutningar kraft bränsle i ett visst område på cylindern kallad sub-cylinder. Undermenyn cylinder är en liten del på toppen av de viktigaste cylinder område. Vilka resultat är en smidigare, snabbare avgift som hjälper combust bränsle och luft bättre lämnar mycket lite bränsle kvar.
När bränslet förbränns avgaserna även mycket små mängder av bränsle och luft kyls mycket snabbt. Detta är en viktig punkt, för om luften kyls snabbt, den inte har en möjlighet att bilda kväveoxid, som i en vanlig bensin-motor är en av de mest farliga föroreningar som en motor kan skapa. Eftersom stratifierat avgift motorer inklusive ren gas induktion inte ge avgaserna en möjlighet att skapa NOx, en katalysator är vanligtvis inte nödvändigt.
Fördelar med stratifierat avgift motorer med ren gas induktion
Det finns flera fördelar med att använda dessa typer av motorer, de är:
Inget behov av en katalysator-Katalysatorer är obligatoriska för de flesta bensinmotorer i
Ökning av bränslebesparing - Stratifierat avgift motorer är vanligtvis mycket bränslesnåla jämfört med vanliga bensinmotorer. Eftersom de brinner mycket rent och avgassystem är minimerat de flesta fordon med denna typ av motor kan se vinster på 4% till 20% i bränsleeffektivitet.
Minskning av utsläppen - Som nämnts ovan, stratifierat avgift motorer med ren gas induktion inte har möjlighet att skapa NOx samt stora mängder av andra föroreningar. Dessa motorer ses som några av de grönaste teknik som finns när det gäller bensin förbränningsmotorer.
Nackdelar av Stratifierat avgift motorer med hjälp av ren gas induktion
Även dessa motorer är oftast tittade på positivt av motorn entusiaster och miljögrupper, de har nackdelar inklusive pris och ingenjörskonst oro.
Högt pris - många tillverkare är tveksamma till att införa stratifierat avgift motorer beror på att de kan bli dyrt, särskilt inom forskning och utveckling. Medan det finns många tillverkare som redan skapa och sälja CGI-motorer, de är ännu inte betraktas som mainstream.
Engineering oro - Medan regeringen bränsleeffektivitet och föroreningar begränsningar har blivit strängare under de senaste åren, i stort sett de flesta biltillverkare har hittat tekniken-arounds använda standard förbränningsmotor. Eftersom det finns relativt få krav från regeringen att göra bensinmotorer ännu mer bränslesnåla eller för att minska mer föroreningar-biltillverkare kommer att fortsätta att inta en avvaktande hållning om CGI-teknik kommer att behövas.
Bilar som för närvarande använder ren gas induktion
Det finns många fordon som använder ren gas induktion, men tekniken har inte gått mainstream ännu. Vissa produkter som finns särskilda bilar med en ren gas induktion komponent omfatta, Audi, Mazda, Mitsubishi, Citroën, Peugeot och Volvo.
Tags: Underhåll av bilar, bildelar, bil Styling
Liknande inlägg:
|





















































den 19 november, 2007 at 10:24
[...] Rena gaser Introduktionskurser i bilar [...]
den 28 november, 2007 at 12:30
[...] Du vill göra din bil mer bränsleeffektiva. Car Styling Central har en lång artikel om ren gas induktion, som är en teknik som resulterar i din bil är mer bränsleeffektiva och det minskar [...]