2007 November | Car Tuning centralne






By N2H

Nedavni članki

Domov

Arhiv

Cadillac

Cadillac je najvišja na visoki razred vozil, ki jih prodajajo General Motors, s Buick se drugi z njim (v drugi razred GM in znamko vozila line). The Cadillac Družba je bila proizvedena iz gorečega ostaja HFC (Henry Ford podjetja) in je bilo podjetje razpusti. nameri o likvidaciji rastlin v 1902, v dveh proračunskih podporo investitorjem Murphy in Bowen vprašal inženir imenom Henry Leland ceno postavke, ki se prodajajo - namesto tega je prepričan, da dva do nadaljuj, in njegovo uporabo novih motorjev. Tako so se preimenovala v družbo in je dobil ime Cadillac. V zadnjem desetletju je bilo že fino inženirstva vozila, ki so bili Ovaploćenje luksuznih vozil in dejansko določiti standarde za mnoge stvari, kot pa je zelo prvi za uporabo v električni zaganjalniki motorjev, ki nadomesti pogosto rokami razstavljanje motorja ročice - sledila je prva uporaba V8 motorjem leta 1914, da ne omenjam, ki uporabljajo električno energijo za svetlobo luči namesto luči uporabo ognja. Kasneje, v 20. se je odločil za uporabo oblikovalca, da je avto videti lepo prvo, potem pa vključiti Slomiti odpornega stekla leto kasneje, sledil avtomatskim menjalnikom namesto priročnikov in V16 motorjev.

Leta 1909 je bila vključena v GM in nato utrpela skrajno nizke prodaje v depresijo od 30's. Po tem so odskočila nazaj spreminjanja njihovega pogosto ločeni rasnega auto prodaje omogoča vsakomur, da kupite Cadillac (težko zamisliti, da bi se lahko zgodilo - vendar pa je bil 1930s) po teh spremembah in druge politike, sprememba Cadillac ostala samo avtomobilske blagovne znamke za zaslužite dobička v depresijo - Pospešiti in proizvodnje, in hkrati zmanjša stroške, ki jih je zelo prvi uporabi Phillips vijaki in gonilniki. Danes Cadillac ostaja v samem vrhu in so ena od največjih kakovost avtomobilskih znamk na svetu v par z OFT coveted Rolls Royce.

Tags: Cadillac, Car Brands

Podobni Prispevkov:

Cadillac Escalade Tehnične specifikacije

The Cadillac 16 - A Dodelava Touch

Cadillac XLR-V, High Performance Luxury

Cadillac De Ville

Buick

| 1 Comments

Buick

David Buick ustanovil Buick podjetja v 1902, in leta 1904 je prevzel - je bila kupljena v obalnih in umrl dveh desetletjih slednji, nič bogatejši za svoj trud. Njegova glavna terjatev do slave pa je, da bo razvila nova vrsta motorja glavo imenovano "Nadzemni ventili" motor. Kaj je to takega revolucionarni izum je bil, da se postavi odmikača notranjosti valja blokirati, in nato uporabiti palice nad glavo, da se vključijo ventili. Ti motorji so manjše, manj zahtevne in zmanjša čas storitve v primeru okvare - pa obstaja omejitev na število vrtljajev lahko proizvajajo in zasnovo prilagodljivosti v glave cilindra. Vendar Buick je malo podjetje, je živel in je kmalu postala največji proizvajalec vozil v Ameriki; ob uspel v vseh teh prvinah je Upravljam William C Durant pozval svojega novega Koncentracija družb "General Motors". Buick je tržiti in so proizvedeni v začetku tega Konglomerat kot so visoka raven vhodne luksuznih vozil, da bi lahko premagal le Cadillac (Cadillac, kot je bilo mišljeno kot višje ime in vozil).

Trenutno Buick je eno najstarejših imen v svetu za avtomobile, vendar je njegov tesni sodelavec in sestrična GM znamke Oldsmobile je bilo razrezano in ubil - in mnogi se bojijo, isto usodo se nahaja v skladišču za Buick, da se zmanjšajo stroški, ... poleg tega pa se zaradi Buick je bil drugi razred luksuznih vozil (drugi s številko ena Luksuzni znamke Cadillac), ki ga GM za bogatejši, vendar ne Imućan cenovnem razponu kupca. So se začeli v 05 konsolidacijo svojih progah polno stoletje po Buick je bila ustanovljena, uboja Regal in stoletja, in nato zamenjavo teh dveh s Lacrosse. Potem so ubite izven Park Avenue in udaril na Lucerna lani - in dodatno zmanjšala več vozil v tem letu s discontinuations svojih dveh SUV linije - Rainier in Sastaju tako da v naslednjem letu bi lahko prinesla njihove najnovejše linije za SUVs imenovano Enklava .

Tags: Buick, Car Brands

Podobni Prispevkov:

Overhaulin "

Pontiac

Lita platišča

Cadillac

Muscle Cars

| 1 Comments

Bugatti

Bugatti je bil ustanovljen z italijansko človeka imenom Ettore Bugatti, in njegov mali avto je bilo podjetje znano kot eden najboljših proizvajalcev avtomobilov za motorna dirke na svetu, ki so veliko zemlje hitrost zapisov in osvojili številne Grand Prix dirkah po vsej Evropi - in tudi zmagovalni se prva Velika nagrada Monaka. Ta uspeh je trajal družbi vse do 39 z dosledno showings na shodi in dirke, ki se zaključijo s 1937 in 1939 zmagal na Le Mansu.

So bili prvotno določeni tako, da se super vozila z taljeni umetnost in natančnosti, ob apretur ročno na celo bloka motorja, in tudi najbolj Vsakdanje varnostne žice so delali skozi vozilo na vizualno omamljanje način. Med letoma 1921 in 1939 Bugatti " Navada je več kot štirideset rase dogodkov in so bile obravnavane najboljše v tem poslu. Tragedija udari z Ettore sin je bil ubit v enem od svojih avtomobilov, medtem ko je testiranje v 1939, kmalu po dohodku, ki je bil pri čemer se suši in potem svetovne vojne 2 prišla skupaj. Izgubili so tovarne, zemljišča, in so bili decimated. Nato drugi sin, Roland Bugatti, poskusil, da bi ga nazaj v 50's, v ne uporabljati - vendar on ne obupajte.

V 80-Bugatti je bilo v veliki meri urejene v avion delov in drugih stvari, v prejšnjem desetletju ob videli Bugatti in drugo družbo Orlova se združijo, da bi Orlova Bugatti, vendar v 87 italijanskega imenovan Romano Artioli kupil Bugatti in oblikovali nove podjetje z imenom Bugatti avtomobilov SpA. Po tem novem podjetju zgradili novo tovarno, v Italiji in novi modeli so bili na mizi. To je nov super avto, touted kot najbolj tehnološko naprednih vozil na čas, kdaj nastane in je, potem kot če ne bi bilo bolje zdi Artioli kupil Lotus, druge velike dirke ime - vendar recesije obsojeni napor, in v 95 so prekiniti proizvodnjo. Za nekaj časa ime predpisati mirujoče, do najbolj poznajo ime prišla skupaj in kupil družbo in pravice do uporabe Bugatti. Volkswagen. Trenutno se proizvajajo prototip super avtomobile in Fabrički super avtomobili, ki lahko dosežejo več kot 250 milj na uro - in veliko več bo treba zgraditi za zbiralce in razkošno trgih kmalu.

Tags: Bugatti, Car Brands

Podobni Prispevkov:

Bugatti EB110 GT Tehnične specifikacije

Bugatti Veyron Tehnične specifikacije

Bugatti Profil

2 avtomobila v 600 Konjska moč Club

SSC Ultimate Aero

| 2 Comments

Skupno Izrazi, uporabljeni v F1 Racing

Podobno kot vsak drug šport, dirke formula ena urejajo svoja pravila in predpise nenehno oblikovane v vsej njeni zgodovini. Zaradi tega je neizogibno, da nekateri izrazi so lahko bile razvite za nanašajo na nekatere njegove posebnosti. Ti morda ne bodo razumeli niti razumeti nove ljubitelje. Naštete, kakor sledi je nekaj pomembnih izrazov pogosto narobe razumljena in zlorabljena v F1 racing.

V nasprotju s splošnim pojmom, izrazom "čistega zraka" v F1 racing ne nanašajo na varen in dihanje svežega zraka. Na drugi strani, čisti zrak, je izraz, ki se uporablja za identifikacijo zraka, s katerim se srečujejo vodilni avtomobil v teku dirke. Čisti zrak se šteje, da ugodnost za vodilno racecar od tega zraka ni turbulenc, ki jih morebiti povzročili drugi dirkalnih. Kot taka daje najboljše aerodinamičnih razlogov za vodilno racecar.

Če je dirka je zavezana, da doseže svoj namen, vendar je voznik nenadoma spozna, da njegovo goriv ne bi bila dovolj, da traja, dokler je dirko končal, bi potem morali "Uprskati in pomišljaj". To pomeni, da je voznik bi moral vpisati svojo jamo, tako da v jamo posadke lahko dajo samo majhno količino bencina v avtu, le dovolj, da pustite avto končal dirko. Na z gorivom ne sme biti poln tank. Je dobil ime kot "Zapljusnuti in pomišljaja" ker avto pride samo Uprskati plina in mora potem pomišljaj off proti cilju.

A "stop-go" kazen "lahko tudi uveljavlja med F1 racing. V to kazen, je voznik potem zahteva, da ustavi za deset sekund znotraj svojega območja pred jamo vrača v Prigovoriti dirki. Med deset sekund kazni, nič se lahko stori za krepitev racecar potreb, kot so gorivom ali Umoriti sprememb. To je očitno a time-out kazen brez kakršnih koli drugih dajatev.

Druga znana kazen, se imenuje "vozi-skozi". Ker govori zase, voznik enostavno, potrebne za vožnjo skozi jamo na svojem področju, v urejenem hitrosti pred rejoining dirki.

Med dirko F1, "upravitelji" so v primeru treh najvišjih položajih uradnike, ki so v glavnem odgovorne pri sprejemanju odločitev o dirki in voznike. "Šerifov" so tisti, odgovorni za zagotavljanje, da dirka poteka nemoteno in varno. Poleg dirke vozniki so odgovorni za varnost gledalcev, zaradi česar so pogosto opaženi maha različnih barv kodiran, zastave od časa do časa.

Na F1 racing vikend, vsake ekipe "motorno domove in prevozniki, se hranijo v območje, imenovano tudi" Polje ", v kateri se le pooblaščenim osebam dovoli, da se doseže. Drug izven meje območja za javnost je "parc femme". V parc femme je posebna dirkalnih ograjenem območju, kjer se gojijo po zaključku kvalifikacijska dirka. Tudi člani ekipe so strogo prepovedano območje, tako da sprememb na dirkalnih bi bilo mogoče preprečiti. Na dirki sam dan, vsako dirko ekipi skupaj s potrebno opremo, se nahaja v "jam". To je, kjer je dirkalnih svoje "pit stop" za potrebne spremembe v avto dirke.

F1 dirke tudi "pit zidovi", ki se nahaja ekipa managerji, lastniki in inženirji so spremljala tekoče dirke.

Na hipodrom, še en pomemben izraz pogosto uporablja za "Šikanirati". A Šikanirati je oddelek za dirke, ki pomaga upočasniti avtomobilov z vrsto coners da nadomestno smer, kot je avto, ki ga vozi. To je pomembna varnostna funkcija uporabljene na F1 racetracks.

Ščetkanjem na teh izrazov, bi gotovo pomagala nobenih novih F1 fans uživati v športu več kot s katerimi se srečujejo različne možnosti med gledanjem akcijskega Rasprostirati pravico pred njihovimi očmi.

Tags: Formula 1

Podobni Prispevkov:

The Flowering of Lotus Elise 111R

Street Racing Cars

F1 Racing z leti

Summit Racing

Nevarnostih Street Racing

| 1 Comments

BMW

BMW je kratica za eno od najbolj znanih svetovnih blagovnih znamk avtomobilov, ki izdeluje luksuzne avtomobile, uspešnost avtomobili, motorna kolesa, in ima več podružnic (Mini in Rolls-Royce) in je bila v poslovnih od 1922, vendar pa je lahko bilo razumeti kot so starejše segajo v 1916 z dvema očetov podjetju - Gustav Otto in Karl Rapp, skupaj s tremi drugimi, ki se je zgodila BMW in tekel z njo skozi številne težave: Max Kovrčica, Joseph Popp in končno Camillo Castiglioni. So prvotno začel z motorji, za zrakoplove, nato prestavljen na motorna kolesa in avtomobile na koncu istega leta je Rikanje 20 je prišel do treskav konca.

Njihova prva kriza je prišla v 1918 s World War I, ki prihajajo do konca, ter povpraševanje po delih, motorji in storitve, preneha takoj povzročile BMW zaustaviti. Med prisilnega zapiranja podjetja (v skladu z upravljanjem Popp) šel bom nazaj do proizvodnje potrošnih dobrin mišljen za nevojaške trgu in ko je motor vrstice za veliko različnih stvari, ki so potrebni njih (saj veš, čolni, avtomobili, motor, se stvar) do zavor postal njihov temelj, in so skoraj postale v celoti v lasti podjetja so izdelani za ... ampak potem je prišel Camillo Castiglioni - ki odkupljene motorja območij in patentov in blagovnih znamk, ki so bili "nepomembna", za zelo velik 75 milijonov znamk.

Po tem je (Castiglioni) vzel svoj trenutni letalom proizvajalec motorja BFW in se je preimenoval, da BMW in ostalo sledi precej enostavna pot. Imajo poslovanja iz Rusi za motorje (The Red Army dejansko), ki mu sledi veliki dohodkov od tega. Kovrčica in Popp zavarovani prihodnost družbe, in nato motornih koles so izdelani - dajanje BMW množično količina FAME, ki ji sledi avtomobilov. The Second World War pustoši BMW in privede do nove vrste krizo - rastline so bile uničene, sredstva na vzhodu so bili sprejeti z Soviets, in so bile prepovedane z gradnjo ničesar za obdobje treh let. Končno nekaj stvari, kot se je zdelo bolje 1959 vzrejenimi svoje grde glave - so skoraj prodanih Benz. Namesto tega je prišlo do spremembe v srcu, in človek s čipi Herbet Quandt kupila 50% BMW in zrcaljeno družbe okoli. Štiri leta kasneje in podjetja so bili spet v črno. Danes se stalno širi in raste.