2007 September | Car Tuning centralne






By N2H

Nedavni članki

Domov

Arhiv

The People Behind Formula One Racing

Dirke formula ena je zagotovo ne enega človeka prikazati. Odličen voznik dolguje veliko veliko ekipo, ki ga podpira, medtem ko so na stezi. Te skupine ne začetka in konca o tistih, ki so prisotni na koščični ustavi. Te segajo od koščični posadke za sponzorje samo ime nekaj.

Ekipa Ferrari, ustanovitelj Enzo Ferrari, je bil del F1 racing, ker je vezje na začetku. Trenutno njegovo ekipo predsednik Luca di Montezemolo. Njegova vozniki pa so Felipe Massa in Kimi Räikkönen respectively.

Tudi med najstarejše in najbolj priljubljenih skupin v zgodovini je F1 Team McLaren. To je angažiral od leta 1966 in opravil svoj prvenec na Velika nagrada Monaka. Skupina je bila ustanovljena z Bruce McLauren leta 1963. Trenutno njene rase vozniki Fernando Alonso in Lewis Hamilton, ki so tako vodi Ron Dennis, ki je bil pozneje tudi ekipe glavnice.

Ker je bila ustanovljena leta 1916, je ekipa BMW Sauber je bil v nasprotju videli v F1 dirka vezij. Njegova vozniki Robert Kubica in Nick Heidfeld, medtem ko je ekipa glavnice Mario Theissen.

Honda Racing svojo F1 prvi na Grand Prix of Germany potekala leta 1964. Njegova ekipa je glavna Nick Fry, medtem ko sedanji vozniki Rubens Barrichello in Jensen Button.

Leta 1972 je Williams Formula Ena dirka ekipo vstopila v Veliki Britaniji konkurence. Frank Williams ustanovljena skupina in tako služi kot glavna ekipa. Prav tako vodje svoje voznike, Nico Rosberg in Alexander Wurz.

Vendar pa je bilo samo v letu 1977, da je ekipa Renault končno svojo prvenec v Formula One. Ustanovljena je bila že v letu 1898. Njegova ekipa je glavna Flavio Briartore ki tudi vodje Heikki Kovalainen in Giancarlo Fisichella kot skupina strojevodij.

Potem, ko je bila ustanovljena leta 1999 z Hiroshi Okuda, Toyota Team debuted koncu leta 2002 na Velika nagrada Avstralije. Njegova vozniki Jarno Trulli in Ralf Schumacher, medtem ko je glavna skupina je Tsutomu Tomita.

Leta 2005 je ustanovil Super Aguri Suzuki Alguri Formula One team in tudi trenutno služi kot glavna ekipa. Ekipa za voznike so Anthony Davidson in Takuma Sato.

Med najmlajše ekipe, je Toro Rosso Formula Ena skupina je svoje prvenec leta 2006 v Grand Prix of Bahrain. Skupina je bila ustanovljena z Dietrich Mateschitz in trenutno Franz Tost služi kot glavna ekipa. Ekipa vozniki Vitantonio Liuzzi in Scott Speed.

Tudi delitev mlado mesto v seznamu F1 ekipe, je ekipi Spyker tako debuted samo v letu 2006. Skupina je bila ustanovljena z Spyker Cars in njegovo ekipo glavnice Colin Kolles, ki je hkrati tudi generalni direktor te družbe. Trenutno so vozniki svoje Christijan Albers in Adrian Sutil.

Predstavljena tukaj, je le kratek povzetek ljudi za F1 racing sceno. Pomembno je poudariti, da vsaka skupina hiš veliko drugih obrazov, ki imajo vse svoje pomembne prispevke pri vsaki Formula One primeru je gotovo velik uspeh.

Tags: Car Racing, Formula 1

Podobni Prispevkov:

Tokokrogov in Tracks - pogled na Formula One Race vezij

Mednarodna of Fame Formula One Racing

F1 Racing z leti

Formula 1 - Nova kategorija je rodil!

Cena Formula One Racing

| 0 Comments

Kamionski Tuning

No, to je bil čas našega "twin mestu" nadgraditi je kategorija strukture za zagon, vključno s tovornjakom tuning obstaja.

Po bremen zahtevkov (tudi sebe), tovornjaki in priklopniki zdaj ima tovornjak tuning kategorijo, kjer večina tovornjak tuning novice, članke modding, slikami in filmi bodo predstavljeni do svojih bralcev.

Pojdi naprej in jih plačajo obisk kdaj. Vedno je zabavno, da preverite, kaj lahko storijo s svojim tovornjakom.

Št oznake za to delovno mesto.

Podobni Prispevkov:

Avtomobili Vs Trucks - Kaj naj izberem?

Car Selitev

Daljinsko Car Starter

Dodge polnilnik Tehnične specifikacije

Uživajte v Nude ali Topless Car Wash

| 0 Comments

The Subaru Impreza

Ko pride do priljubljenih avtomobilov, nekaj ulova srce in dušo rally fans, kot da je Subaru Impreza. The Subaru Impreza je najbolj priljubljen model avtomobila, ki ga Subaru, in dober razlog. In ko gre za informacije o Impreza, Scoobynet je mesto. Scoobynet.com je spletna skupnost, in se ukvarja s Impreza bi avtomobilskih, in kaže, da so strastno o tem.

Scoobynet ima tudi forum, namenjen za Subaru nahaja tukaj. Njihova Subaru forum je vrhunski spektakel kakovosti in se šteje tudi kot premier destinacije za tiste, ki želijo razpravljati o Subaru znamko avtomobila. Na koncu, za vse stvari, Subaru, nad glavo, da Scoobynet.com, vam ne bo žal.

Tags: Subaru

Podobni Prispevkov:

Impresivno Subaru Impreza Vožnja

Pet stvari, morda ne boste Know About Subaru

Subaru

Subaru Impreza 5dr hatchback 1,5 R Tehnične specifikacije

Subaru Impreza 5dr hatchback 2,0 R Tehnične specifikacije

| 0 Comments

Kako spremeniti zavorne obloge

Najpomembnejša funkcija vašega avtomobila lahko opravljajo je ustavljanja. To počne z zavorami. Vaš zavornega sistema na vašem vozilu mora biti zanesljiv in sposoben. Vendar pa je v daljšem časovnem obdobju, vaš zavor-posebej vaše zavorne obloge obrabijo bo. Če je vaš zavore ne deluje pravilno ali če opazite, da je veliko bolj težko ustaviti, je zelo verjetno boste morali zamenjati vaše zavorne ploščice.

Obstajata dve različni vrsti Brakes

Obstajata dve vrsti zavor, so Boben in Disc. Skoraj vsi novejši avtomobili prihajajo z Disc zavore. Disk zavore so stroškovno učinkoviti in zelo zanesljivi. To so odlične na ustavljanja vozila in dokaj enostavno zamenjati. Disk zavore se uporabljajo za 90% vozil na cesti. Ta članek bo osredotočila le na spreminjajoče Disc zavore.

Kako Disc Brakes Work

Obstaja nekaj elementov, da bi disk zavore delo. Deli disk zavore vključevati Kaliper, zavorne obloge in rotor. Obstajajo tudi posnetki in sorniki, ki vodi vse skupaj. Premer šestar lahko pridejo bodisi kot pritrjene ali plavajoče. A Kaliper delovno mesto je Provući zavornih ploščic proti osrednji kovinsko ploščo imenovano rotorja. Ker je rotor pride v stik z zavoro pad, trenja pride. Ker se pojavi trenje, tvoj avto upočasni. Zavorne ploščice so ponavadi narejeni iz keramičnih materialov, ki so zelo dobro odporna na toploto in stres.

Kako spremenite svojo zavorne obloge

Step1. Preverite, ali Vaša Zavore Require zamenjava

Obstajata dva enostavna načina za ugotavljanje, če je vaša zavor je treba zamenjati. Prvič, če boste slišali vaš zavore škripave ali slabši strganju všeč kovine, potem je očitno vaš zavore splošno je treba nadomestiti. Drugič, lahko vizualno preverite vaše zavorne ploščice, da vidim, če so poškodovane, obrabljene ali pa neenaka. Običajno zavorne obloge mora biti najmanj ¼ palca debel. Vse manj in jih je treba nadomestiti.

STEP2. Pripravi za Vaš avtomobil Zavorne zamenjava

Ko popravila vaših zavor, boste morali za vzlet svojega avtomobila kolesa. Saj bo nadomestila bodisi zavore prednje ali zadnje zavore. Treba je omeniti, da 90% zavor nadomešča so spredaj. Boste morali vtičnico vašega vozila, ampak najprej, park vaše vozilo na ravno površino iz načina prometa. Put Umoriti bloki za gume, da avto ne premika. Jack vaše vozilo in nato kraj Umoriti opore, da je vozilo stabilno. Ne zaupam samo vtičem, da je vozilo v uporabi.

Step3. Odstranite Kolesa za dostop do zavorne obloge

Ti naj bi delo na vašem vozilu eno kolo na čas. Najprej odstranite Lug oreški in potem kolo. Videli boste zavornega sistema. Obstajalo bo le Kaliper, zavorne obloge in rotor. Boste tudi obvestilo o posnetke ali sorniki, da imajo blazine za Kaliper.

Step4. Odstranite Kalibarski šestar

Odstrani niti sornikov ali posnetkov, ki priloži blazine za Kaliper. Premer šestar Ko so odstranjene, lahko dobite dober videz vaše zavornih ploščic, če je poškodovan. Preverite, če je Iznošen, nošene neenakomerno ali manj kot ¼ palca debel. Sedaj preverite rotorja. Rotor v končni obliki je svetlečim kosa kovine. Treba je zelo gladka in ne bi smeli imeti kakega točkovanja v njej. Če se to zgodi, je poškodovan in ga je treba nadomestiti.

Step5. Pripravite se, da namestite vaše nove zavorne obloge,

Če vaše zavorne obloge je treba zamenjati, pojdite na vaš lokalni avto dele shranjujte in nakup par zavorne obloge, ki ustrezajo vašim natančnim vozila. Za tiste, ki zahtevajo tudi nove rotorje, morate tudi nakup novih rotorjev v tem trenutku. Poleg tega nakup manjše cevke zavor mast.

Ko se vrne na vaše vozilo, lahko začnete z namestitvijo vaše nove zavorne ploščice, vendar pa pred tem, boste morali najti Kaliper in ga preusmeril v celoti odprt položaj. Ti morajo biti fizično premikanje bata na Kaliper nazaj na njegovo odprto pozicijo. Morala bi biti sposobna, da izpolnijo te bodisi podpredsednika grip ali kanal za zaklepanje. Selitev nazaj sredstvo proti središču vozila.

Step6. Prijavite Mast za zavorne obloge,

Kdaj ste kupili vaš blazine, morate imeti tudi kupili zavora mast; tako pred dajanjem zavorne obloge nazaj v Kalibarski šestar, boste morali uporabljati zavore mast na njih. V masti je na hrbtni strani zavornih ploščic-del, ki pride v stik z rotorjem. Za mast se uporablja med ploščo z Kaliper in zadnjo zavoro pad. Uporabo zavore mast bo posječeno na škripave.

Step7. Okupiti vaših Kaliper in Wheels

Ko uporabljati zavore mast, lahko začnete z presortiranja Kaliper s zavorne obloge z izrezki in vijake. Zdaj Okupiti vozilo kot je bilo najprej razstaviti. Če imate kakršne koli težave s ponovno, poglej na drugih kolo na drugi strani vozila za navodila za montažo.

Pomembno Nasveti za Razmislite

Nove zavore bodo skoraj vedno Citati in oddajajo sklope zavornih prah-še posebej v prvih nekaj dneh
Ko ste namestili novo zavorne obloge, preskusno vozilo počasi in se prepričajte, da se ustavi tudi. Ne takoj, poskusite zaustaviti na visoko stopnjo hitrosti
To je dobra ideja za nakup avtomobila, popravilo priročniku za vaše specifične narediti in model vozila. Večina popravila vodiči vam podrobna navodila za zamenjavo zavorne obloge.

Tags: Car Vzdrževanje

Podobni Prispevkov:

High Performance Brakes

Ready, Set, Stop - Car Zavorni Komponente

Kako zamenjati zavorne obloge - DIY

Kako izboljšati Zavorni?

Lita platišča: Dodaj Style in Performance

| 0 Comments

Lamborghini Murcielago LP640

Lamborghini Murcielago LP640 z Edo Competition je sprejela poglej pod kapuco z Lambó Murcièlago LP640 supercar in delal svoje čarovnije v višini 663 konjskih, 23 konjev na tovarniške model.

Navor iz 6.5L V12 se je povečal iz 660Nm na 675Nm na 5600rpm, pri kateri nastanejo končne številke pospešek 3,8 sekunde od 0 do 100km / h sprint in top hitrost 348km / h. Dodatnih moči vljudnostni spremembe motorja ECU, posebno visokim pretokom zraka filtri visoke učinkovitosti katalizatorjev, izpušnih plinov, dušilna loputa nadzora (daljinsko voden na zahtjev), visoko-tok Prigušnica in nerjavnega jekla izpušnih nasveti . Več avtomobilov preglede in motocikla crash videos na DPCcars.com.

Tags: Car Reviews, Lamborghini

Podobni Prispevkov: