2007 August | Car Tuning centralne






By N2H

Nedavni Članki

Domov

Arhiv

Saab Aero-X

Bemti!

Ne sme biti taka lepot na tem planetu? Tudi James Bond ne bi mogel imeti enega od teh! To je samo v tem svetu. Če se preverjanje te avto, za prvič nato pa pripravimo sami v končni fazi. Njegov ozek pogled daje končno doseže hitrost Šljemalo in krkalo, da je pripravljen na veter veter na glavo. Po vseh avto ima edinstveno osebnost prikazano ravno prav na svojem spredaj šele kot človeški.

Pozabi na zunanjost dobil obremenitev v notranjosti. Je veličanstvene digitalne tehnologije kombinira z umetniško odličnost. Obstajajo samo ne besede, ki opisujejo plošči sistema, ki prikazuje numerični v digitalnem formatu. Poleg zeleno luč, ki je prikazan od zaslona dal občutek, kot če ti sedijo v zrakoplov. To je popoln Saab Grippen krošnjah. Ta avto je bilo enkratno, ki ga je zasnoval skupino zrakoplovov z dne 16. inženirji, ki so s trudom, tam zagotovo prinesla Aero-X iz rodu iz letala. Tu je preveč, da bi bilo res.

Tags: Saab

Podobni Prispevkov:

SSC Ultimate Aero

Saab 9-7x 2008 - The Ugodne Luksuzni SUV

SAAB

Saab 9-3 4DR salon 2,8 V6 Aero XWD Tehnične specifikacije

Saab 9-3 4DR salon 2.0T Aero Tehnične specifikacije

| 0 Comments

Akt Izenačevalni je - Zakaj bi moral ravnovesje vašega motorja

Motorja ni mogoče natančno stroj. Uspešnost in učinkovitost svojega delovanja je odvisna od pravilno usklajevanje svojih notranjih sestavnih delov. Če eno teh komponent premoru, potem ko je motor topljene nemočna. To ne more delovati normalno tudi pri najmanjšem razčlenitev enega izmed teh delov.

V racecar motorja, kjer ogromne količine energije je ustvarjen, vibracije lahko pretepel motorja notranji. Uravnotežena motorja je treba preprečiti resno škodo in izgubo energije.

Tudi če so uravnotežene motorje, ko so prišli iz tovarne, spreminjanje sestavnih delov, ki lahko spremeni ravnovesje. Ravnovesje prvotnega motorja je običajno prizadeta s spremembami v bati, palice in ročice. Čeprav so nekatere nadomestne dele, so lažji od staleža deli, da je razlika v teži ali nižje ali višje, še vedno povzroča neravnovesje.

Prednosti motorja bilanca vključuje znižati stres vrednost, in manj vibracij. Za dirko voznik, je to prevedeno kot boljšo učinkovitost.

Ročične gredi lahko overbalanced. To je v glavnem da bi čim bolj zmanjšali vibracije, ki jih ustvari visok rev motorji. Visoka rev motorjev lahko povzroči hude vibracije, ki jih uporablja crack druge dele motorja zaradi utrujenosti.

Cilj motorja bilance je, da spremeni nekatere komponente, da bi se prepričal hude vibracije bodo lahko nastopi le, ko motor teče nižje ali višje od normalnega območja delovanja.

V strojnicah izravnave je bistvenega pomena za maso bati in povezovalne palice, da se bo ujemala. So fizično stehtati, vendar ločeno. Vendar pa je večina poprodajnem uspešnosti deli so že prilagojenih in ujemanje.

Prenos več teže ali zmanjšanje telesne mase na nekaterih področjih, glavne gredi, je, kako si lahko to ravnotežje. Z dodajanjem kovin polži, da vrtati lukenj za protiuteži za ročice omogočila, da bo težji brez spreminjanja velikosti ročice.

Koncih ročice za protiutež so vrtati, da bi ustvarili lukenj, da bo zmanjšala svojo težo. Drug način za zmanjšanje telesne teže ročice, ki jih je strojna koncev je protiutež, ki bo zmanjšala zunanji del ročice.

Z ročične gredi, batne montažo, palice in uravnotežena, motor je sedaj notranje uravnotežen. Vendar, motor je mogoče tudi od zunaj uravnotežena. Ta postopek zdaj vključuje vztrajnikom in harmonične blažilnik. Obe komponenti sta priloženi k ročice, medtem ko je stanje na stroj. Ta čas, ročice ne bo dotaknil na kakršen koli način, ampak zato, da bi dobili ravnotežje, uteži, se doda bodisi iz dveh komponent, vztrajnik ali dušilec.

Zunanji izravnave ni običajno uporablja v tekmovalnih posledica dejstva, da če je kdo od dušilec ali vztrajnik potrebe nadomestitve, celoten motor bo treba nadomestiti.

Tags: Car Tuning

Podobni Prispevkov:

Lancia Lybra

Kaj so Šepiriti bari in anti sway bari?

Carver

Toyote MR2 Roadster

Kaj so Torsion Bars?

| 2 Comments

Karburator Tuning - Zdravje je blaginja

alias Karburator, Karburator, uplinjač, ogljikovi hidrati ali carby

Obstajajo tri osnovne funkcije, a Karburator mora biti sposobna opravljati. Najprej je treba imeti možnost dobave goriva na airstreams na drobne kapljice obrazce. Drugič, da mora prevzeti odgovornost, koliko vrtljajev motorja na minuto, bi morala biti. In tretjič, je treba omogočiti, da ohranijo razmerje zrak-gorivo mešanica skladna. Vse te funkcije so medsebojno odvisni drug z drugim.

V tuning a Karburator, prva stvar je, da nastavite pravilno vrtilno frekvenco prostega teka. Priporočljivo je, da nastavite prosti tek odpiranja minimalen. Ni univerzalne idle nastavitev za motorje. Odvisno od odmikača profil, različno količino zraka so potrebni za prostega teka.

Tuners Karburator običajno vrtati lukenj na lopute v finega uravnavanja prostega teka. Vendar pa teh lukenj so trajni, tako da bo problem, ko se odloči, da uporabi Karburator v drugi motor. Alternativa tej metodi je, da se curek na sredini osnovno ploščo, ki omogoča, da povečate ali zmanjšate količino zraka. Ta postopek se omenja kot idle zraka obvoznice, ki je uporabna za velike naperki. Cilj je, da se prostem teku motorja pri največji možni hitrosti, medtem ko so metulji so zaprta.

Ko ste to storili, boste lahko poskus z idle vijaki, da bi našli optimalno vrtilno frekvenco prostega teka. Ko korak na plin in se motor ne zaduši, ste dosegli dosleden vrtilno frekvenco prostega teka.

Vendar, če niste prepričani, s svojim prilagoditve, se spomniš, da je bogato mešanico je boljši od pustega mesa. Pusto mešanico lahko poškoduje vašega motorja, medtem ko je bogato mešanico bo samo rezultat, ki ga je izguba moči.

Če ľelite nastaviti razmerje zrak-gorivo, ki jo v bistvu morala spremeniti glavne jet. Večje velikosti odprtine jet pomeni gorivo, ki imajo več v razmerje, medtem ko je manjša, če curka goriva je tudi manj.

Iskanje Karburator da dobim več zraka, ki teče v glavni vezje je treba narediti z ogljikovi hidrati strokovnjakov ali resni tunerji samo. Spreminjanje zračnega izkrvavel bo sprememba potreb glavnih jet. Pusto, da bi dobili mešanico, ki jo bi bilo treba večje krvavitve. Vendar pa to lahko vpliva na funkcijo glavnega vezja in spremenite goriva krivulje. Ta postopek se lahko izvede z vrtanjem na zalogi carburetors, medtem ko so letalski izkrvavel lahko nadomesti na raso carburetors.

High-end carburetors dovoljujejo zamenjave pospeševalnikom. V večini primerov, tudi obnovitvenega sprememba pomeni spremembo v venturijevo, ker tako naj bi ustrezalo. Obe komponenti sta odgovorna, da na nihanje tlaka, da bi gorivo, ki je glavni tokokrog.

Ponovimo, da bi dobili Karburator pravilno uglašen, so to storile z tuners Karburator ali strokovnjaki Racers, ki so močno tehnično in strokovno usposobljeni na tem področju.

Tags: Car Tuning

Podobni Prispevkov:

Kako Sestavite Ratrod?

Kaj je Boondocker Dušikov Kit?

Bata - The Life vašega motorja

Ohranjanje zraka v vašem avtu čisto

The Nissan Cube

| 0 Comments

Aerodinamika in dirkalnih

Preprosto povedano, aerodinamiko has nekaj uganjati s oblike predmeta vplivajo na pretok zraka za ustvarjanje veljavnosti. V bistvu, to je razlog, zakaj avto ali druge oblike gibanja, so oblikovani in oblike, kot so. Poleg estetskih razlogov, obrise avto telesa so namenjene spodbujanju boljše učinkovitosti.

Torej to je razlog, zakaj dirkalnih so predvsem bolj pripravljen in tekočine, pri načrtovanju kot običajne avtomobile. Vsaka krivulja v svoje telo ima posebne naloge v zvezi s pretokom zraka, kot je avto pospeši.

Pretok zraka okoliškega avtomobila lahko vplivajo na njegovo učinkovitost. Oblikovanje avto telesa, tako da je avto lahko gre skozi zrak z minimalnim zneskom odpornosti, ob istem času, da pretoka zraka potisne avto k podlago za stabilnost, je cilj racecar aerodinamiko.

A avto telesa ustvarja dvigala, ko naleti na močne sile, ki izhajajo iz zraka. Tipičen primer je, kadar visoke hitrosti priklopnik tovornjaka overtakes ste na avtocesti, tvoj avto zdi, da se dviguje, ki ga je ustvaril zračni tok, ki ga je priklopno vozilo, ki je razlog, zaradi katerega je stena na svoji strani.

S tem v mislih, inženirji prišli s priborom za park vozil, ki se priloži njihovih teles, ki bodo ustvarili downforce ko je bil soočen z hitenja s tokom zraka. To je razlog, zakaj organ kompleti prišel v proizvodnjo. Vsi sestavni deli vključeni v komplet nekaj prispevati k aerodinamiko.

Si opazil, da prednji odbijači, ki prihajajo s telesom kompleti podaljša način dol na tla z le nekaj palcev levo? Namen tega modela je, da preprečuje razslojevanje zraka iz dol v motor področju in ustvarila odpornostjo.

Ampak to ni bilo dovolj, da preprečuje razslojevanje zraka iz gredo pod avtomobili v visoke hitrosti vožnje. Neželeni krila in zadnji spojlerji se dodajo na prednji odbijač za razširjenega popoln vakuum umetnemu setup, da bo avto čim bližje kraju samem, kot je mogoče. Vsi ti sestavni deli so izdelani, da iz zraka na podlagi avtomobilskem šasijo ter izboljšati ravnanje.

Obstaja samo eno vprašanje v zvezi s sklopi proizvodov organ-zadnji odbijač. Če je namen vseh treh sestavnih delov: prednji odbijač, bočne krila, in spojler, da se ustvari vakuum, da se ves zrak ven izpod avta, potem izhajajo daljšem zadnjem odbijaču bo samo lovilec zraka pod avtom. Zadnji del avta bi morala biti dovolj visoka in ni zajeta v takšnem obsegu, kot so podaljšan prednji odbijači.

Tags: Car Tuning

Podobni Prispevkov:

Aerodinamika za dirke formula ena

Pogosti izrazi, uporabljeni v F1 Racing

Pogled v značilnostih A formula ena Racecar

Zakaj je pomembno, Aerodinamika v Car Tuning?

Toyote MR2 Roadster

| 1 razložiti

Pomeni dirke Pusto stroj

Kot pri vsaki tekmi, lahkotnost je zmeraj prednost. Izbira deli in sestavnimi deli, izdelani iz lahkih materialov, utegne biti dražje, vendar lahko traja nekaj obremenitve izklopite vaš avto.

Torej, kako lahko naredimo vaš avto vžigalnik, še teče zelo hitro? Dajanje na poprodajnem trgu teh komponent bi lahko povečala moč, vendar pa bodo zagotovo dodati, da je masa avtomobila, preveč. Let's pogled na nekatere načine prispeva k zmanjšanju avto celotne mase.

Spreminjanje kapuco za Fiberglass lahko traja precej kil dol vašega avtomobila teže. Carbon fiber rase nape še vžigalnik. Te nape uporabo zatiči, ki jih ohranja v veljavi in imate za vzlet iz soseske, če želite videti notranjost.

A Fiberglass prednji odbijač je lažji od stock odbijači. Getting a Fiberglass odbijača ne bo problem, saj so večinoma na zalogi. In če ste, da načrtovanje dobiš svoj avto organ, kit, odbijač je že vključen.

Če želite, da sprejme večino teže izklop z vašim avtomobilom, uporaba aluminijastih delov na vaši motorja in izpušnega sistema. Uporaba aluminij valja glave, bloka, in celo glave.

Aluminijasto radiator bolj učinkovita od tistih, ki mala tistih, ki se uporabljajo v povlecite racings zaradi svoje polne velikosti in zmanjšuje teže avtomobila, preveč. Z uporabo vodne črpalke aluminij lahko shranite tudi ti nekaj teži.

Če nameravate imeti tvoj avto repainted, so vse stare barve postrga stran. To lahko naredimo vaš avto tehtajo manj in morejo zagotoviti prosilci za boljši rezultat slikarstvo. In če vam ne moti podiranje izključite svoj avtomobilski's undercoating, to vam lahko prihrani nekaj teže, vendar bi bilo bolje, da ga pustijo, saj je za zaščito.

Hranite jo v avto prtljage predel čist in organiziran. Vzemite si nekaj nepotrebnih stvari. Pojdi na manjše dodatke, ki mislite, da res potrebujejo, da v svoj avto.

Če lahko dobiti sorniki, iz oreškov, oklepajih, namestitev in druge potrebščine, ki so izdelani iz lahkih materialov, potem to storite. Opazili boste, da so stroški veliko več kot samo navaden sornikov in matic, vendar smo govoriš zmanjšanje telesne teže tukaj.

Obstaja veliko več ne moreš storiti, da bi tvoj avto vžigalnik, in nekatere od njih zahtevajo, da žrtvovati udobja za lahkotnosti. Kot spreminjajoče se vaš servo volan, da je priročnik eden, ali vzletajo vaš glasbeni sistem. Vem, da je to že malo ekstremni, če hočeš kaj je le super avto z neverjetno močna notranjost in super izgleda.

Tags: Car Tuning

Podobni Prispevkov: