English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flag
Japanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flag
Danish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flag
Filipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flag
Ukrainian flagVietnamese flag      
By N2H


Najnovšie články

Prihláste sa na odber RSS feed

Archív


Ako sa airbagy v Automobiles prišli, ktoré majú byť

Pokiaľ ide o bezpečnosť automobilov, veľká pozornosť je zameraná na bezpečnostné pásy a airbagy. Airbagy sú dosť ďaleko bežnejšie automobilový bezpečnostné zariadenia práve teraz, ale zdá byť viac nedávne zavedenie do automobilový priemysel. Zdá sa, že už dávno airbagy, ktoré boli považované za nové a moderné kus bezpečnostného vybavenia. Ale airbagmi mať dlhej ceste sa dostať na miesto, kde sú teraz.

Airbagy boli prvý vynašiel pre námorníctvo inžinier John Hetrick. Tento nový prístroj bol patentovaný v roku 1953 a bola stanovená na takmer okamžite, aby sa zlepšil a na revidovanom. Do konca 1960 a začiatku roku 1970 je Chrysler, Ford a General Motors boli všetci, vrátane airbagy v niektorej zo svojich vozidiel na veľmi obmedzené a trochu experimentálnu základňu.

V roku 1970 bola ešte v čase, kedy použití bezpečnostného pásu bol do značnej miery vnímať ako voliteľné. Väčšina právnych predpisov, používanie bezpečnostných pásov, by nemali byť prevedené a začína byť vykonaný do konca 1970 je cez 1980 na polovicu. Airbagy bola vnímaná ako non-invazívnej alternatívu bezpečnostných pásov v priebehu roka 1970, ale potom, čo vláda začala zákonodarstvo vozidlo bezpečnostné zariadenie väčšej hĺbky, viac pozornosti sa kládol na bezpečnostný pás požiadavky a pokračujúci záujem o airbagov technológia pomaly znižovať.

Záujem o airbagy bola opäť prejednávaná v neskorej 1980, kedy boli v podíval na automobily ako dodatočného zadržiavacieho systému, čo je pre prácu s bezpečnostným pásom, nie ako pás náhradný variant. Prvé auto vyrobené akoukoľvek kde na svete majú obaja vodiča a cestujúcich airbagy zaradená ako štandardné vybavenie bolo Porsche 944 turbo. V neskoré 1980 a začiatku roka 1990 je videl airbagy stanú bežnými vo väčšine modelov automobilov. Kým Ford a General Motors sú vrátane airbagy vo väčšine svojich modelov, ktorý začína v neskorej 1980 je, airbagy by sa nemala stať štandardom v Európskej modely áut až do polovice roka 1990 je.

V roku 1998, Národná bezpečnosť premávky na diaľniciach Administration (NHTSA) s mandátom, ktorý pred dvoma airbagmi, by mali byť zahrnuté vo všetkých vozidiel pre distribúciu v Spojených štátoch. Sú tiež zmenili požiadavky na spotrebu energie pre airbagy, znižujúci sa im to, čo je známe ako de-poháňané jednotka alebo druhá generácia airbagov. Airbagy, ktoré boli pôvodne navrhnuté ako náhrada do bezpečnostných pásov vykazoval veľkú silu, keď boli nasadené, to by niekedy spôsobiť zranenie alebo dokonca smrť, aby cestujúci, že airbagov bol navrhnutý tak, aby zachrániť. A de-napájaný alebo druhej generácie jednotka je navrhnutý tak, aby dopady na bezpečnosť odolné cestujúci, ktorí sa predpokladá, že bude nosiť požadované bezpečnostný pás. Spoločný zaradenie bočného nárazu airbagy a airbagy sú určené k ochrane cestujúcich v zadnej časti vozidla by sa do roku 1990 a začiatkom roka 2000 je.

Dnešný airbagy sú spoločné komponenty v každom aute. Sú zriedka dokonca myslel, že akékoľvek väčšie a sú to len predpokladať, bezpečnostné zadržiavací systém. Airbagy už od vzrušujúci nový vynález, na náhradné Impulzem pre bezpečnostné pásy, aby Vyradené technológie, a nakoniec priviedol späť ako bezpečnostné myšlienku, že môžete doplniť ochrany, ktoré poskytuje bezpečnostný pás. Airbagov technológie budú i naďalej vyvíjať v budúcnosti a vodičov a cestujúcich v automobiloch, kde každý bude príjemcovi.

Share This!
  • Digg
  • Technorati
  • del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Google
  • Facebook
  • SphereIt
  • Reddit
  • Furl
  • Ma.gnolia
  • blogmarks
  • YahooMyWeb
  • De.lirio.us
  • Spurl
  • Sphinn
  • Live
  • Propeller

Tagy: auto údržbu, automobilové diely, auto bezpečnosť

Súvisiace zmeny:

|

4 Reakcie na 'Ako airbagy V Automobiles Came To Be'

Prihlásiť sa k pripomienkam s RSS alebo trackback to 'Ako airbagy V Automobiles Came To Be'.

  1. havárie kurzy povedal,

    dňa 30. mája 2008 v 12:34

    Fascinujúce, děkuji.
    Vždy som si myslel, že Porsche 944 bola podcenili a správou o tom, že to bol prvý auto, aby boli airbagy ako štandard je ďalší dôvod, prečo dávať veľký auto väčší rešpekt.

  2. Reza povedal,

    na 31. máj 2008 v 6:47 am

    Jo! Airbagy sú bezpečné pre automobily.


  3. na 31. máj 2008 v 2:53 pm

    [...] Tiež chcieť auto, ktoré má bezpečnostné funkcie, ako sú airbagy, tempomat a kontrola, že by bolo Worry-Free riadiť zakaždým, kedy ho použiť. Centrálne zamykanie, elektrickej energie [...]

  4. Crispin povedal,

    23. júna 2008 v 10:01

    Air vrecúška sú pre bezpečnosť každého bodu by mal udržiavať ju v aute.

Zanechajte odpoveď




Odoberať v čítačke

Značky

Tag Cloud

  • Car Zdroje

  • CTC siete


  • eXTReMe Tracker