 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||
| By N2H | |||||||
Najnovšie články
- Domov
- Potom, čo na trhu MP3 Sound systémy
- Garaž Príslušenstvo
- Potom, čo na trhu GPS kity
- Dash styling kity pre vaše auto
- Tento nový Hyundai Genesis
- Prispôsobte si interiér s týmito doplnkami
- Lotus 2 - Eleven GT4 Šport Racer k dispozícii v marci
- Toyota Scion - Cool hľadáte a spoľahlivé
- Pripravte sa na rok 2009 Nissan 370Z
- Jaguar môže byť obeť čoskoro súťaže na Porsche Boxster
- Všetky krupobitie nové Ferrari SCUDERIA Spider
- Nismo ponúknuť naladenej verzia pre Nissan 370Z
- Nákladné automobily Vs - Ako vyberať?
- Klady a zápory automobilu Styling
- Klady a zápory pre tuning automobilov
- Lamborghini Estoque: Čoskoro sa objaví
- 2009 BMW 3 Series Kabriolet
- Výber najlepších stereo systém pre váš automobil
- Volkswagen Scirocco aktualizácia: The Most predpokladaným príchodom roku 2009!
- Kúpa automobilu - Veci, aby zvážila
Archív
Fiat
Giovanni Agnelli bol otec Fiat, ktoré priniesol ju do života v roku 1899 s niekoľkými investormi, a viedol spoločnosť až do svojej smrti v roku 1945, druhé veľké meno v spoločnosti bol Vittorio Valletta, ktorá bola v podstate správcom všetky spoločnosti, je človek na zemi, ak budete.
Počas desaťročí Fiat sa stala najväčším výrobcom automobilového priemyslu v celom Taliansku a viedla presné tvrdenie, že odvtedy sa spoločnosť 110 otáčok za dva roky. Do 20. rokov Fiats podiel na trhu v Taliansku bolo takmer 80%, ak nie viac, a zdalo sa nič nemôže zastaviť spoločnosti. Avšak Agnelli skončiť v roku 1921 po 1921, keď pracovníci konať revolučný typ demonštrácií, ktoré preberá všetky rastliny a mávanie červeným komunistické vlajky nad nimi - povedal, že by mohla plynúť pracovníkmi firmy samotnej. Do jedného roka viac ako tritisíc z nich prišiel k Agnelli a prosili ho k návratu, ktorý po dlhom zvážení urobil tak. So zamestnancami nebola cestovné aj vedenie spoločnosti Agnelli založená.
V roku 1923 sa najväčšie automobilové továrne v Európe, bola otvorená pre Fiat, a to zamestnané tisíce, a tiež bol prvý európsky závod na použitie montážne linky, skôr než zručností na každé a každé auto. Bohužiaľ bola spoločnosť commandeered do talianskej armády v druhej svetovej vojne sa bojovať stroje, a neskôr po vojne im odobrať Agnelli a jeho rodiny z Fiat kvôli fašistické vládnu kontrolu chuť ho. Agnelli zomrel čoskoro po ňom aj jeho vnuk nebolo povolené, aby sa súčasťou tejto spoločnosti, kým niektorí takmer dvadsať rokov neskôr, v roku 1966.
Jeho vnuk Gianni Agnelli kompletne reorganizovaných spoločnosti, a to v decentralizovaný manažment skôr ako centralizovanej ako kedysi, čo umožňuje, aby účinnejšie reagovať. Fiat začal získavať ostatné výrobcu automobilov v 90. rokoch, tieto zahrnuté Alfa Romeo, Maserati a pár ďalších.
Tags: automobil značky Fiat
Súvisiace zmeny:
Pneumatiky Yokohama
Yokohama Pneumatiky sú vyrábané podľa Yokohama Gumová Čo a boli približne od roku 1917, a rozšírila do Spojených štátov. Neskôr spoločnosť rozšírila svoje pneumatiky Yokohama do Austrálie a na viacerých miestach po celom svete.
Ich schopnosť rozšíriť a pokračovať v získavaní podielu na trhu od začiatku spolu s ich väčšinou dobré rekordom so zreteľom na životné prostredie vydal pneumatiky Yokohama veľmi populárne. Taktiež nedávno vyhral (2-27-2008) súd prípad týkajúci sa dovozu falzifikátov pneumatiky v Japonsku, ktoré budú v konečnom dôsledku ukázať, aby pozdvihli ich kvalitu meno.
Obchod pre pneumatiky Yokohama na pneumatiku Rack.
Na konci deväťdesiatych rokov Yokohama rastliny začal si ich certifikácie ISO, čo znamená, že spĺňajú štandardy kvality, že mnohí iní nemajú, ale tiež zabezpečuje, že pneumatiky Yokohama majú vyššiu kvalitu ako non ISO korporácie a že ich pneumatiky sú bezpečnejšie na ceste rovnako. V posledných rokoch pneumatiky Yokohama začali stavebné práce v novších zariadení, ktoré sú tiež ISO certifikované a boli do Číny s cieľom rozšírenia výroby vo prosperujúceho čínske auto trhov a európskych trhoch.
Táto expanzia bola opäť posilnená prostredníctvom politiky v posledných vedenie plán nazývaný "Grand Design 100". Takže ak ste na trhu pre kvalitné pneumatika, môžete nahliadnuť do pneumatikách Yokohama.
Tagy: auto diely, auto pneu
Súvisiace zmeny:
Medzinárodný svet formule jedna dostihy
Zoznam racetracks preteky formule jedna má v súčasnosti činí ho nakoniec medzinárodný šport.
Od roku 1991, na Circuit de Catalunya zo Španielska bol súčasťou formule jedna. Jeho dĺžka prekonali zmeny prostredníctvom rokov. V Melbourne Austrália, Alberta Park Grand Prix obvode bola postavená a bola zriadená ako dráha F1 od roku 1998. V tu, Michael Schumacher držal tituly pre najrýchlejší prvé miesto na počiatočnými rošte a najrýchlejší časy, ktoré boli stanovené v roku 2004. Medzitým, v súčasnosti sídli Malajzia Sepang Medzinárodný okruh, ktorý bol jeden okruh F1 v roku 2001. Michael Schumacher opäť držal prvé miesto na počiatočnými rošte a zároveň najrýchlejšia Juan Pablo Montoya chytil titul pre najrýchlejšie kolo. Tento najnovší doplnok k rastúcej zoznam závod F1 obvodov je Bahrajn Medzinárodnej obvodov. Je usporiadala svoj prvý závod v roku 2006, v ktorej Michael Schumacher opäť najrýchlejší nahrabal si prvé miesto na počiatočnými rošte, zatiaľ čo Nico Rosberg získal najrýchlejšie kolo.
Najnebezpečnejší a slávny závod obvod, Circuit de Monaco, boli súčasťou preteky formule jedna za 51 rokov. V posledný závod je držaná bola naposledy roku 2006. V Montreale Kanada, obvodné Gilles Villeneuve bol súčasťou F1 Racing od roku 1978. V roku 2004, Ralf Schumacher najrýchlejší konalo prvé miesto na počiatočnými rošte titul, zatiaľ čo Rubens Barrichello zorganizoval titul pre najrýchlejšiu časy. Od 2000-2007, v Indianapolis Motor Speedway bola súčasťou F1 Racing obvody, kde Rubens Barrichello zorganizoval titul pre najrýchlejšie kolo opäť vedľa najrýchlejší prvé miesto na počiatočnými rošte. Francúzsko bola aj časť F1 Racing, ktoré sú umiestnené v prípade, povedal Circuit de Nevers - Magny-Cours už od roku 1991. V tu, Fernando Alonso získal titul pre najrýchlejšiu Polák pozície, zatiaľ čo Michael Schumacher opäť urobil meno pre seba tým, že sa titul pre najrýchlejšiu časy.
Vo Veľkej Británii, okruh hostil Silverstone F1 Racing od roku 1950. V závode tu konala v roku 2004, Kimi Räikkönen v držbe titul pre najrýchlejšiu Polák pozície, zatiaľ čo Michael Schumacher jel za najrýchlejšie kolo. V tom istom roku, Schumacher vreciach tituly späť-najrýchlejšie kolo a najrýchlejší prvé miesto na počiatočnými rošte v F1 Racing, ktorá prebehla na Nürburgringu našiel v Nemecku. To bola formule jedna rasa okruhu od roku 1951. V Maďarsku, F1 Racing začal v roku 1986 a bol zadržiavaný v Hungaroring, kde Michael Schumacher konať oba tituly pre prvé miesto na počiatočnými rošte a najrýchlejšie časy. Zároveň platí, že len jeden závod F1 bola držaná v Otodrom Istanbul Park v Turecku a vo vyššie uvedenom prípade, Felipe Massa bol pomenovaný ako závod, zatiaľ čo šampión Michael Schumacher opäť zaznamenalo najrýchlejší časy. In contrast, Italy has been a part of F1 racing since 1950 and held races at the Autodromo Nazionale Di Monza.
Za 22 rokov, Circuit de Spa Francorchamps v Belgicku bola súčasťou F1 Racing od roku 1983 až do roku 2005. V tu, Kimi Räikkönen držal najrýchlejší časy v roku 2004, zatiaľ čo Michael Schumacher najrýchlejší nahrabal si prvé miesto na počiatočnými rošte v roku 2002. V Číne, v Šanghaji Medzinárodnej obvodného Domu závod F1 prípade 2004 - 2006. Medzitým, sedem pretekov F1, sa uskutočnila v Brazílii, konkrétne najviac v Autodromo José Carlos Pace, kde Rubens Barrichello opäť dominuje tým, že sa najrýchlejší prvé miesto na počiatočnými rošte v roku 2004, zatiaľ čo Juan Pablo Montoya má najrýchlejší časy titulu aj o toho istého roku.
Tags: Car Racing, Formule 1
Súvisiace zmeny:
Remington Pneumatiky
Založená v roku 1924 Remington Pneumatiky boli pestované v podstate odvtedy zmenila. Hoci sa považuje za malú výrobnú firmu, Remington Pneumatika ponúka širokú škálu pneumatiku turnikety, z luxusného zájezdového pneumatiky na strednej kamión radials. Remington Pneumatiky pokusy a uspeje pri vytváraní pneumatiky pre moderný automobil, nadšenec, ako napríklad športové vozíky a tuner pre automobily s mnohými pomerov.
Väčšina pneumatiky prišiel s výborným záruky, ako je XT-120 pneumatiku. Táto pneumatika má 45 tisíc míľ, záručný a je považovaný za jedného z najlepších Remington Pneumatiky sú k dispozícii. Remington Tire je Emerald LX je luxusná pneumatika, že pri menovitom, môže mať 80.000 míľ behúňa ware záruka, jedna z najväčších Osobne som videl. Sú navrhnuté údajne počítača a majú veľmi negatívny vplyv na výkon testovaných rating.
Remington Pneumatika taktiež poskytuje veľa blata a snehu pneumatiku modely, ktoré sú schopné z trakčného vedenia v najhorších podmienkach. Remington SUV pneumatiky sú vysoko hodnotené a prísť s 50.000 míľ + behúňa ware záruky, a je zaručené, že sa to posledné, s mnohými bezplatnú náhradné politiky. Zatím jednu zo svojich obľúbených pneumatiky sú "hrubú" série, ktoré sú schopné prežiť a vyniknúť v ťažké podmienky. Sú to väčšinou postavené na nepriaznivé podmienky prevádzky, aby sa vyložene šialené podmienky. Sú tiež prísť s záruky, ktoré sú docela úžasný a ukázať spoločnosti, dôveru v ich produktoch.
Tagy: auto diely, auto pneu
Súvisiace zmeny:
Pneumatiky
Existuje mnoho rôznych vozidiel v našej rýchle tempo moderného sveta, a veľa rôznych vozidiel pneumatiky. Napríklad ak je vozidlo, ktoré je veľké, hrčky, a potrebuje dobrý úbytku na hmotnosti, pomoc by nemala používať vozidlá pneumatika pre ... nechá povedať ... jedna Honda dohodou.
Hoci sa naopak dôjde, s veľkou pneumatiku vozidlá ísť do malé auto - to je obvykle nachádzajú v južných Spojených štátov a Mid-západ Spojených štátov pre takéto auto športy ako blato flopping vozidlá a extrémne horolezectvo. Tieto pneumatiky sú vozidlá na menšie vozidlá, ktoré nie sú určené na ich používanie, a to predstavuje krútiaci moment pomer problém, ktorý môže vyžadovať prenos modifikácie.
Ostatné vozidlá pneumatík môže jít o niečo tak malého ako vysokozdvižným vozíkom a rovnako veľká ako gigantická krajiny sťahujú sa pneumatiky väčšie ako moje tri dom. K dispozícii sú nové pneumatiky vozidla, ktoré je možné spustiť až na šesťdesiat kilometrov, zatiaľ čo byt, a niektoré, ktoré nikdy ísť ploché, pretože nemajú žiaden vzduch.
Existujú aj ďalšie vozidlá, pneumatík, ktoré sú používané v Dragster, ktoré nemajú behúňa, a namiesto toho sa stane veľmi plešatý a lepkavá pri vysokých teplotách. Niektoré skoré nápady pre vlaky i zapojení gumovou pneumatiku, ale boli napokon zrušené.
Tagy: auto diely, auto pneu
Súvisiace zmeny:
«Predchádzajúce údaje
Značky
Tag Cloud
Car Zdroje
CTC siete
- Aston Martin Cars
- Najlepšie Lamborghini
- Car vystaviť
- Car sťahovacie služby
- Cool Cars
- Ferrari tapety
- Ferrari Live
- Ford automobilovom priemysle
- Čerstvé Super Cars
- Veľká Porsches
- Harley Motors
- Honda motorky
- Jaguar automobilovom priemysle
- Mercedes automobilovom priemysle
- Motocykel Info sprievodca
- Nákladné automobily a prívesy
