Аэродинамика и Racecars

By N2H

Недавние статьи

Дом

Свободная перевозка груза на AutoPartsGIANT

Архивохранилища

В просто термины, аэродинамика имеет что-то сделать с формой предмета влияя на подачу воздуха для того чтобы произвести усилие. По-существу, это причина почему сформированы и сформированы автомобиль или другие формы локомоции по мере того как они. Кроме астетических причин, контуры тела автомобиля конструированы для того чтобы повысить более лучшее представление.

Так это почему racecars специально больше тщательно разработаны и жидкости в конструкции чем обычные автомобили. Каждая кривый в своем теле имеет специфические функции по отношению к подаче воздуха по мере того как автомобиль быстро проходит вверх.

Подача воздуха окружая автомобиль может повлиять на свое представление. Формировать тело автомобиля так, что автомобиль сможет пройти через воздух с минимальным количеством сопротивления, в то же самое время, что воздушные потоки нажимают автомобиль к земле для стабилности, цель racecar аэродинамики.

Тело автомобиля штока создает подъем как только оно сталкивается сильные взаимодействия пропуская воздуха. Кажется, что поднимается типичный пример когда высокая быстро проходя тележка трейлера настигает вас на хайвее, ваш автомобиль вверх воздушным потоком созданным трейлером это почему она трясет на своих сторонах.

С этим в разуме, инженеры пришли вверх с вспомогательным оборудованием для автомобилей штока, котор нужно прикрепиться к их телам которые создадут downforce о с спешкой воздушного потока. Это почему наборы тела пришли в продукцию. Все компоненты включенные в наборе имеют что-то к внести вклад в аэродинамика.

Вы замечали что передние бамперы которые приходят с наборами тела выдвинутый путь вниз к земле при только немногие выйденные дюймы? Цель этой конструкции предотвратить воздух от идти вниз в зону двигателя и создать сопротивление.

Но это не было достаточно для того чтобы предотвратить воздух от идти под автомобилями во время высокоскоростных бегов. Добавлены, что к выдвинутому переднему бамперу завершают юбки стороны и задние спойлеры искусственную установку вакуума для того чтобы держать автомобиль как близко к земле как возможно. Все эти компоненты были конструированы для того чтобы держать воздух вне из-под шасси автомобиля и улучшать регулировать.

Как раз один вопрос относительно наборов тела задний бампер. Если цель всех 3 компонентов:, то передний бампер, юбки стороны, и спойлер, создать вакуум для того чтобы получить весь воздух вне от под автомобиля, тогда прикреплять выдвинутый задний бампер как раз поглотит воздух под автомобилем. Задняя часть автомобиля должна быть достаточн высокий и не покрыта в такой объем как выдвинутые передние бамперы.

Делите это! Эти иконы соединяют к социальным bookmarking местам где читатели могут делить и открывать новые страницы паутины.

Бирки: Настраивать автомобиля

Родственные столбы:

Аэродинамика участвовать в гонке Формула-1

Общие термины используемые в участвовать в гонке F1

Roadster Тойота MR2

Взгляд в характеристики Формула-1 Racecar

Почему аэродинамика важная в автомобиле настраивает?

Одна реакция к «аэродинамике и Racecars»

Подпишитесь к комментариям с TrackBack к «аэродинамике и Racecars».

Автомобиль настраивая центральные» общие термины используемые в сказанный участвовать в гонке F1,

28-ого ноября 2007 на 1:29 pm

[…] пока не влияет на завихрениями по возможности причиненными другими racecars. Как таковой, он дает самые лучшие аэродинамические земли для ведения […]

Огорченно, форма комментария закрына в это время.

Недавние статьи

Архивохранилища

Аэродинамика и Racecars

Одна реакция к «аэродинамике и Racecars»

Бирки

Облако бирки

Ресурсы автомобиля

Сеть CTC