By N2H

Articole Recente

• Acasă


• De Lamborghini Reventon
• În 1968 Ferrari 356 GTB / 4 Daytona
• Cea mai rapidă Ferrari
• 3 Marea Ferrari
• 2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GT
• 2010 Chevy Camaro
• Spark plug-vă pot spune multe despre dvs. motor
• Electric Mini Cooper, în final,
• 20 Ugliest Automobile în Istorie
• 3 motor de probleme care cauzează daune
• Tratamente de gaz
• ECU, chips-uri: Adauga performanţă instantaneu
• 2009 Aston Martin DB9 Coupe
• Vans populare şi de costul lor de asigurare
• Van comerciale private şi de asigurare
• Importanţa van de asigurare
• Autoturisme de lux şi de revânzare valori
• Leasing vehiculelor utilizate explicat
• Valoarea reziduală de Leasing auto
• Utilizarea Auto Calculatoare de leasing

Arhive

• Octombrie 2008
• Septembrie 2008
• August 2008
• Iulie 2008
• Iunie 2008
• Mai 2008
• Aprilie 2008
• Martie 2008
• Februarie 2008
• Ianuarie 2008
• Decembrie 2007
• Noiembrie 2007
• Octombrie 2007
• Septembrie 2007
• August 2007
• Iulie 2007
• Iunie 2007
• Mai 2007
• Aprilie 2007
• Martie 2007
• Februarie 2007
• Ianuarie 2007
• Decembrie 2006

Avanti

Înapoi în 1962, când Ferrari a fost batut la masina, un om pe nume Raymond Loewy proiectat un nou tip de maşină, şi a pălmuit un italian pe nume. Desigur, maşina a fost fabricate de Studebaker în Indiana, dar original intenţie a fost acolo pentru a face o masina care a fost mai bine. Cele mai recente Avanti auto în sine a fost un vehicul a făcut, şi a vândut, în SUA, şi a fost un descendent al Studebaker Avanti primul care a fost fabricat în 1963, până în 1964. Numele în sine înseamnă înainte în italiană şi maşina a fost creat (proiectare înţelept), în Doar cinci săptămâni de Loewy. Avanti de sine a fost o caut concept nou, cu toate acestea, mai degrabă decât de scumpe fi o nouă investiţie toate acestea necesară pentru a face a fost să ia o veche glumă (convertibile în glumă a fi precise) şi apoi mount-cadru de vehicul pe care - apoi au luat un V -8 De la băţ, modificat şi-l adaugă enhancers de performanţă şi, în final, sigilate de afacere prin utilizarea lor este în show-room-uri. Studebaker De ce ar face asta? A fost lăcomie, de a reduce costurile? Reciclare? Nici - a fost pentru că a avut Studebaker rula în hard-fiscale şi ori nevoie de ceva pentru a ajuta compania face-o. Ingenios toate aceste parti sa dovedit a fi fiabile şi bine construit, a afecta nimic de la linia de vehicul de calitate. De îngrijire a fost, de departe, cu consolidată de motor, mai puternic decât de la data Mustang, şi aşa a rămas până la Ford actualizat lor de motoare de la 302 cu2.

Din pacate pentru masina, a avut probleme Studebaker a dus la închiderea şi la scoaterea din funcţiune a plantelor produse de vehicul care, ducând, astfel, să îşi timpuriu de deces. De alte plante Studebaker aflate în proprietatea lor a fost încă producătoare de alte linii de masina, cu toate acestea nimic nu a trăit destul de până la Avanti. Avanti numele de atunci a fost cumpărat de către un om pe nume Nate Altman, de-a lungul său de afaceri asociat cu Leo Newman -, dar au cumparat mai mult decât asta. -Au cumparat de organismul molds, au cumparat de părţi, au cumparat de toolds, îndoiţi de Sud şi de fabrică (de bine o parte a acestuia), astfel încât Avanti ar sta în producţie. Productia a continuat cu ceea ce poate fi numit numai extrem de detaliat, ca fiecare o parte a fost construit de către angajaţi până la 1987 - fiecare lot a fost foarte mic şi a lungul anilor de motoare au fost actualizate - dar principalele cadru şi bază a rămas aceeaşi. În 1987 au schimbat de cadre la un interval de GM - dar a fost schimbat la altul în 1989. În 1991 producţia s-a dus la o stagnare, apoi de a termina pe Avanti un foc a început şi ceea ce a fost ars de la stânga lor de capacităţi de producţie - în piaţa americană.

Cu toate acestea, Avanti este încă în producţie, în Mexic. 150 sunt create în fiecare an, utilizând aceeaşi parte de construire a metodelor de SUA şi de plante în 2004 au trecut de la GM şasiu / motor de asociere la o mai actualizat Ford şasiu / motor Combo. Două modele sunt oferite în prezent, la Avanti Coupe şi Avanti Conversie.

Tags: Avanti, Masini de Mărci

Related Posts:

• Nr legate de posturi

| 1 Comentarii

XFN

Tag-uri

Tag Cloud