Street Racing - ghid complet | Masini tuning central






By N2H

Articole Recente

Acasă

Arhive

Street Racing - ghid complet

Curse de strada este un automat de curse ilegale de sport în care două sau mai multe drivere cursa pe drumurile publice alături de alte vehicule. Fi cauza a riscurilor implicate, este ilegal în aproape fiecare ţară în întreaga lume, cu pedepse variind de la amenzi la inchisoare de mare de timp. De risc inerent este că un vehicul în cursă va fi mai mare de limita de viteză şi periclitează alte drivere care sunt următoarele legii. Plus o masina trăgând afară pe stradă în timpul unei juridice rândul său poate deveni victima la Street Racer, dacă el sau ea nu este în măsură de a evita la timp pentru a swerving dor de masina. Controversate aspecte ale curse de strada implica excesiv de viteză, a riscurilor, şi în ansamblu dezavantaj de vehicul pe drumurile de control nu a insemnat pentru mare viteză de călătorie - în cazul unor viteze de drumuri locale ar putea fi de trei ori mai mult decât limita de viteză legală . Istoria masina tuning si curse de strada ambele pot fi urmărite înapoi la Interzicerea.

În secolul al XIX-1919 de modificare a fost trecut în Statele Unite, de luare a ameţitor de substanţe (alcool în principal) ilegale, şi de deţinerea de natură să-l închisoare de timp. Pentru o perioadă de paisprezece ani ar fi în acest sens, şi-o de la cel mai mare boom în contrabandă şi a crimei organizate ar naştere. Din acest venit cei dornici de a călca legea, şi pentru a facilita această nevoie de ele mai bine vehicule de a fugi afară de lege. Asa ca le-ar lua normală a maşinilor, apoi modifica-le, şi, astfel, tuning auto în masă a fost născut, cum a fost cursa de strada. Frecvent ce s-ar întâmpla este cineva cu lichior din Canada ar face un pas dincolo de graniţă pe o livrare sau fugi de cineva care a terminat de distilare şi de băuturi fermenting ar fi de livrare pe Executare, apoi poliţia şi alte agenţii de aplicare a legii de timp ar începe un subiect.

Într-un standard de vehicul la timp, ca putere nu a fost eficient în cazul în care nu au fost reglate corect, astfel, aceste masini reglate cu uşurinţă afară-de stoc efectuate de vehicule de poliţie, şi raced departe pe strazi. Aceasta a început în jur de 1920, şi a crescut până în 1933, când a fost momentul de vârf. În 1933, secolul al XIX-amendament a fost abrogat, precum şi de nevoia de autoturisme a fost diminuat ... cu toate acestea mulţi oameni au devenit dependent de curse de sine şi, astfel, prin sport de s-a născut.

Mai multe vehicule sunt utilizate în curse de strada, vazand cum este o astfel de activitate este popular implică mai mult decât a maşinilor, şi atunci când vine vorba de maşini, există multe tipuri de preferat pentru uşurinţa lor de modificare şi lor de recurs pentru utilizator. Posibilitatea de a melodie, personaliza, şi de a modifica o maşină trebuie să se absolută pentru industrie. Fără capacitatea de faptul că, întregul concept de strada fel de rasa este ucis. Cu toate acestea, de asemenea, curse de strada avea loc cu motociclete, care sunt, de obicei, modificate pentru eveniment. Unele pot fi modificate la extrem, care pot să le Redline şi merge mult mai rapid decât o maşină, şi ca atare în pericol de a conducătorului auto este mai mare. Multe modificari pe masini au, de asemenea, motocicletă şi echivalentele de motociclete, de la a fi capabil de a modifica de combustibil şi oxigen pentru a se amesteca cu led-uri de lumini de sclipitor care au devenit populare. Un alt vehicul utilizat este compact Ridicare camion. Acestea devin din ce în ce în ce mai popular ca kiturile de modificari si sunt descoperite şi puse. Unele camioane au fost modificate extensiv, şi de a folosi de pat suplimentar pentru modificări, cum ar fi rezervoarele de azot. Spoilers, Dezbinătorii, şi de multe vents sunt adaugate pentru a creşte şi de cai-putere de manipulare a acestor animale de curse în lume. Rar vei vedea unul care este nemodificat. Similare la cursa de strada au de asemenea, participa la o competiţie limitată în urcuş de asemenea, că este ilegal, deoarece încă pauze de viteză legale. Prin încercarea de a urca pe partea abruptă a unui deal sau de munte au de test de cuplu împotriva lor reciproc şi în competiţie pentru cel mai bun camion.

Deci, de ce lumea insista asupra acestui sport periculos? În general, există multe motive pentru diferite sporturi de popularitate. Unele place ideea de sport care au mai puţin de reguli, şi, la rândul său, mai puţin stricte de reglementare cu privire la fel de tuning pentru vehicul, sau de limitele de putere. Altele sunt plin de tinereţe, care sunt de mai jos potabilă de vârstă, şi, astfel, ca acest găsi o alternativă la obtinerea distrus beat. Cu toate acestea unele încă mai conduce în timp ce distrus în aceste curse, de creştere a riscului de pierdere a controlului, hotărârea sărace, şi de moarte. După ce porneşte de curse, şi devine o lună sau chiar un grup săptămânală de eveniment forme, şi ca fiinţă umană sunt animale sociale, acest feed-uri suplimentare de curse, şi, astfel, ar înfloritoare de grup devine propriul său fel de societate. Cu toate acestea, aceasta poate de asemenea să conducă la criminale organizate (în conformitate cu poliţia). Multe rasă abilităţile lor de a dovedi ca un conducător auto, sau pentru a arăta cât de bine se pot regla o masina. Alţii o fac pentru a compensa o lipsa de acceptare socială, astfel de la sine şi pe alţii că sunt demn. Există de asemenea o graba adrenalină, şi ca atare, acest lucru poate duce la o dependenta pentru a crea lucruri care acest lucru de valoare, împreună cu cele mai multe curse fiind libere de a intra şi libere de multe lucruri a comună că mai mult de alte pro-au sport. Altele participa la curse, deoarece acestea pot fi pentru pariat în, sau pentru a grăbi, dar de obicei este de pariuri. Drivere poate, de asemenea, pariu, care creează un nou stimulent pentru a participa la aceste tipuri de evenimente. În sfârşit, există un dublu.

Duală este unic la curse, ca-l pot lua pe orice fel de formular de curse şi să fie în orice format pe care cele două dorinţa de a rezolva aceasta inch obicei, aceasta este o trage rasă; două din trei, cu toate acestea el poate fi o trage cursă de până la două mile de lungă şi câştigătorul victorii cu dublă. Aceste tipuri de duals poate fi spawned de ego-ul, în cazul în care unul pretinde a fi mai bun decât celelalte sau au o mai bună maşină, la un pariu pentru a evita sau a colecta bani pentru plata datorate, de a lupta pe drepturile de la o femeie (care este, de fapt, destul de comună), pentru a dovedi cele curaj (mai puţin comune, dar există) şi, în final, să se ia de pe cel mai bun şi de încercarea de a dovedi ce sunt mai bune (de la care poate că nu au existat flaunting ego-ul, dar un nou venit doreşte să-şi dovedi lor merita lor statutul de asigurat). Ce este, de asemenea, motivată de aceste sporturi este pentru cei care nu proprii ca aceste masini populare, în curse, şi pot fi înclinate pentru a furtului sau poate instabil mental, va merge şi furat o masina similare cu cele utilizate. În plus crimei organizate ar putea fi stimulată, împreună cu pierderea de proprietate şi de vandalism, şi formarea de bandele - ca să nu mai vorbim de evident risc de accidente care rezultă în trafic de decese.

Curse de strada are două clase şi mai multe subtipuri în măsura în care este forma de curse merge. Primul si cel mai comun este de rasă spontan. Aceste curse apar la lumini de culoare roşie, şi o serie de semnale de dat înapoi şi sunt departe de a confirma cursa. Incepand cu un motor, fie rev sau clipeste farurile; apoi progresează de contact atunci ochi şi un semn cu capul. Există două moduri de a câştiga, în prima, este de a ajunge la limita de viteză în primul rând, şi celelalte este, de fapt, de rupere limita de viteză în jos şi câştigătoare stretch de drum, care este ţinta de cursa. Acestea sunt de multe ori ca nu periculoase, atunci când acestea sunt doar la limita de viteză; cu toate acestea încă mai prezintă un risc pentru pietoni si alte masini, de departe mai periculos este de rasă care depăşeşte limita de viteză în sine. Acest lucru ar putea şi ar putea probabil au rezultate dezastruoase.

Ilegale de evenimente planificate de vin în trei până la patru setări diferite în funcţie de regiune. Cu toate acestea, toate aceste evenimente sunt într-adevăr ilegal chiar privindu-si poate te pun la risc pentru o amendă. Majoritatea acestor evenimente sunt organizate de tineri bărbaţi, vârsta între 18 şi 30; cu toate acestea el a fost întâmplă pentru mai bine de cincizeci de ani şi nu ar fi o surpriza de a vedea pe cineva dispus în şaptezeci lor de a concura. Premiul, în multe cazuri, poate fi o piscina de numerar, sau o parte a făcut-trofeu, şi pur şi simplu mai fie doar un statut. Multe rase avea loc nici cu premiul, şi doar cu recunoaşterea de care are masina mai bine şi care este de mai bine de conducător auto. Cele mai multe dacă nu toate masinile care participa au fost puternic modificate şi de tuning este evident fie modificate de către EFC lui sau a ECU, împreună cu injecţie de combustibil modificarea şi modificări de evacuare. Unele din mai multe complexe de modificări care nu sunt de evacuare rerouting există, care este abilitatea de a schimba modul de evacuare există vehiculului înainte de cursă, permiţând astfel pentru mai multe cai-putere şi mai puţin backpressure. Deşi în cursă devine foarte tare cu evacuare re-rutate de la o altă linie, de la creşterea în putere la viteze mai mari şi Redline este foarte diferită de cea a unui vehicul înăbuşit. Alte modificări în spoilers tuning includ şi ras, impreuna cu totul altceva ai putea imagina pentru a da masina mai bine de manipulare şi de mai multe brut de putere. Nitroglicerina este adesea văzut de ori.

Există mai multe subtipuri pentru acest comportament ilegal care implică evenimente planificate. Unul din ei, şi de departe unul din cele mai populare, se trage de curse. În acest două sau mai multe masini pot concura, şi este similară cu lumina verde-rosu-lumina spontan scenariu. Exceptând cazul în planificate de obicei, acesta va fi de trei honks a unui corn, după care cea de-a treia participanţii să ia desemnat pe o lungime de drum. Primul dintre ele pentru a ajunge la linia de finiş, de obicei, două maşini parcate în fiecare din celelalte, este declarat câştigător, cu excepţia cazului în concurs este de 2 din 3. În timpul acestui vehiculele de des va fi redlined, cu toate acestea în timp ce redlined deplasare este foarte riscantă, şi pune la severă, riscul de a distruge complet masina de transmitere şi de daunatoare motorului. Prin urmare, conducător auto trebuie să fie foarte calificat, înainte de trecerea la redlining, gestionarea de accelerare roti pentru a preveni şi, în final, intrigi de lângă un alt vehicul cu nici o barieră în între. Rezultatele acestor curse poate fi tragic, ca ambele masini s-ar putea petrece mai mult ca la 100 mile pe oră, şi de o altă maşină, cunoştinţă de caz, scoate de pe ruta sa normală. Ce se produce atunci este un spectaculos accident în care mulţi bărbaţi femei şi copii până în prezent, au pierdut viaţa lor. Aceasta este de multe rase de ce apar între orele 2 şi 5 AM.

Un alt tip de curse, este lung de lansare rasă. Diferite de la cursa de drag acolo este, de obicei, nu setaţi limita de lungime. Ce se întâmplă este că un grup de masini care vor participa la planul de mulţime în jurul pe un drum care călătoresc la jumătate postat de limită de viteză, apoi o maşină corn va suna de trei ori afară, la cea de-a treia maşini de a decola, şi de fiecare cursa alte până la o dintre ele este cu mult mai mult decât înainte de alţii. Acesta este apoi castigatorul. Cu toate acestea nu ar trebui să fie acolo clar victor de la rasă, o altă cursă va apar, de obicei, din nou, până când cineva victorii, sau până la un acord în cadrul grupului este un castigator de comun acord. De recompense de la acest tip de curse sunt, de obicei non-monetare, cu toate acestea, uneori, pariurile vor fi plasate în rândul de grup, prin urmare, pentru a crea o oală de castigator.

Peste-guverna curse, altfel cunoscut ca Touge curse, este o câştigă mai populare Motorsport şi activităţi ilegale, de pe strada, în cazul în care vehiculul este purposefully drifted în scopul de a transforma, de peste direcţiei vehiculului şi care cauzează ceva normal ca oamenii ar avea o încărcătură în pantaloni de a lor pe o noapte ploioasa. De sport de pe strada de obicei, implică două maşini care vor cursă în jurul unui drum de lichidare, cu o maşină care încearcă să ţină pasul cu altă maşină. Dacă maşina în spatele să ţină pasul, el sau ea este declarat câştigător de faptul că rundei. Aceasta este apoi repetate cu inversat rolurile, în cazul în care masina este acum in spatele masinii in fata. În cazul în care se încadrează în spatele în spatele masina, masina din fata a declarat ca este castigatorul. În cazul în care există o cravată, un alt tur de scrutin poate fi făcut, sau o cursa pentru a termina de glisaţi-l jos ca o cravată care sparge poate fi făcut. Riscurile de a pierde controlul în derivă, sunt mult mai mari decât în ultimii doi reglementate până în prezent. În fapt, acesta este unul din foarte periculoase forme de sport.

În cele din urmă vine un mulţi oameni sunt familiarizaţi cu. A rula. Sau în mod specific, de Cannonball Run. Cannonball este de a rula un punct la punct de rasă, sensul s-ar putea începe în New Mexico şi Texas, la sfârşitul specificate în oraş, la care se încheie locatii specificate. Aceasta înseamnă că, de curse poate ultima pentru mai mult de o zi, de obicei, şi va avea un navigator de însoţire a conducătorului auto pentru a face acolo repede, şi să evite orice se transformă în neregulă. Astăzi în Statele Unite, legile sunt atat de stricte, care este practic imposibil de a organiza una din aceste, în care participanţii pot merge de fapt, peste limita de viteză. Cu toate acestea, aceasta nu exclude una care facilitează navigarea ca principal factor de câştigătoare, atât timp cât sunt menţinute în limitele de viteză şi de toate masinile de fapt, du-te la limitele de viteză nu este ilegal, sau cel puţin nu aşa cum se observa. Un astfel de exemplu ar fi o locaţie incepand din Los Angeles, şi o locaţie în care se încheie un mic oras obscur, în Florida. De navigare în toată ţara şi păstrarea ritmului în timp ce, folosind diferite drumuri şi interstates disponibile ar putea da unele drivere amplu posibilitatea de a outpace lor concurenţi. Ultimul eveniment major, în care viteza a fost de factor de întârziere a avut loc în 70 de la 80 la începutul lui. Cu toate acestea, în cazul în care cele de navigare este cheia de azi sunt încă în curs de desfăşurare, deşi de neînţeles.

O alternativă, care a fost direct de pe tors de la Cannonball implică non-manifestaţii, pe drumurile publice, şi au devenit de fapt, în unele cazuri, sancţionată de sport, ca acolo este minim riscul de a publicului cu privire la proprietate privată, plus plus semnat de scutiri. Există, de asemenea, alte vents, la fel ca şi Gumball 3000 Playere Executare. Cele mai multe dintre ele sunt denumite manifestaţiile de curse, mai degrabă decât ca urmare a implicaţii legale de o cursă de găzduire din SUA În total, cele mai multe forme de curse de azi există în grup spontan, sau de mici sau glisaţi grupate evenimente, mai degrabă decât la nivel de mare naţiune care întinde curse mai multe mult de 2-3 mii de mile.

Există multe cuvinte diferite şi ciudat în curse de stradă comunitate, si de fiecare regiune are propriile lor variaţii, cu toate acestea unele dintre cele mai comune sunt cunoscute în întreaga termeni. Unele persoane pot fi lăsate în urmă în conversaţie, dacă acestea vorbesc cu cineva care participă la comunitatea de Racers ilegale. Astfel, am câteva va extrapolate din aceşti termeni şi cuvinte pentru tine.

Salt - Înainte de toate, nu este ceea ce este cunoscut ca un salt. Aceasta este, de asemenea, cunoscut în glisaţi curse profesionale; ca astfel de ce, probabil, ştiu asta. Aceasta înseamnă să plec mai devreme, înainte de lumina verde, pavilion, sau de corn a fost activat sau a auzit. Ca atare, este de rupere de reguli şi de rasă pot fi redone de alte driver-ar trebui să rămână la linie. Cu toate acestea, ar trebui să alergător de altă du-te în momentul în care primul-o sare vor fi considerate valide de rasă - şi profesional spre deosebire de sport nu este un motiv de descalificare.

Mutare - De asemenea, este cunoscut ca o pauza, sau o lovitură, la fel ca în sa porneasca sau evada. În această maşină, înainte de a impusca pe alţii să aibă semnal sau de pavilion. Ca o astfel de persoana care face acest lucru este susceptibilă de a fi dat afară de fapt, au violenţei fizice sau de la alţi participanţi tăbărî asupra ei. Cu toate acestea aceasta este, de asemenea, utilizat ca un handicap pentru noi driver-ele, ca le pornesc de rasă, şi de alţii începe de îndată ce se vedea driver nou scoate. Ea poate fi, de asemenea, face ca o modalitate de a handicapul pe cineva care ar putea să fi fost nedreaptă într-o cursă anterioară, permiţându-le pentru a avea un start. Dar, de obicei, aceasta este cauza pentru o înfrângere severă şi backlash.

Dig - Automobile linie cu fata bumpers toate în acelaşi rând. Apoi au cursa pentru o altă destinaţie, fie ca o trage sau continuu. În zăcăminte, deci de a vorbi.

Roll - Ca acoperite înainte, o rola este o cursă în care toate masinile sunt încă în mişcare, până când ţipa şi se părea că toate cursă până acolo este un câştigător clar. O variantă este că pe această rasă toate acestea, până la toate, dar scade în maşină, lăsând ca masina ca de castigator.

Fiecare ţară are propriile lor varietate de strada rasă cultura, şi mai mare de ţări în care poate varia chiar de la regiune la regiune. În Australia, de exemplu, există o mare cultură construit în jurul curse de masini populare locale de construit, şi în care sunt concentrate în jurul oraşelor din Melbourne si Sidney. Queensland este începutul pentru a vedea vreodată creşterii numărului de această activitate, de asemenea, cu toate acestea, din cauza a ţării outback extinse, de mult de curse, care apare în pustiu locaţii de pe du-te-un ţară-a observat, dacă nu este un accident sau dezastru, sau atunci când cer o cursă de patrulare a capturilor în actul. Lor locale de masini sunt preferate de Toranas, Comandor, Ford Falcon, şi Holden Monaros. Aceste vehicule au un corp robust şi cadru, care poate să ia pedeapsa de la outback de drumuri, şi de multe ori sunt modificate cu mai multe motoare de puternic, mai bine sistemele de injecţie de combustibil, şi mai mare carburetors când este cazul.

Japonia este acasa, la unele dintre cele mai sălbatice curse vreodată, fiind al ordonatorului de deriva şi alte idei de curse extrem de nebun. A fost la un moment extrem de popular, până când a început tiraj de decese până numere, si apoi a intrat în declin, cu mult mai stricte de aplicare a legii. Cu toate acestea, rămâne extrem de popular astăzi, în ciuda a legilor şi limite mai stricte. Motivaţiile în Japonia implica puţin diferite decât cele normale, de a vedea cât de supraaglomerarea raceways de tineret şi de capacitatea de a se salva de bani mai mult de joacă un rol de statut, mai degrabă decât răzbunare sau alte motive care fac obiectul anterior. Ai putea spune multe dintre ele sunt doar plictisit de tineret.

În Suedia, cea mai populară formă este de a glisa rasă, sau versiuni modificate de acesta, şi în timpul eighties nonagenar devreme şi că a fost foarte frecvente pentru a vedea o cursa. Cu toate acestea de la mijlocul nonagenar de sport a fost aproape abandonat în Suedia, cauzată de curse legale la nivel local fiind permisă raceways. Nu numai ca a facut asta de mult a rezolva problema, dar le-a făcut pe strazile din Suedia sigure, şi-a stabilit un standard care pot fi copiate de către alte naţiuni. Prin furnizarea de locuri pentru curse de stradă să apară, chiar raceways, se elimină dorinţa de a face pe drumurile publice, de mult ca patina-bord parcuri elimina o gramada de vandalism si daunelor produse de skateboarders locuri de parcare în jurul clădirilor şi nu proiectate pentru ce fel de interacţiune.

În Statele Unite este destul de clar că este, probabil, curse de strada făcut la o scară mai largă şi de către mai multe persoane decât în orice altă ţară din lume. În plus faţă de autoturisme care au mai mult de armata chineza a extra arme, SUA, de asemenea, un sport tuning comunitate sănătoasă şi o tradiţie datând din 1920 a lui cu curse de strada. În timpul anilor 1980, după distrugerea de Cannonball Execută similare Maşină de ţară şi de curse, curse drag mai mici, spontane curse, curse organizate şi a devenit popular. În timpul târziu nonagenar tras-o, şi de la sfârşitul acestui an literalmente milioane de curse vor avea loc, în parte datorită popularităţii de la "Fast Furious şi" filme care au contribuit la o matriţă de tineret care doresc sa plec repede. Unele state, în SUA au luat pentru a face unele forme de tuning auto-l ilegal în într-o încercare de a reduce vreodată în creştere numere de strada Racers. Cu toate acestea, ca de disponibilitate a privată raceways drumuri şi rămâne insuficientă, nu există de fapt nici o altă alternativă la determinat, şi chiar şi cei care nu pot fi determinate de rasă care va fi goaded de faptul că nu există absolut nici unde altundeva sa ma duc repede. Astfel, cultura de curse de stradă în Statele Unite, nu este de natură să vin la timp orice scop şi în curând. Fiind aproape 90 de ani, Street Racing membre este în jur de şedere pentru un lung timp.

Viitorul Street Racing pare a fi la fel de avarie predispus ca niciodată, şi, de asemenea, în multe ţări, în primul rând cele ale unui westernized cultura, ca Anglia, Australia, Canada, Statele Unite, Japonia, si multe altele, va creşte numai. O creştere în popularitate în America de Sud, printre brazilieni pot fi, de asemenea, remarcat, în plus, cu alte ţări sud de SUA de frontieră, de asemenea. Multe din ţările în curs de apariţie sunt susceptibile de a vedea o creştere în acest ilegale de sport, de curând şi-ar putea să fi audiere de probleme în alte locuri de pe glob, cum ar fi multe ţări din Africa şi Orientul Mijlociu. Africa de Sud are deja vazut o creştere drastică în activităţi de curse de strada. Nu ar fi o porţiune de departe de imaginatia să ştii că, chiar şi în China şi Mongolia se poate şi se va întâmpla, de asemenea, ca acesta va începe să apară în India. Europa a avut deja probleme cu ea, chiar şi în Balcani.

Mecanice aspect de vehicule pot fi separate în două evoluţiile viitoare. Cu cât este mai mare economie eficientă a maşinilor va continua pentru a alimenta mai mic cal de curse în timp ce bugetul de super-putere versiune mai nouă a maşinilor va fi de jucării de bogat. Cu toate acestea clasic de autoturisme va fi, de asemenea, mai multe vazut ca motoarele lor sunt mai uşor de a modifica şi sistemele electrice mult mai simple. O a treia categorie de vârstă Racers ca această generaţie de ani este de natură să persiste, şi care sunt cu facturile medicale şi de posibilităţile de accidente. În Statele Unite, multe sunt cal de curse peste vârsta de cincizeci de ani, şi s-au făcut-o pentru mai mult de treizeci de ani. Nu sunt chiar mai mici de numere mai vechi cal de curse, dar acestea nu există, de asemenea. În viitor, metodele de aplicare a legii sunt de natură să devină mai rutier de înaltă tehnologie cu monitorizarea censors, patrulele de aer şi de stricte. Unii au propus în Statele Unite pentru a utiliza un-prădător drones condus la ceas de drumuri, însă acest lucru a fost bătut cu forţa înapoi de către cei cu preocupări de confidenţialitate. Metode suplimentare care au fost pe masa pentru combaterea de curse ilegale de ani de zile include sistemul de închidere automată şi chiar motorul disablers, dispozitive care ar putea omori pe sistemele electrice a unui vehicul mai moderne (care este de ce cei mai în vârstă va fi văzut ca aceasta ar trebui să mai valoros, mai cu vreodată deveni un punct de vedere economic viabil din punct de vedere metoda de oprire a maşinilor).

În concluzie a Motorsport Curse de strada este un foarte periculoase şi ieftin mod de a avea de divertisment. Cu toate acestea, pentru multi, costurile depăşesc beneficiile. Masini de tuning a devenit o economie durabilă, pentru că de la o mulţime de curse de stradă - care, mai departe nevoia de combustibili pentru mai multe părţi într-un fel de cursă a înarmărilor tehnologice pentru mai bine mai repede masina. În final sa o cursa ilegale de masina care pune viaţa în situaţii de risc, şi poate duce la accidente extrem de devastatoare, ca un astfel de accident recent că în jur de 50 de persoane vătămate şi a omorât prinz în Statele Unite. A avut loc accidentul, după o cursă a plecat, şi de oameni au fost în jur de crowding pe un drum. O masina care nu a ajuns plowing mulţime de oameni. Curse de strada, cu toate acestea, dacă este făcut sancţionată în zonele de drumuri şi privat poate fi atat amuzanta cat si înveselitor pentru şofer şi de mulţimi. Cu toate acestea, pentru curse de strada pentru a deveni un sport în condiţii de siguranţă, care este placuta la toate unele reglementări sunt necesare pentru a asigura siguran ț a driver-ele şi trecătorilor, astfel încât nimeni nu se a ucis, sau rănit. Nu există nici un preţ pe viaţa umană, şi ca atare toate că poate fi făcut pentru a crea alternative, ca Suedia a făcut, ar trebui să fie luate în considerare şi puse în aplicare cât mai curând posibil.

Share This!

Tags: Curse de Masini, Masini de Tuning, Racing Glisaţi, Street Racing

Related Posts:

Strada curse de masini

Pericolele de curse de stradă

Pocket vehicul GPS Navigator

Street Racing tragedie

Summit-ul de Poker

8 Răspunsuri la "Street Racing - ghid complet"

Abonare la comentarii cu RSS sau trackback de a "Street Racing - ghid complet".

TackBoxVT »Post Topic» Honda SIR de spus,

pe 18 aprilie 2008 la 9:52
[...] Eu am doar o a doua parte Honda domnule. Este o maşină foarte repede si sa-ti spun omule, este de-a arata! Acesta poate fi o masina de mana a doua dar este încă în stare bună de [...]
Highena »Masini Tuning Centrală a spus,

pe 18 aprilie 2008 la 9:56
[...] O Masini Tuning Glosar de elev sau pasionat entuziast. Există de asemenea un ghid complet pentru curse de stradă şi de meu personal favorite, BMW [...]
»Un blog care vorbeşte despre toate Masini tuning Viata este plina de culoare - Efectuarea 2 cenţi pe minut: Este totul despre asigurarea de viaţă, Tehnologie, Review-uri, SEO şi Internet spus,

pe 19 aprilie 2008 la 11:25
[...] Pe relaţia dintre Universitatea Babes şi a maşinilor, dar şi cu condiţia te cu un ghid complet de pe strada pentru a impresiona de curse, Universitatea Babes-te şi încă atins obiectivul pentru conştientizarea cu privire la argumente pro şi [...]
Site Web Review-l Comunicate de presă l ReadersChallenge.com »Blog Archive» CarTuningCentral.com / Suntem având o privire! Spus,

pe 19 aprilie 2008 la 5:32
[...] Un blog platforma şi care oferă excelente de conţinut pe care ne vorbesc despre peste tot pe site-ul. Curse de strada este una din caracteristicile de pe site-ul, dar că este doar Noţiuni de bază. Ele oferă de multe [...]
Cacao a zis,

pe April 23, 2008 la 3:44
De lucru cu privire la Universitatea Babes şi a maşinilor este foarte adevărat, dar ca fiind că sunteţi băieţi, te-ar lua vreodată o fată serioasă, care a fost la fel de bine asezonat în maşină tuning lume?
Mai mare de site Recenzii »Blog Archive» cartuningcentral.com spus,

pe April 30, 2008 la 7:59
[...] Vă place curse de strada? Dacă da, atunci cu siguranţă veţi dori să verificaţi Masini Tuning site-ul. Acest site web este [...] toate
Jorge spus,

pe 15 mai 2008 la 2:37
asa de frumos ca masina
Jorge spus,

pe 15 mai 2008 la 2:39
Am încercat să cumpăr o maşină cu motor lookinf zbura

Articole Recente

Arhive

Street Racing - ghid complet

8 Răspunsuri la "Street Racing - ghid complet"

Lasă un răspuns

Tag-uri

Tag Cloud

Masini de Resurse

De reţea ctc