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Aspectos da mobilidade do inverno
Começ furada na neve suga - confie-me, mim sabem. Quando nós tivemos os 5 pés da neve eu não poderia conduzir por uma semana, e a neve derreteu apenas em alguns dias. A razão era mim não teve nenhuma parte traseira da tração então em meus pneus. Antes que você fizer qualquer coisa chamada seu escritório municipal da cidade ou de condado, ou mesmo sua estação de polícia local inquirir sobre as correntes que estão sendo reservadas. Geralmente di-lo-ão que depende de como densamente a neve é, entretanto se você vive em uma grande cidade onde façam muito salgar pode transformar-se uma trabalheira para põr sobre apenas correntes na garagem para sair da maneira da movimentação e para levantar sua rua até que você começ a uma estrada salgada principal. O poço lá é uma alternativa às correntes, e aquele é pneus do inverno. Antes do inverno as batidas investem em um jogo dos pneus do inverno feitos para o curso da neve, e quando o inverno vem começ os põr sobre. Não podem ser tão eficaz quanto correntes, mas farão muito melhor do que um pneu regular. Uma segunda ponta é certificar-se que sua entrada de automóveis pelo menos está raspada ao mínimo o mais desencapado. Que maneira na maneira fora de sua garagem que os pneus não começ endureceu na neve antes que você faça mesmo a estrada.
Como sempre, tome por favor um jogo das correntes com você, de qualquer maneira se você as precisa ou não. Preferivelmente o tipo que é fácil põr sobre um pneu furado depois que você funciona o motor bastante para fazer uma abertura. Esta maneira que você pode sair de muitas situações da vara onde seu veículo começ uma citação para ilegal lhe ser estacionado - ou mais mau - será arado pelo tráfego próximo ou no plower da neve. Há mais acessórios que você deve ter com você além deste se você planeia na viagem na neve para grandes distâncias, e estarão endereçados em um outro artigo.
Tag: Manutenção do carro
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agosto em 19o, 2008 no 2:38 pm
Eu apenas li o artigo sobre “o custo do gelo para motoristas por Robert Bell. Eu sou o editor do boletim de notícias para o programa de segurança do excitador de Mississippi AARP e eu gostaria de reprint este artigo. Você por favor dar-me-ia a permissão reprint. Naturalmente eu darei o reconhecimento apropriado ao autor e a sua página. Se este não é o lugar apropriado a pedir por favor o este dirija-me à pessoa adequada. Obrigado.
agosto em 2ő, 2008 no 9:39 am
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