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Quais são Exhaust Systems?
Sistemas de transporte queimado gases de escape e resíduos provenientes de motores de combustão interna através dos seus tubos de escape. A principal finalidade dos sistemas de escape é reduzir os poluentes constituintes dos gases de escape gerado pela combustão no motor. O restante dos gases de escape é então descarregado como calmamente que possível, em um ponto conveniente do veículo. A potência do motor deverá ser reduzida ao mínimo possível durante o processo.
Um carro típico sistema de escape é composto geralmente por três componentes principais: o catalisador, o Silenciosos, e os tubos de escape.
O catalisador é normalmente usado para reduzir a poluição do ar. Ela serve como um dispositivo para limpeza de gases de escape e ignição por faísca motores diesel. É anexada tão perto quanto possível do motor de modo a que possa chegar rapidamente a sua temperatura e carga, por conseguinte, ser eficazes na condução urbana. É integrado como equipamento complementar no lugar do amortecedor dianteiro.
Um ou vários Silenciosos são utilizadas, dependendo do tamanho do veículo e do motor. A esquerda ea direita cilindro bancos são frequentemente geridas separadamente em V-motores - sendo cada um equipado com o seu próprio catalisador de cachecol, e reuniu apenas no final do veículo em um grande cachecol.
A terceira e última componentes no sistema de escape são os tubos de escape. Combinam escoamento dos gases de escape, na cabeça do cilindro em um ou mais tubos, e se conectar a um ou mais catalisadores e os Silenciosos uns aos outros. O comprimento, a secção das condutas, bem como a junção tipo usado por completo a influência do desempenho do veículo e características acústicas comportamento. Veículos com maiores volumes são normalmente varrida equipados com sistemas de exaustão twin-pipe. Os tubos, o catalisador e silencioso, que estão ligados ao corpo principal do sistema por meio de flanges.
O conjunto do sistema de escape é conectado com a do quadro do veículo através de elementos flexíveis suspensão. As os pontos de fixação devem ser cuidadosamente selecionados para evitar vibrações de serem transmitidos para a carroçaria que vai gerar ruído no compartimento. O ruído no sistema de escape o tubo de escape pode também causar quadro ressonâncias.
Outros componentes relacionados com sistemas de escape são: o colector, que é uma montagem projetada para coletar os gases de escape a partir de vários cilindros e de combinar os fluxos para um único tubo, o back cabeçalhos, que se refere à parte do sistema de escape da tomada de o cabeçalho para o final vent ao ar livre; o turbo de volta, que se refere à parte do sistema de escape à saída de um turboalimentador para o final vent ao ar livre, o gato de volta, a porção do sistema de escape da tomada do catalisador para o final vent ao ar livre, e da ponta.
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em 30 de março de 2007 às 1:13 am
Informative blog.
Vou partilhar este blog para o meu filho. Ele está começando a ter interesse em carros. Eu o vi ajudando o pai dele instalados novos bancos poder de escape, e eles tinham uma qualidade tempo juntos. Não irá demorar muito até que ele vai dirigir seu próprio carro.
em 4 de agosto, 2008, 12:00 am
[...] Larger turbocompressores, um sistema mais eficiente e uma interna de aço inoxidável de alta performance sistema de escape com quatro tubos de escape e de baixa pressão back-metal catalisadores são todos parte da BRABUS Rocket [...]