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A temporada de Fórmula Um

Todo ano, o Formula One World Championship Racing época do início da Primavera até vãos queda. As corridas são realizadas em diferentes locais em todo o mundo, cada um segue o mesmo padrão. Cada uma das suas corridas eventos é realizada três vezes por semana, sexta-feira, sábado, e domingo.

Embora este seja o horário habitual, uma excepção a esta regra é o Grande Prêmio de Mônaco realizado em Monte Carlo. Em aqui, sexta-feira práticas são feitas em vez de quinta-feira e cada motorista é permitido a prática duas vezes na sexta-feira e logo no sábado. Além disso, uma equipe também está autorizada a utilizar durante os seus três motoristas sexta-feira prática, mas elas só deverão utilizar um máximo de dois carros diferentes.

Prática sessões são realizadas antes do início das sessões de qualificação. Na Corrida de Fórmula Um, sexta-feira e sábado pela manhã são consideradas como práticas dias.

O qualificativo sessões, que depois seguem, são utilizadas para organizar os participantes de acordo com as suas posições iniciais, durante o evento principal. Um "sistema de knock-out" é utilizado por várias sessões, o que elimina os seis mais lentos condutores em cada rodada. As posições iniciais são determinados em uma ordem crescente. Os primeiros seis mais lentos motoristas assumam posições no final do line-up até que o mais rápido entre os condutores do grupo encheriam todas as posições de partida.

No dia da corrida, uma luz grid está instalada na linha começar a sinalizar o início da Formula One corridas. A corrida é de, aproximadamente, um pouco mais de 190 milhas de comprimento e ao número de voltas a serem correu varia de acordo com a actual sede da faixa de comprimento.

Antes de iniciar o evento disse, uma racecars sofrer warm-up formação colo. Este processo é utilizado pelos motoristas para poder colocar os seus carros na boa posição de partida. Isto evita a possibilidade de ficar adiada devido a questões equipamentos quando os carros são submetidos seus respectivos pit stops. Durante pit paragens, raça receber os seus carros pneus mudou, tanque abastecido, e equipamentos controlados e mantidos. O trabalho deve ser feito dentro de poucos segundos, mantendo a precisão na solução de problemas e preocupações de segurança como a principal prioridade. Durante estas paragens pit, espectadores são altamente proibida de se aproximar do pit áreas.

Durante toda a corrida, vai ver corrida audiências marechais agitando bandeiras para se comunicar com os controladores. Cada pavilhão tem sua própria cor específica para servir a um propósito específico. As bandeiras servem de alerta e de informação tanto para cada estado do condutor durante a corrida.

Conforme a corrida chega ao fim, o topo oito motoristas são os que recebem pontos. O número de pontos recebidos varia de 1 até 10 na Corrida de Fórmula Um. O primeiro controlador de terminar recebe 10 pontos, juntamente com sua equipe enquanto a um motorista que vem em segundo lugar fica com 8 pontos. Na Corrida de Fórmula Um, um máximo de dois carros estão autorizados a inscrever para uma equipe. Em caso ambos os carros em qualificar o topo oito, os pontos obtidos pelos dois carros vencedoras podem ser adicionadas pela equipe para ajudar a aumentar a sua total e suas chances de ganhar.

Os pontos em cada corrida ganha-semana são registradas para determinar os resultados globais temporada. O condutor ea equipa que ganha os pontos mais alto então são saudados como campeões do Mundo de Fórmula Um disse o nivelamento, assim, uma corrida longa-temporada evento de diversão, emoção, trabalho árduo, e antecipação.

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