2009 Mazda RX8






By N2H

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A Mazda RX8 vem de um dos grandes moldes de veículos que nunca produziu-o Mazda RX7. Enquanto o RX8 oferece muita potência, desempenho e é bastante acessível, para nunca mais vai tocar nas alturas que tem o RX7. A 2009 Mazda RX8, que oferece um motor rotativo para entusiastas tuning não é apenas mais confiável, porém mais eficientes na produção de energia. Sobre o Mazda RX8, você pode optar por ter uma potência 232 cavalos e um motor de 1.3 litros transmissão manual (6 velocidades) ou um 1.3 litros com 212 cavalos de seis velocidades esporte A / T transmissão.

Embora apresentando desempenho muito vivaz, o 2009 é parecido com o Mazda RX8 últimos modelos que foram lançados no início do ano 2003. Muitas das mudanças para o ano 2009 são estética, porém o RX8 oferece um novo pacote R3 esporte. A R3 faz juntar montes de desempenho eo sporty lembrarão Mazda RX7 várias entusiastas dos mais velhos R1 e R2 pacotes do passado. Além de oferecer um motor rotativo, o desporto oferece R3 sintonizado suspensão, amortecedores Bilstein e um urethane espuma cheia crosmembers sobre a suspensão dianteira. Isto não só contribui para uma viagem tranquila, mas, para maior controle.

Além de ótimo desempenho, o R3 oferece um agradavelmente desenhado Spoiler traseiro, luzes nevoeiro, soleiras laterais e uma aparência agressiva global. Lá dentro, você encontrará muitas comodidades, incluindo um ótimo sistema de áudio, muito bem decorados desporto poltronas revestidas em couro, couro e acabamentos keyless entrada. A 2009 Mazda RX8 não é só desportivo, mas econômica quando se trata de economia de combustível. Espera obter cerca de 24 milhas para o galão na estrada e cerca de 5 ou 6 menos na cidade. O MSRP de 2009 RX8 é de cerca de US $ 25 mil de entrada e de modelos $ 32K para o R3 fazendo tanto desempenho orçamental e boa aparência amigável para muitos entusiastas carro tuning.

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