Moc pobudzacze






By N2H

Ostatnie Artykuły

Dom

Archiwum

Istnieją różne prędkości entuzjastów sprzętu, że może ich samochodem dołączonym do silnika w celu zwiększenia mocy. Jednym z nich jest to, co dzwonisz turbosprężarki. Mówiąc po prostu, turbosprężarki są pompy, które zbierają i kompresji powietrza do cylindra. Sprężania powietrza, pozwala bardziej pasuje do powietrza do cylindra, tworzenia większej mocy ze względu na wzrost palności mieszanki powietrze-paliwo.

Istnieją turbo dostępne zestawy dla różnych samochodów, które są często modyfikowane do wyścigów. Zestawy normalnie obejmują przewodów, w dół rury, międzystopniowej, turbo, odpadów bramy, wypuszczać zaworów, armatury i tubings, w zależności od samochodu marka lub model.

Można również uzyskać turbo do Twojego samochodu spośród różnych producentów takich jak HKS, Blitz, Greddy i Garrett. Każdy producent ma inne specyfikacje ich turbo, dlatego ważne jest, aby wiedzieć, które odpowiadają Twoim silnikiem. Intercoolers zwykle iść z turbo. Intercoolers uczynić sprężonego powietrza chłodnicy, tak że w butli może potrwać więcej powietrza, aby zwiększyć moc.

Turbo zwiększenia kontrolerów są wykorzystywane do zwiększenia ciśnienia w turbo. Możesz wybrać z liderów branży w tym HKS, Blitz, Greddy i Turbosmart. Oferują one turbo zwiększenia kontrolerów z różnych funkcji i specyfikacji. Niektórzy nawet pozwalają na zwiększenie programu krzywych do prędkości pojazdu.

Inne akcesoria obejmują zwiększenie turbo i turbo liczniki pomiarowe. Boost pomiarowe praktycznie umożliwia monitorowanie poziomu pobudzenia, a turbo liczniki zachowuje swoje silniku pracującym na określony czas, dając czas na turbo ochłodzenia. Automatycznie wyłącza silnik po Twoim czasu wygaśnięcia.

Superchargers są w zasadzie tylko w funkcji, takich jak turbosprężarki i użytkowania. Różnica między tymi dwoma polega na co uruchomić pompy powietrza. Superchargers są napędzane pasa podczas turbosprężarki uzyskać moc od spalin. Jest to łatwiejsze niż zainstalować doładowania turbosprężarki, ponieważ ma mniej części niż te ostatnie. Jednakże, preferowanymi turbosprężarki są nadal przez większość kierowców pobudzenia-głodny ze względu na jego dostępność na rynku. Oznacza to, że kierowcy nie będą mieli twardy czas szukają turbo, który będzie mecz z silnika.

Systemy podtlenku azotu (NOS) zapewnia dodatkowe tlenu do spalania większej ilości paliwa do zwiększenia wynikające energii i mocy. Podtlenek azotu jest przechowywany w jej postaci płynnej bardzo ciśnieniem wewnątrz pojemnika, ale wychodzi z niego w formie wyparować. To jest wstrzykiwany do zaworu wlotowego silnika, rozkładający na jego podstawowe składniki azotu i tlenu, po osiągnięciu pewnego poziomu temperatury, produkowanie większej ilości tlenu do spalania większej ilości paliwa, co powoduje zwiększoną moc. To jest bez zasilania zysk wynikający z nieodłącznym chłodzenia własnością podtlenku azotu. A zwiększenie mocy z 100 do ponad 300 procent akcji jest niemożliwe z NOS.

Co jest dobre na temat NOS, że jest wszechstronny. Można go używać w jednym samochodem, weź ją i zainstaluj go w innym bez zawracania głowy. NOS można użyć tylko wtedy, gdy go potrzebujemy; rozumieniu można korzystać z samochodu w swoim normalnym stanie oszczędzając niektórych gazu pieniędzy.

Ten udział!