 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||
| By N2H | |||||||
Ostatnie Artykuły
- Dom
- 2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GT
- 2010 Chevy Camaro
- Twoja świeca zapłonowa może powiedzieć Ci wiele o Twoim silnika
- Electric Mini Cooper, wreszcie
- 20 Ugliest Samochody w historii
- 3 problemy, które powodują uszkodzenia silnika
- Zabiegi gazu
- ECU chipów: Dodaj wydajność natychmiast
- 2009 Aston Martin DB9 Coupe
- Popularne samochody dostawcze oraz ich koszt ubezpieczenia
- Prywatnych i komercyjnych van ubezpieczenia
- Znaczenie van ubezpieczenia
- Luksusowe samochody i odsprzedaży wartości
- Leasing samochodów używanych wyjaśnione
- Wartość rezydualną Auto Leasing
- Korzystanie z leasingu auto Kalkulatory
- Mercedes SLR McLaren 722 S
- Jednolitej płatności leasingowych
- Zakupu lub leasingu?
- Kupić samochód na końcu Twoje Lease
Archiwum
Chip Tuning
Jednym ze sposobów, że wiele osób jest modyfikować swoje samochody z chip tuning. Chip tuning jest, gdy samochód lub pojazdu EPROM chip to powodując zmodyfikowano zazwyczaj wyższa wydajność tym większe oszczędności paliwa, czystsze i bardziej Moc emisji.
Należy zauważyć, że istnieją dwa główne sposoby, aby dostroić żeton, pierwszy jest w pełni swap jeden EPROM chip, a drugi sposób jest zmodyfikowanie instrukcji na EPROM chip. Gdy modyfikowania instrukcji o EPROM chip, to zazwyczaj uzyskują dostęp do ECU sterowania silnikiem i po prostu aktualizacji oprogramowania. Oprogramowanie może być aktualizowany w większości pojazdów z wykorzystaniem interfejsu. Jednej popularny rodzaj interfejsu używany jest tzw OBDII. Pojęcie ECU chip tuning tuning i czasami są używane zamiennie.
Podobnie jak wielu ludzi przeprogramowania ich domu komputer tak, że to działa szybciej lub skuteczniej, więc można samochód przeprogramowania komputera lub chip chip zastąpi całkowicie. Niektóre z tych aspektów, które mogą być modyfikowane są wtrysku paliwa stosunek faz rozrządu, zwiększenia kontroli w turbosprężarki, świece rozrządu, układ hamulcowy, automatyczne, elektroniczna kontrola stabilności, a nawet z automatyczną skrzynią biegów.
Wzrost wydajności jest zazwyczaj łatwe do zrealizowania, zmieniając ustawienia w ECU lub wymiany chip. Głównym powodem, dla którego wydajność jest łatwe do osiągnięcia jest, że większość samochodów, które pochodzą bezpośrednio z fabryki są fabrycznie zaprogramowane być ekonomiczny pod względem zużycia paliwa. Można łatwo zmodyfikować te ustawienia wydajności paliwa z wynikami, że samochód będzie zazwyczaj wypadają lepiej, jednak więcej paliwa będą wykorzystywane w procesie.
Dla tych, którzy są zainteresowani chip tuning, możesz kupić fabrycznie nowe zmodyfikowano EPROM chip dla Twojego pojazdu, który może kosztować od $ 20 do kilkuset dolarów lub uzyskać dostęp do interfejsu OBDII i modyfikowania ustawień w ECU, które zwykle kosztuje mniej niż 100 USD. Należy zauważyć, że zazwyczaj cały proces instalacji nowego albo EPROM chip lub przeprogramowanie ECU zwykle zajmuje tylko kilka minut.
Należy zauważyć, że wielu właścicieli samochodu stale debata czy modyfikowania ich ECU lub zainstalowanie nowego EPROM chip wyrobiskach ich pojazdu gwarancji. Przed dokonaniem jakichkolwiek zmian, należy skontaktować się z pewnością samochód dealerskiej. Jednakże, jeśli twój samochód jest starszy lub nie jest już na gwarancji, przeprogramowanie ECU lub zainstalowanie EPROM chip jest bezpieczny i łatwy i zwykle nie powodują żadnych problemów.
Tagi: konserwacja samochodów, części samochodowe, tuning samochodów
Powiązane posty:
|
3 Odpowiedzi do "Chip Tuning"
Niestety, w formie uwag została zamknięta w tej chwili.
w dniu 12 października 2007 8:04 pm
[...] Chip Tuning [...]
w dniu 12 października 2007 8:47 pm
[...] Shenron napisał fantastyczne po dziś na "Chip Tuning" Tutaj tylko szybki extractFor tych, które są zainteresowane w chip tuning, możesz kupić fabrycznie nowe zmodyfikowano EPROM chip dla Twojego pojazdu, który może kosztować od $ 20 do kilkaset dolarów lub uzyskać dostęp do interfejsu OBDII i modyfikowania ustawień w Twoim ... [...]
w dniu 27 października, 2007 12:34
[...] Chip Tuning [...]