2008 wrzesień | Tuning samochodów Centralnego






By N2H

Ostatnie Artykuły

Dom

Archiwum

Audi R8 MTM Supercar

Audi przebyła długą drogę w ciągu ostatnich kilku lat niektóre z niesamowicie stylowy i mocny Supercars. R8 MTM 2008 nie jest wyjątkiem. Ta bestia ładowane z 552 koni mechanicznych Diesla V12 to najnowszy i największy pochodzących z Audi. MTM oznacza Motoren Technik Mayer i gdy R8 MTM pewnością ma cechy charakterystyczne dla Lamborghini, posiada własne w obu wydajność i estetyka.

Wyjście z R8 MTM
Audi R8 MTM oferuje ekstremalne wyjście. Realizacja 12 cylindrów i 552 KM z 428 stóp funta momentu obrotowego. Jeśli chodzi o przyspieszenie idzie, oczekują, aby przejść od 0 do 60 w mniej niż 4 sekundy płaskie (3.9) i niesamowite w około 124 mph 12,5 sekundy. Dla tych, którzy są po prostu zastanawiasz się, jak szybko można tym motorem napędowym, aby wstać, to maxes obecnie na 197 mph-not too shabby. Jednakże, ten samochód jest bardzo dobry w cornering z mięśni Bimoto koła i hamulce.

W R8 leaked
Audi R8 MTM objawione zostało bardzo powoli. Wielu miłośników zostały niezwykle zainteresowani tym samochodem, ale kilka szczegółów wycieku zostały do tej pory. Choć samochód na pewno ma swoje Lamborghini z użytku, to zachować jego rodowodu i Audi sprawia, że na pewno egzotyczny Supercar oświadczenie.

Podając Bull jazda za jego pieniądze
Audi ma zdecydowanie złożył oświadczenie z R8 MTM. Dla tych, zastanawiając się, jeśli Audi zostało poważnie potraktować jako konkurenta na rynku Supercar, to pojazd zdecydowanie pokazuje wiele możliwości. Absolutnie Audi będzie przekazywać innym super producentów samochodów takich jak Lamborghini, Lotus i Ferrari jazda za ich pieniądze. Ofercie mnóstwo osiągnięć, piękna, ale agresywnego stylu i bardzo dobrej technologii, ma pod maską, należy oczekiwać, aby zobaczyć więcej z R8 MTM.

Tagi: Audi, samochodów Opinie, Exotic Cars, Supercars

Powiązane posty:

Supercars

Audi S8 specyfikacji technicznych

Audi R8 specyfikacji technicznych

Audi S6 specyfikacji technicznych

B7 Audi RS4 specyfikacji technicznych

| 0 Komentarze

Lotus Elan specyfikacji technicznych

Lotus Elan jest niesamowite egzotycznych jazdy samochodem na 1,6 litrów Inline-4 silnik, zdolny do 108lb-ft @ 4000rpm / 105bhp @ 5500rpm.

Lotus Elan jest w stanie przyspieszać od 0-60 mph w zaledwie 8,7 s i osiąga prędkość górę 100 mph.

Ten piękny samochód egzotycznych używa 4 Speed Manual przekazywania i wagi 1290 kg.

Czy na pewno chcesz jeden z tych? Cóż, po prostu trzeba umieścić swoje ręce na 3750 dolarów i Lotus Elan jest twoje ... Drive bardzo starannie!

Tagi: Exotic Cars, Lotus, specyfikacja techniczna

Powiązane posty:

Lotus Elite specyfikacji technicznych

Lotus Esprit specyfikacji technicznych

Lotus Elise specyfikacji technicznych

Lotus Eclat specyfikacji technicznych

Lotus Carlton / Omega specyfikacji technicznych

| 0 Komentarze

Race flagi - kolory F1 Racing

Race marszałkami może być postrzegane w Formula One Races, każdy przeprowadzenie 10 różnych kolorowych flag z nich. Początkowo celem tych flag jest wysyłanie wiadomości do kierowców w trakcie wyścigu. Jednakże, ze względu na wysokie prędkości jazdy wyświetlane na torze, byłoby trudne dla kierowców do wypowiedzenia każdej flagi i odpowiednio zareagować.

Dzisiejszej technologii przedstawiła rozwiązanie tego problemu, a tym samym pod warunkiem każdego wyścigowych kokpitu ich zestawiania bardzo własny system GPS, który wyświetla odpowiednie flagi kolor jako kierowca przechodzi przez niektórych lokalizacji. Ale to nie oznacza wyścigu flagi automatycznie tracą swoje znaczenie wewnątrz tor wyścigowy. Obecnie są one nadal używane do wysyłania informacji do wyścigu, aby zaspokoić różne grupy ludzi na widowni Wyścig Formuły Jeden.

W Formula One Race wentylatora, byłoby ważne, aby wiedzieć, jak każda flaga jest stosowana, aby śledzić to, co jest dosłownie na torze. Każda flaga ma swoje specyficzne znaczenie i zbiorowo, te flagi według wzoru.

Wśród nich, być może najbardziej popularny jest czarno-biały checkered banderą. Jest on używany głównie do wskazania końca wyścigu lub sesji i jest zaondulowany na pierwszy samochód do przekroczenia lini mety. Ale to nie tylko stosowanie tych flag. Podczas sesji kwalifikacjach i praktyce, jest to, aby wskazać zaondulowany upłynięciu wyznaczonego czasu.

Nie jest to tylko bandery używany, aby wskazać koniec wyścigu. W macha z czerwoną flagę wskazuje również z tego samego powodu, ale w ramach innego warunku. Czerwona flaga oznacza nagłym końcem wyścigu ze względu na zły tor wyścigowy śledzić wszelkie warunki lub wypadku lub nagłego.

Marszałków może fali Dwie żółte flagi lub tylko jedna żółta flaga. A żółta flaga oznacza problem z wyprzedzeniem i macha jedną ostrzega kierowcę, aby spowolnić. Z drugiej strony, dwie żółte flagi wskazuje, że jeszcze większe niebezpieczeństwo, można oczekiwać przyszłość, a następnie samochodów może wymagać zatrzymywania się. W takich przypadkach jak te, wyprzedzanie jest niedozwolone.

Kiedy jest używana w połączeniu, żółty i czerwony zaondulowany flaga jest jednocześnie może wskazywać na niekorzystne warunki toru. Może to wskazywać, że ropa została rozlana na tor wyścigowy lub niektórych niebezpiecznych szczątków mogło znaleźć na torze.

Podobnie jak w wyścigu może być nagle zakończony, wciąż może wznowić po nieuniknione zdarzenie zostało wyczyszczone i tor wyścigowy udowodnione bezpieczne ponownie. Zielona flaga służy ten cel, wskazując, że może już wznowienia wyścigu.

Czerwone, żółte i zielone flagi są używane w Wyścig Formuły Jeden niemal w taki sam sposób jest ona wykorzystywana do bezpośredniego ruchu drogowego.

Tymczasem, biała flaga może być również postrzegana jest zaondulowany podczas wyścigu. To oznacza, że wolno poruszającego się pojazdu wjechała na torze iw związku z tym, maszyniści muszą zmniejszyć ich prędkość, aby zrobić miejsce dla pojazdu.

Niebieski flaga jest stosowana, aby ostrzec kierowcę, że samochód jest szybszy zbliża. W tym przypadku, kierowcę musi pozwolić na szybszy przebieg go przez samochód. Jeśli kierowca nie pozwalają na szybsze przejść przez samochód po ostrzegł przez niebieską flagą trzykrotnie, a następnie trafia on karane.

Oprócz tych zastosowań oznaczonego kolorem, wyścig flagi są używane również do informowania kierowców na ich aktualny stan toru. Te flagi wyścigu są również wykorzystywane do prowadzenia wyścigu widzów aktualizacja dotyczące statusu poszczególnych samochodów osobowych lub Racers, które mogły być one mieć oczy otwarte.

Jeżeli zachowanie kierowcy w trakcie wyścigu staje się nie do zaakceptowania, pół i pół czarno białe flaga jest podniesiona razem z kierowcy samochodu numer. Jeżeli zachowanie kierowcy nadal po te zostały podniesione, może to doprowadzić do jego dyskwalifikacji.

Jeśli kierowca zostanie zdyskwalifikowany, czysto Black Flag jest odstąpić od informowania go, że musi wrócić do swojego pit w ciągu następnego okrążenia.

Wreszcie, czarna flaga z pomarańczowym kółko w środku jest odstąpić od informowania kierowcy pojazdu mechanicznego, że problem został wykryty i następnie wrócić do swojego samochodu zakopcować.

Tagi: Car Racing, Formuła 1

Powiązane posty:

W sezonie Formuły Jeden

Wspólnych terminów używanych w F1 Racing

Niebezpieczeństw związanych Street Racing

Międzynarodowego świecie Formula One Racing

Obwodów i utwory - Spojrzenie na jeden wyścig Formuły obwodów

| 0 Komentarze

Obwodów i utwory - Spojrzenie na jeden wyścig Formuły obwodów

Wczesne Europejskiego Grand Prix wyścigów urodziła Wyścig Formuły Jeden. Europejskiego Grand Prix wyścigów zawsze znajdować się na publicznych ulicach, ale w jej postaci ewoluowały, Wyścig Formuły Jeden jest obecnie odbywają się na specjalnie zaprojektowanych układów, aby sprostać wysokiej wydajności popytu na wspomnianym wyścigu.

Tradycyjne miejsce lokalizacji są zawsze na bieżąco harmonogram chociaż liczba wyścigach Grand Prix odbyć się co roku waha się. Ponadto, nowe obwody były budowane i dodawane do tych rozkładów, aby skupić się na nowych rynkach międzynarodowych do wyścigów Formuły Jeden.

Na początku Wyścig Formuły Jeden były utrzymywane głównie w Europie. Roku przeszedł jako nowe obwody zostały dodane z całego świata ze względu na rosnącą popularność danego zdarzenia. Przez 1953, pierwszy Ameryki Południowej Formula One Grand Prix odbyło się. Na tyle wcześnie, afrykańskiego Mistrzostw Świata wyścigu został dodany w 1958 roku. Tak więc, szereg obwodach Światowe wyścigu skierował się. W tym roku, tylko 8 z 17 wyścigów odbędzie się w Europie iw chwili obecnej, Formula One Racing jest przetrzymywany w następujących obszarach: Azja, Australia, Europa, Ameryka Północna i Ameryka Południowa.

Jeśli chodzi o bieżące Wyścig Formuły Jeden obwody, Hermann Tilke jest uważany za pioniera jego nowsze wzory. Chociaż krytycy twierdzili, że obecny wyścig obwody straciły na trudnym i wymagającym charakteru, które wcześniej były one popularne, w nowszych układów teraz szczyci się wyższych standardów bezpieczeństwa i dodatkowych środków zakwaterowania i wyżywienia stale rosnącej liczby Grand Prix publiczności.

Spośród wszystkich obwodów Grand Prix, Grand Prix w Monako w Monte Carlo jest uważane za najbardziej popularne. Stwierdzono bardzo niewiele zmian w Monte Carlo obwodu do tej pory nie było w domu do Mistrzostw Świata Formuły Jeden wyścigów w 1955 roku. Dodanie nowego pit złożonych w 2004 r. jest najbardziej istotnych zmian napotykane przez obwód zdecydowanie i to było zrobić, aby zaspokoić na rosnącą liczbę swoich widzów.

Oprócz tego, Grand Prix Monako jest także najbardziej prestiżowy konkurs dla Racecar kierowców. Trudności i niebezpieczeństwa jego obwodu stanowi wielkie wyzwanie dla każdego z jej uczestników Grand Prix. Tak więc, powiedział przypadku wygrania wyniki do zawodnik jest jako jedno z najlepszych kiedykolwiek był w świecie Racecar jazdy.

Inny znany jest w wyścigu Circuit Brickyard. Nazwa powstał do wyścigów Formuły Jeden, który odbędzie się w Indianapolis International Speedway w Stanach Zjednoczonych. W Indy 500 został uznany jako runda Mistrzostw Świata w Wyścig Formuły Jeden od 1950 do 1960 roku. Choć Indy 500 stał się już częścią serii mistrzostwach po 1960 roku, Wyścigi Formuły Jeden w dalszym ciągu uczestniczyć we wspomnianym przypadku. Jednak dopiero w roku 2000, Indianapolis ponownie stała się gospodarzem dla obwodu Formula One World Championship po nowym kursie bramkowe wyścigów zostały zbudowane. The Indianapolis International Speedway w znacznym stopniu przyczynił się do rosnącego rynku podstawy entuzjastów Formuły Jeden w Stanach Zjednoczonych.

Z biegiem lat, Wyścig Formuły Jeden okazał swój sukces nie tylko w rozszerzaniu swoich układów na wyższe i nowsze innowacje, ale także we wzroście ich zbywalności w różnych narodów różnych widzów.

Tagi: Car Racing, Formuła 1

Powiązane posty:

Międzynarodowego świecie Formula One Racing

Ludzi za Formula One Racing

F1 Racing poprzez lata

Spojrzenie na funkcje Formuła Jeden Racecar

Formuła 1 - Nowa kategoria ur!

| 0 Komentarze

General Motors (GM)

GM jest największym producentem motoryzacyjnym na świecie i została założona w 1908 roku. Obecnie spółka ma trzydzieści zakładów produkcyjnych w Stanach Zjednoczonych "Członkowskich, a także w 33 różnych krajach. GM marka sama produkuje własne samochody wraz z jego silników samochodów i wszystkich innych marek, że posiada na jego podstawie. William C. Durant założył GM, a następnie kupił Oldsmobile, a następnie Cadillac, a następnie Elmore. Następna nabył on Oakland i kilka innych, wraz z wieloma innymi firmami zróżnicowany i innych usług. Przy drugiej wojny światowej około walcowane stwierdzono, że GM ma wiele powiązań z NSDAP, tak dalece, że ich Vice President uznano za nazistowskich.

Oprócz tego, szef GM nazwie James Mooney medal został przyznany przez Adolf Hitler osobiście za swoje usługi do nazistowskich Niemiec, a ich własnej dokumentacji wykazała wiele planów i strategii w gotówce off z Rzeszy Niemieckiej. Zostały one połączone tak, że niektóre Bradford Snell ma postulowanej, że bez GMO, nie byłoby najazdów w Polsce lub Rosji, ponieważ GM pod warunkiem, że infrastruktura potrzebna.

GM Babe

Po wojnie kontynuowała GM wzrostu i była pierwszą firmą na dokonanie mld dolarów w jednym roku podatkowym, i zatrudnić więcej Amerykanów niż jakakolwiek inna korporacja. W lat 1980, jednak GM walcowane na kłopoty i zaczęli do wycieku pieniędzy, które straciła rentowność i jeszcze nadal utrzymane ich masowe stanowisko jako numer jeden. Jednak ich wspólnych przedsięwzięciach i innych pomysłów po prostu nie wydają się pan obecnie - do czasu, gdy postanowił dowiedzieć się od japońskich modeli produkcji i tworzenia wspólnych przedsięwzięć i uczenia się od nich. Niestety w wielu GM nie chce zmienić, więc obecny dyrektor generalny, Roger Smith, utworzony Saturn - i umieścili je tam wszystkie. Mimo, że Saturn jest dobrze, nie było wystarczające, aby zrewolucjonizować GM, i kontynuował ją gwałtownie do 90s. Nowych CEO Smith (to samo nazwisko, nie ma związku) odziedziczył olbrzymie straty i zwijanych imperium na skraj bankructwa, a kończący się w górę obracając wokół spółki. Niestety wiele tych doprowadzić do zwolnienia. Po tym zaczęły się odzyskać grunt był twardy hit roku 2001 przez awarię, a kończący się w górę mają reagować gwałtownie do siebie ratownicze - łącznie z oferowaniem buyouts. Do tej pory ich odzyskaniu ziemi i wydaje się być na reperować.

Tagi: marek samochodów, General Motors

Powiązane posty: