English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flag
Japanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flag
Danish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRumanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flag
Filipino flagHebrew flagIndonesian flagLatvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flag
Ukrainian flagVietnamese flag      
By N2H


Ostatnie Artykuły

Subskrybuj kanał RSS

Archiwum


Ludzi za Formula One Racing

Wyścig Formuły Jeden jest z pewnością nie jeden człowiek-show. A wielki kierowca zawdzięcza wiele do wielki zespół, który wspiera go w trakcie utworu. Te zespoły nie są na początku i na końcu tych, którzy są obecni na pit zatrzymuje. Wynoszą one od pit crewmembers tylko do sponsorów, aby wymienić tylko kilka.

Team Ferrari, założonego przez Enzo Ferrari, został część F1 Racing Circuit od początku. Obecnie jego prezesem jest zespół Luca di Montezemolo. Jej sterowniki są jednak Felipe Massa i Kimi Räikkönen odpowiednio.

Także wśród najstarszych i najbardziej popularnych zespołów w historii F1 Team Vodafone McLaren. Został on zaciągnął od 1966 roku i jego debiut w Grand Prix Monako. Zespół został powołany przez Bruce McLauren w 1963 roku. Obecnie, jego rasę sterowniki są Fernando Alonso i Lewis Hamilton, którzy są zarówno czele Ron Dennis, który jest następnie także zespołu głównego.

Ponieważ jest założona w 1916 r. do zespołu BMW Sauber został niezgodnie postrzegane w wyścigu F1 obwody. Jej sterowniki są Robert Kubica i Nick Heidfeld, natomiast zespół jest głównym Mario Theissen.

Honda Racing przedstawił swoją F1 debiut w Grand Prix Niemiec odbędzie się w 1964 roku. Jej głównym zespołu Nick Fry jest jednocześnie jego obecnym sterowniki są Rubens Barrichello i Button Jensen.

W 1972 roku, Williams wyścig Formuły Jeden zespół wszedł do Wielkiej Brytanii konkurencji. Frank Williams założył zespół, a także służy jako główny zespół. On także szefowie jego kierowców, Nico Rosberg i Alexander Wurz.

Jednak dopiero w roku 1977 zespół Renault, że wreszcie się jej debiutancki do Formuły Jeden. Został założony już w 1898 roku. Jego zespół jest głównym Flavio Briartore którzy również szefowie Heikki Kovalainen i Giancarlo Fisichella, jak jego zespół kierowców.

Po założona w 1999 r. przez Hiroshi Okuda, Toyota Team wreszcie zadebiutował w 2002 roku w Grand Prix Australii. Jej sterowniki są Jarno Trulli i Ralf Schumacher, a zespół jest głównym Tsutomu Tomita.

W 2005 r. założył Super Aguri Suzuki Alguri zespołu Formuły Jeden, a także służy obecnie jako główny zespół. Zespołu sterowniki są Anthony Davidson i Takuma Sato.

Wśród najmłodszych zespołów, w Toro Rosso Formuły Jeden zespół swojego debiutu w 2006 roku podczas Grand Prix Bahrajnu. Zespół został założony przez Dietrich Mateschitz Franz Tost i obecnie służy jako główny zespół. Zespół sterowniki i Vitantonio Liuzzi Scott Speed.

Również dzielenie młody miejscu na liście zespołami F1, z zespołu Spyker podobnie w 2006 r. Debiutował tylko. Zespół został założony przez Spyker Cars i jego zespół jest głównym Colin Kolles, który jest również dyrektorem zarządzającym w spółce powiedział. Obecnie jej sterowniki są Christijan Albers i Adrian Sutil.

Prezentowane tutaj to tylko krótkie podsumowanie ludzi za scenę wyścigów F1. Ważne jest, aby pamiętać, że każdy zespół domów wiele innych twarze wszystkich, którzy mają własne ważny wkład w podejmowaniu każdej sytuacji Formula One na pewno ogromny sukces.

Tagi: Car Racing, Formuła 1

Powiązane posty:

| 0 Komentarze

Truck Tuning

Cóż, to był nasz czas "twin stronie" modernizowanych jest kategorią struktury, aby rozpocząć w tym samochodów ciężarowych Tuning istnieje.

Po ładunkach wniosków (w tym sobie), ciężarówkach i przyczepach ma teraz Tuning kategorii samochodów ciężarowych, gdzie większość samochodów ciężarowych Tuning wiadomości, modding artykuły, zdjęcia i filmy zostaną zaprezentowane na ich czytelników.

Śmiało i zapłacić im kiedyś odwiedzić. It's fun zawsze sprawdzić, co możesz zrobić ze swoim ciężarówkę.

Truck Tuning

Nr tag dla tego posta.

Powiązane posty:

| 0 Komentarze

W Subaru Impreza

Kiedy dojdzie do popularnych samochodów, kilka złapać serce i duszę, że rajd kibiców jak w Subaru Impreza. W Subaru Impreza to najbardziej popularny model samochodu dokonane przez Subaru i nie bez powodu. A jeśli chodzi o informacje na temat Impreza, Scoobynet to miejsce. Scoobynet.com jest na stronie internetowej i wspólnoty Impreza dedykowana do marki samochodowego, a to pokazuje, że z entuzjazmem go.

Subaru Impreza

Scoobynet również forum poświęcone do Subaru znaleźć tutaj. Ich Subaru forum jest najwyższej klasy i jakości, jest również traktowane jako premier miejsca dla tych, którzy chcą dyskutować o Subaru marki samochodu. W końcu, wszystko dla Subaru, nad głową do Scoobynet.com, nie będziesz żałować.

Tagi: Subaru

Powiązane posty:

| 0 Komentarze

Jak zmienić okładziny hamulcowe

Najważniejszą funkcją Twojego samochodu można wykonać jest zatrzymywana. Czyni to z hamulcami. Twój układ hamulcowy na samochodzie muszą być niezawodne i zdolne. Jednak przez pewien czas, swoje hamulce-konkretnie swoje okładziny hamulcowe będzie zużyje. Jeśli Twoje hamulce nie działają poprawnie lub ogłoszenie nie jest dużo trudniejsze do zatrzymania, to jest całkiem prawdopodobne, będziesz musiał zastąpi Twojej okładziny hamulcowe.

Brake Pads

Istnieją dwa różne rodzaje hamulców

Wyróżniamy dwa typy hamulców, są one Drum i Disc. Praktycznie wszystkie nowsze samochody pochodzą z Krążek hamulce. Hamulce tarczowe są opłacalne i bardzo wiarygodne. Są one doskonałe na zatrzymanie pojazdu i dość łatwe do zastąpienia. Hamulce tarczowe są wykorzystywane na 90% pojazdów na drogach. Ten artykuł będzie skupiać się tylko na zmianę hamulców tarczowych.

Jak hamulców tarczowych pracy

Istnieje kilka elementów, które sprawiają, że dysk hamulca pracy. Części tarczy hamulca zawierać suwmiarka, okładziny hamulcowe i wirnika. Istnieją również klipy i śruby, które na bieżąco wszystko razem. Cyrkiel może pochodzić zarówno jako nieruchome lub pływające. A suwmiarka pracy jest wyciskać hamulca opuszki ku centralnego metalowa płytka o nazwie wirnika. Jak wirnika zetknięciu z hamulcem opuszki, tarcie występuje. Ponieważ występuje tarcie, twój samochód spowalnia. Okładziny hamulcowe są zazwyczaj wykonane z materiałów ceramicznych, które są bardzo dobre na ciepło i ustosunkowuje się stresu.

Jak zmienić swój okładziny hamulcowe

Krok1. Sprawdź, czy Twoje hamulce wymagają zastąpienia

Istnieją dwa proste sposoby, czy hamulce muszą zostać zastąpione. Po pierwsze, jeśli słyszysz swoje hamulce Squeaking lub gorsze-zgarniania jak metalowe, a następnie jest oczywiste, Twoje hamulce ogólnie należy zastąpić. Po drugie, można wizualnie sprawdzić swój okładziny hamulcowe, aby sprawdzić, czy są one uszkodzone, zużyte lub nierówna. Zazwyczaj okładziny hamulcowe, powinna wynosić co najmniej ¼ cala grubości. Mniej i powinny one zostać zastąpione.

Zmień okładziny hamulcowe

Krok 2.. Przygotuj swój samochód do hamulca Zastąpienie

Gdy Twoje naprawy hamulców, będziesz musiał zdjąć koła samochodu. Będzie zastąpić albo hamulce przednie lub tylne hamulce. Należy zauważyć, że 90% zastępuje są hamulce z przodu. Będziesz potrzebował do gniazda samochodu, ale po pierwsze, zaparkować pojazd na płaskiej powierzchni z drogi ruchu. Tire Umieść bloki za opony tak samochód nie przemieszczał się. Jack swój pojazd, a następnie umieścić opona gniazda do utrzymywania stałej pojazdu. Nie ufaj tylko gniazdo do prowadzenia pojazdu w miejscu.

Step3. Usuń Koła w celu uzyskania dostępu do Brake Pads

Należy prace na jedno koło samochodu w czasie. Najpierw usunąć z cokołu orzechy, a następnie koło. Zobaczysz układu hamulcowego. Nie będzie suwmiarka, okładziny hamulcowe i wirnika. Będzie również uwagę na śruby lub klipy, które posiadają poduszki do suwmiarka.

Step4. Usuń cyrkiel

Usuń albo śrub lub klipy, które należy załączyć do poduszki suwmiarka. Po cyrkiel to usuwany, można uzyskać dobry wygląd, jeśli twój hamulec nasączony jest uszkodzony. Sprawdź, czy jest noszone w dół, noszone lub nierówne mniej niż ¼ cala grubości. Teraz sprawdź wirnika. Wirnika jest błyszczącą kawałka metalu. Należy bardzo sprawne i nie powinno mieć żadnego punktacji w nim. Jeśli tak, to jest uszkodzony i powinien zostać zastąpiony.

Step5. Przygotowanie do instalacji nowej okładziny hamulcowe

Jeśli Twój okładziny hamulcowe muszą zostać zastąpione, należy przejść do lokalnego magazynu części samochodowe i kupić parę okładziny hamulcowe, dopasowanych do dokładnego pojazdu. Dla tych, które wymagają także nowych wirników, należy również zakup nowego wirników w tej chwili. Ponadto, zakup małej rurki hamulca smaru.

Gdy jesteś z powrotem w samochodzie, można rozpocząć instalację nowego okładziny hamulcowe, jednak przed tym, trzeba będzie znaleźć suwmiarka i położenie jego pełnej otwartych pozycji. Musisz fizycznie przesunąć tłok na suwmiarka powrót do pozycji otwartej. Teraz powinno być możliwe do osiągnięcia tego celu albo vice uchwycie lub zablokować kanał. Przenoszenie go z powrotem w kierunku oznacza środku pojazdu.

Step6. Grease stosuje się do Brake Pads

Kiedy kupił swój poduszek, należy mieć również nabyć hamulca smaru, tak, przed wprowadzeniem okładziny hamulcowe z powrotem do cyrkiel, trzeba będzie zastosować hamulec smaru na nich. Smaru jest z tyłu hamulec napawania części, która styka się z wirnika. Smaru jest stosowana między płytkę z suwmiarka i tyłu hamulec manipulatora. Stosowaniu hamulca smaru będzie wyciąć w Squeaking.

Step7. Ponownie swoje Suwmiarka i Koła

Po zastosował hamulec smaru, możesz rozpocząć reassembling w suwmiarka z okładziny hamulcowe i wideo za pomocą śrub. Teraz ponownie pojazdu, gdyż po raz pierwszy zdemontowanych. Jeśli masz jakieś problemy z ponownym użyciem, spójrz na inne koło po drugiej stronie pojazdu, dla przewodnika do montażu.

Ważne wskazówki do rozważenia

Tagi: konserwacji samochodów

Powiązane posty:

| 0 Komentarze

Lamborghini Murcielago LP640

Lamborghini Murcielago LP640 przez Edo Competition podjęła patrzeć pod maską z Lambo Murcielago LP640 Supercar i pracował jego magia w wysokości 663 koni mechanicznych, 23 koni, na wzór fabryki.

Lamborghini Murcielago LP640

Moment obrotowy od 6.5L V12 jest wzrósł z 660Nm do 675Nm przy 5600rpm, które w wyniku przyspieszenia numery 3,8 sekundy do 0 do 100 km / h, a sprint górę prędkości 348 km / h. Dodatkowe zasilanie jest uprzejmości zmiany do silnika ECU, wysokiego przepływu specjalnych filtrów powietrza, wysokiej wydajności katalizatorów, spalinowych motyl Zawór kontroli (zdalnie sterowany na żądanie), wysokiego przepływu tłumika wydechowego ze stali nierdzewnej i wskazówki . Więcej opinii samochodu i motocykla crash filmów na DPCcars.com.

Tagi: samochodów Opinie, Lamborghini

Powiązane posty:

| 0 Komentarze

«Poprzednie wpisy


Subskrybuj do czytnika

Tagi

Tag Cloud


Losowe artykuły

  • Samochód Zasoby

  • CTC Network


  • eXTReMe Tracker