 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||
| By N2H | |||||||
Ostatnie Artykuły
- Dom
- Audi R8 MTM Supercar
- Lotus Elan specyfikacji technicznych
- Race flagi - kolory F1 Racing
- Obwodów i utwory - Spojrzenie na jeden wyścig Formuły obwodów
- General Motors (GM)
- Wybór odpowiedniego paliwa dla Twojego pojazdu
- Lotus Elise specyfikacji technicznych
- Samochód Spoilers są doskonałym akcesoriów do rozważenia
- Grille Inserts
- Okna osłony
- DIY Tinting Car Kits
- Heatshields
- W 2010 r. Dodge EV
- Samochód Sleep Alert
- GPS Nawigator pojazd kieszeni
- Ginetta
- Zdalne samochodów początkujących
- 2009 Mazda RX8
- Lotus Eclat specyfikacji technicznych
- 2009 Pontiac Solstice
Archiwum
Saab Aero-X
Gosh!
Może nie być taka piękna na tej planecie? Nawet James Bond nie może mieć jeden z tych! To właśnie z tego świata. Jeśli jesteś sprawdzanie ten samochód po raz pierwszy następnie przygotować się do ostatecznego. Nadaje jej wygląd wąska jej wykończenia prędkości pijak, że jest gotów do wiatru wiatr na głowę. Po wszystkim samochód posiada unikalną osobowość wyświetlane tylko w prawo na jej przedniej podobnie jak człowieka.
Zapomnij o obciążeniu zewnątrz dostać do wnętrza. Jest to wspaniałe połączenie technologii cyfrowej z artystycznej doskonałości. Istnieją po prostu nie do opisania słowami panel wyświetla, że system liczbowy w formacie cyfrowym. Ponadto zielone światło, które jest wyświetlane z ekranu można czuć się tak, jakby ci siedzieli w samolocie. Jest to idealne Saab Grippen Czasza. Ten samochód był wyjątkowo zaprojektowane przez grupę inżynierów z 16 samolotów, którzy poprzez poświęcenie nie mają z pewnością przyniósł Aero-X z pochodzenie z dysz. To jest zbyt dobre, aby być prawdziwe.
Tagi: Saab
Powiązane posty:
| 0 Komentarze
Równoważenie ustawy - Dlaczego należy saldo Twojego silnika
Silnika jest precyzyjne maszyny. Jego skuteczność i efektywność zależy od właściwej koordynacji z jego wewnętrznych elementów. Jeśli jedna przerwa tych składników, a następnie silnik staje się bezradny. Nie może funkcjonować normalnie, nawet z najmniejszych awarii jednego z tych części.
W Racecar silnika, gdzie ogromne ilości energii jest generowany, może rekrutować drgań silnika wewnętrzne. A wyważony silnik jest konieczne w celu uniknięcia poważnych szkód i utraty mocy.
Nawet jeśli silniki były wyważone, kiedy wyszli z fabryki, zmieniających się elementów, które mogą zmieniać równowagę. Pierwotnego salda silnik narażony jest zwykle ze zmianami w tłoki, pręty i korb. Chociaż niektóre części zamiennych są lżejsze niż zapasów części, różnica w wadze, czy niższe lub wyższe, nadal powoduje brak równowagi.
Korzyści płynące z silnika bilansu obejmują obniżyć wartość stres, i mniejsze wibracje. Do wyścigu kierowcy, to jest tłumaczone jako lepsze wyniki.
Crankshafts można overbalanced. Odbywa się to głównie w celu zminimalizowania wibracji wytwarzanych przez silniki wysokiej rev. Wysokie obr silników może powodować ciężkie wibracje, które mogą złamać innych częściach silnika ze względu na zmęczenie.
Celem bilansu silnika jest zmiana niektórych elementów, aby upewnić się, ciężkie wibracje będą występować tylko podczas uruchamiania silnika jest niższa lub wyższa niż normalnego zakresu działania.
W silniku bilansującego jest kluczowa dla masy tłoków i prętów łączących się zgadzać. Są one fizycznie waży, ale oddzielnie. Jednak większość wyników wtórnym części już są ważone i dopasowanej.
Wykorzystanie więcej masy lub zmniejszenie masy ciała na niektórych obszarach wału korbowego jest, jak można go równowagi. Poprzez dodanie do metalu owale osadnicze nawiercone otwory na Przeciwwagi z korby sprawia, że będzie to cięższe bez zmiany rozmiaru korby.
Końce korby's przeciwwagi są nawiercone otwory do tworzenia że spowoduje zmniejszenie jej masy. Inną metodą korby do zmniejszenia masy ciała jest obróbka końców przeciwwagą, który ogranicza zewnętrzna część korby.
Z wału korbowego, tłok montaż, pręty i wyważone, silnik jest wewnętrznie zrównoważony. Jednakże, silnik może być również zewnętrznie zrównoważone. Procedura ta obejmuje obecnie koła zamachowego i harmonicznych amortyzator. Oba te elementy są dołączone do korby, podczas gdy saldo jest na maszynie. Tym razem, korby nie będzie dotykał w jakikolwiek sposób, ale w celu uzyskania równowagi wagach są dodawane do jednej z dwóch części-amortyzator lub koła zamachowego.
Zewnętrznych bilansowania nie jest zwykle używany w wyścigowych ze względu na fakt, że jeśli ktoś z amortyzator koła zamachowego lub potrzeby wymiany, całym silnik będzie musiał zostać zastąpiony.
Tagi: Auto Tuning
Powiązane posty:
| 2 Komentarze
Gaźnik Rozrywka - Zdrowie jest Wealth
vel gaźnik, Karb, gaźnik, carb lub carby
Istnieją trzy podstawowe funkcje gaźnik musi być w stanie wykonać. Po pierwsze, powinna ona być w stanie dostarczyć paliwo do airstreams w maleńkich kropelek formy. Po drugie, należy wziąć za ile obrotów na minutę silnik powinien uczynić. I po trzecie, musi być w stanie zachować stosunek powietrza do paliwa mieszanki spójne. Wszystkie te funkcje są wzajemnie ze sobą.
Szukanie w gaźnik, pierwszą rzeczą do zrobienia jest ustawienie prawidłowego prędkość biegu jałowego. Wskazane jest, aby ustawić bezczynności otwarcia na minimalne. Nie ma uniwersalnego ustawienia idle dla silników. W zależności od profilu wałka krzywkowego, zróżnicowane ilości powietrza są potrzebne na biegu jałowym.
Gaźnik tunery zwykle wiercić otwory na zawory klapowe w tuning prędkość biegu jałowego. Jednakże, te otwory są stałe, tak będą one problemem, gdy użytkownik zdecyduje się korzystać z innego silnika w gaźnik. Alternatywą dla tej metody jest miejsce strumienia na środku płyty, co sprawia, że łatwiej jest zwiększyć lub zmniejszyć ilość powietrza. Proces ten określany jest jako bezczynności powietrza obwodnicy, która jest przydatna dla dużych krzywek. Naszym celem jest uzyskanie na jałowym biegu silnika przy największej możliwej prędkości, podczas gdy motyle są zamknięte.
Po tym mam zrobić, wtedy możesz eksperymentować z nieaktywnym wkręty do znalezienia optymalnej prędkości biegu jałowego. Po krok na gaz i silnik nie dławić, masz osiągnęła spójne prędkość biegu jałowego.
Jednakże, jeśli nie masz pewność ze zmian, należy pamiętać, że bogata mieszanka jest lepsza niż chudego mięsa. Lean mieszanki może spowodować uszkodzenie silnika, natomiast bogate mieszanki będzie tylko do wyniku utraty mocy.
Aby dostosować powietrza do paliwa, to w zasadzie trzeba zmodyfikować główny strumień. Jet większy rozmiar oznacza kryzę mających więcej paliwa w stosunku, natomiast jeśli jest mniejszy jet paliwa jest mniejsza też.
Szukanie gaźnik, aby uzyskać więcej powietrza przepływającego w obwodzie głównym powinna być dokonana przez ekspertów lub poważne carb tunerów tylko. Zmiany w powietrzu krwawienie będzie zmiana potrzeb głównych odrzutowych. Aby uzyskać mieszanki chudego, musisz większe krwawienie. Jednak może to mieć wpływ na funkcję głównego obwodu i zmiany paliwa krzywej. Ta procedura jest przez wiertniczych na stanie Carburetors, podczas gdy powietrze krwawienie może być zastąpiony na rasę Carburetors.
High-end Carburetors pozwalają booster zastępcze. W większości przypadków, booster zmiana oznacza również zmianę Venturiego, ponieważ obie powinny pasować do siebie. Oba te elementy są odpowiedzialne w ciśnienia paliwa, które wprowadzają do głównego obwodu.
Ponownie, aby otrzymać poprawnie dostrojone gaźnik, posiada ona sporządzona przez gaźnik tunery Racers lub specjalistów, którzy są głęboko technicznych i wykwalifikowanych w tej dziedzinie.
Tagi: Auto Tuning
Powiązane posty:
| 0 Komentarze
Aerodynamika i Racecars
W prostych warunkach, aerodynamiki ma coś do czynienia z kształtem obiektu wpływające na przepływ powietrza do generowania życie. Zasadniczo jest to powód, dla którego samochód lub inne formy lokomocja powstają i jak są one ukształtowane. Oprócz względów estetycznych, kontury samochodu ciała mają na celu promowanie lepszej wydajności.
Tak to jest, dlaczego są szczególnie racecars bardziej rozbudowany i płynów w projektowaniu niż konwencjonalne samochody. Każdy krzywej w jej ciało ma szczególne funkcje w stosunku do przepływu powietrza, jak samochód przyśpiesza.
Przepływ powietrza wokół samochodu może wpływać na jego wydajność. Kształtowanie samochodu ciało tak, że samochód może przechodzić przez powietrze z minimalną kwotę odporności, w tym samym czasie, że przepływ powietrza spycha samochód aż do gruntu na rzecz stabilności, jest cel Racecar aerodynamiki.
A stanie samochodu ciało tworzy dźwigu raz napotka silne siły przepływające powietrze. Typowym przykładem jest, gdy wysokie przyspieszenia ciężarówka z przyczepą overtakes Cię na autostradę, samochód wydaje się być podnoszone przez powietrza tworzone przez przyczepę to dlaczego go skał na jej stronach.
Mając to na uwadze, inżynierowie wpadli akcesoria do samochodów stanie się być przywiązane do organów, które stworzy downforce podczas konfrontacji z Zastrzyk powietrza. To dlaczego organizm zestawy weszła w produkcji. Wszystkie składniki zawarte w zestawie mają coś do aerodynamiki.
Czy zauważyliście, że przednie zderzaki, które pochodzą z ciała są zestawy rozszerzone sposób w dół, do ziemi tylko kilka centymetrów w lewo? Celem tego projektu jest, aby zapobiec powietrza od zejścia w dziedzinie silnika i utworzyć oporu.
Ale nie było to wystarczające do zapobieżenia się z powietrza pod samochody podczas dużych prędkości uruchamia. Spódnice bocznych i tylnych spoilers zostały dodane do przodu zderzak przedłużony do zakończenia instalacji próżniowo sztucznego do prowadzenia samochodu tak blisko ziemi jak to tylko możliwe. Wszystkie te elementy zostały zaprojektowane do przechowywania powietrza spod podwozia samochodu i poprawy obsługi.
Istnieje tylko jeden problem w odniesieniu do organu zestawy-tylnego zderzaka. Jeżeli celem wszystkich trzech komponentów: zderzaka przednie, boczne spódnice i niszczyciel, jest stworzenie próżni, aby uzyskać wszystkie powietrze spod samochodu, a następnie dołączając tylnego zderzaka rozszerzony będzie tylko pułapką powietrza pod samochodem. Tylnej części samochodu powinien być wystarczająco wysoki, a nie do takiego stopnia, jak rozszerzone przednie zderzaki.
Tagi: Auto Tuning
Powiązane posty:
| 1 Komentarze
Lean Mean Machine Racing
Jak w każdym wyścigu, lekkość zawsze jest zaletą. Wybór części i elementy wykonane z lekkich materiałów mogą być droższe, ale może to zająć trochę off załadować Twojego samochodu.
Więc w jaki sposób można uczynić Twój samochód lżejszy, ale naprawdę szybko uruchomić? Umieszczenie na rynku wtórnym tych składników może zwiększyć siłę, ale z pewnością będzie dodać do masy samochodu, too. Spójrzmy na kilka sposobów zmniejszenia ogólnej masy samochodu.
Zmiana kaptur do włókno szklane może potrwać wiele funtów ± masy samochodu. Carbon fiber wyścigu okapów są jeszcze lżejsze. Okapów wykorzystania tych szpilek do utrzymania ich w miejscu i trzeba zdjąć kaptur, jeśli chcesz zobaczyć wnętrza.
A włókno szklane przodu zderzaka jest lżejszy niż stanie zderzaki. Podłączenie włókno szklane zderzaka nie będzie problemu, ponieważ są one głównie w akcje. A jeśli planuje się twój samochód organ zestaw, w zderzak są już wliczone w cenę.
Jeśli chcesz podjąć większość masy swój samochód, należy użyć aluminiowe części w Twoim silnika i układu wydechowego. Użyj aluminiowe głowice cylindrów, blok, a nawet nagłówków.
Aluminiowe grzejnik jest bardziej wydajne niż te używane w małych racings przeciągnąć ze względu na jego pełnym rozmiarze i zmniejsza ciężar samochodu, too. Korzystanie aluminiowe pompy wody można zaoszczędzić około wagi także.
Jeśli planujesz mieć swój samochód repainted, wszystkie stare farby zdarte. Może to uczynić Twój samochód ważyć mniej i może przyczynić się do lepszego wyniku malowania. A jeśli nie myśli stripping off undercoating Twojego samochodu, może to zaoszczędzić około masy, ale lepiej byłoby pozostawić je jako ona jest dla ochrony.
Ci zachować samochodu bagaż enklawy czystego i zorganizowane. Wykupienia niektórych niepotrzebnych rzeczy. Idź akcesoria dla mniejszych, co sądzisz na prawdę potrzebujesz utrzymać w samochodzie.
Jeśli nie możesz złapać śruby, nakrętki, wsporniki i inne potrzeby instalacji, które są wykonane z lekkich materiałów, a następnie zrobić. Znajdą Państwo, że koszt o wiele więcej niż zwykłe śruby i nakrętki, ale że mówimy tutaj o zmniejszenie wagi ciała.
Istnieje wiele więcej można zrobić, aby twój samochód lżejszy, a niektóre z nich będą wymagać będzie poświęcenia komfortu dla lekkości. Podobnie jak zmiana wspomaganie kierownicy do podręcznika, lub biorąc startu systemu nagłaśniającego. Wiem, że jest to już nieco ekstremalnych, co chcesz, jeśli tylko jest naprawdę fajny samochód z potężnym awesome wnętrza i wielką niecierpliwością.
Tagi: Auto Tuning
Powiązane posty:
| 0 Komentarze
«Poprzednie wpisy