![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ||||||
| By N2H | |||||||
Siste artikler
- Hjem
- Supercar Audi R8 MTM
- Lotus Elan tekniske spesifikasjoner
- Race flags - Fargene i F1 Racing
- Kretser og spor - En titt på Formula One race kretser
- General Motors (GM)
- Velge riktig drivstoff for kjøretøy
- Lotus Elise tekniske spesifikasjoner
- Bil Spoilers er et utmerket tilbehør for å Vurder
- Grille Setter
- Vindu Visors
- DIY bil Tinting Kits
- Heatshields
- The 2010 Dodge EV
- Bil sove Varsling
- Pocket kjøretøy GPS-navigator
- Ginetta
- Ekstern bil starteren
- 2009 Mazda RX8
- Lotus Eclat tekniske spesifikasjoner
- 2009 Pontiac solstice
Archives
Vinter mobilitet mekaniske aspekter
Under belastningen ved ekstrem kulde litt lavere klasse metaller og legeringer blitt sprø, tilbøyelige til cracking, mer stress på dem kan føre til mini-bryter som fører til eventuell svikt i den delen. Tillegg av salter på veiene for å smelte isen blir et mye større problem som vinteren tar på, og dersom bilen er uforberedt du vil sannsynligvis få konsekvenser som været varmer, som korrosjon vil være i noen av disse mikro-sprekker og føre kjøretøyet til rtne fra innsiden ut. Det kan virke som noe som er umulig - men bare fordi den ser bra betyr ikke at det er fint. La oss starte med de mest grunnleggende ting som gjør en bil, vel, en bil. Hjulene. Ditt hjul spille den viktigste delen av transporten. Ikke engang motoren din vil bli like viktig vurderer du kan alltid få et par hester til å trekke deg. The gummi på disse dekkene kommer til å ta et juling fra salt, og kulde - for ikke å nevne kjører med dem i snøen og ha kontroll, men jeg skal røre på at senere. Hvis du kan investere i en spesiell vinter satt, og ønsker å gå den ruten vil det spare deg for mye kontanter på lang sikt, men hvis du er som folk flest vil du ikke gjøre det.
Så, hvordan kan du holde hjulene trygt og lyd i vinter? Simple min kjære Watson - kan du ikke. Ditt hjul blir nødt til å bære det mest misbruk, men hvis du vil beholde noen kontroll kan du vurdere hvordan du bryte pads og makt styringsgruppe sett på, som innbrudd væske og styringsgruppe væske må være i stand til å tåle de fryser temperaturer, også du kan lagre gummi hvis du skyll av dekkene på en varmere vinter dag.
Ved skylling av salt av dekkene du skal holde dem fra virkelig har et problem. Hvis strømprisen styringsgruppe væsken er dårlig, eller kan fryse i kaldt klima, kommer det spyles og erstattes, samme gjelder for knekke systemet. Hvis bryte pads ikke har blitt erstattet for en tid - gjør det nå, og kjøpe et ekstra sett som vil erstatte dem etter vinteren slik at ingen av salter beholdes på dem. Eller du kan ha den gjeldende de ryddet etter vinteren, slik at korrosjon ikke forekommer.
Tags: Bilpleie
Relaterte innlegg:
|




















































