Hva er kamaksler?






By N2H

Siste artikler

Hjem

Kjenne bilen innvendig og utvendig er en av de beste måtene å holde det til sin topp form. Og du kan også spare en masse penger på reparasjoner og vedlikehold hvis du klarer å fikse bilen selv rett? Og viktig del av bilen er motoren.

Motoren har en mye mindre deler og en av disse er det kamaksel. Den kamaksel driver poppet ventiler. Det styrer innløp og stikkontakt porter. Cams eller lobes også bidrar til å skape mer kraft i rev-serier. Det består av sylindriske stang med en lengde på sin sylinder banken m / en rekke avlang eller flere av en pære formet lobes eller kamera som stikker ut fra det. Det er en lapp til hver ventilen. Den lobes eller Cams tvinge ventilene til å åpne som det roterer og skaper et løft for å ventilen. Den kamaksel er koblet med veivaksel av motoren og timingen av de to roterende deler er svært kritisk til motorer ytelse. Fordi kamaksler kontroll ventilene bevegelse og ventiler styrer drivstoff inntak og eksos så det må være åpnet og lukket på riktig timing under streke av stempelet. Så kamaksel er direkte koblet til sin veivaksel via et redskap mekanisme eller også indirekte med en timing belte eller en timing chain. Riktig rotasjon må være to hele rotasjoner av en veivaksel for hver rotasjon av en kamaksel. Men det er en annen timing behovet for hver enkelt type motor. Den kamaksel posisjon, avhenger av plasseringen. I en direkte drift av kamaksler må være plassert på toppen av flaskene. Men i en mer moderne motor i bruk en kamaksel hver for inntak og eksos ventiler.

Utvikling av kamaksler har virkelig kommet langt. Fra design av Rover, som utformet en VVC Cam der Cam roterer innenfor et roterende holderen. Den Cam varigheter og løft kan justeres for å matche motor hastighet. Og det er det Honda har VTEC ventilinnstilling system som jeg tror de mest etterspurte type kamaksler. Dette har to stadier av ventil timing. Det er to Cam profilene til hver ventil og lifter er gjort stivere for å plukke raskere kamera på en rev rekkevidde. Dette ville gi føreren en eksplosiv kraft og liker å få to biler med denne type kamaksler.

Vedlikeholde kamaksel er svært viktig for det er en av de viktigste delene av en motor. Mest auto motor har hydraulisk trucker for å eliminere behovet for å fininnstille ventil piskeslag på standard intervaller som ventilen toget går. Det er moderne smøremiddel motor oljer som inneholder tilsetningsstoffer som reduserer glidefriksjon noe som er en viktig faktor for å unngå. Dette fører til at CAM eller lapp å slites raskere enn etterfølgere eller omvendt noe som ikke er bra for bilmotoren.

Nå sine opp til deg om hvordan du bruker denne informasjonen, og håper dette hjelper deg å ta godt vare på kjøretøyet ditt.

Del dette!