![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ||||||
| By N2H | |||||||
Siste artikler
- Hjem
- Hvordan bygge en Ratrod?
- Hvordan er oktan Booster arbeid?
- Slik reparerer en bilvinduet?
- Slik installerer du et bilalarmen?
- Slik installerer du en bil DVD?
- Hva er bil Sharing?
- Slik reparerer bulker på bil?
- Etter markedet MP3 Sound Systems
- Garage Tilbehør
- Etter markedet GPS Kits
- Dash Styling Kit for din bil
- Den nye Hyundai Genesis
- Tilpasse interiøret med disse tilbehør
- Lotus 2 - Eleven GT4 Sport Racer tilgjengelig i mars
- Toyota smart - Heftig jakt og pålitelig
- Gjør deg klar for 2009 Nissan 370Z
- Jaguar snart kan være å tilby konkurranse til Porsche Boxster
- Alle hagl den nye Scuderia Ferrari Spider
- NISMO å tilby en Tuned versjon av Nissan 370Z
- Biler Vs Trucks - Hva skal jeg velge?
Archives
Lamborghini Estoque: Kommer snart
Lamborghini har ganske mange prosjekter på gang, og en av dem er Estoque. Selv ikke i produksjonen ennå, innsiden spor sier at Lamborghini er bare om å gi dette kjøretøyet grønt lys og begynne å produsere den for massene (forhåpentligvis minst en noen tusen). Mens denne bilen spesifikasjoner kan fortsatt endre, her er det mange forventer å se i produksjonen modellen kommer om et par år.
Hva er Lamborghini Estoque?
Tro det eller ei, mange eksotiske bil elskere krever mye mer enn bare fart og eksepsjonell høy ytelse, er de også kreve en liten nytteverdi om å bringe mer enn bare en supermodell med deg om gangen. Lamborghini Estoque vil være den første sedan for dette automaker-sitteplasser 4 og det er tenkt å være en vinner.
Mens Lamborghini Estoque er fortsatt søker VW styre godkjenning for gå videre, hvis ting går bra (og de fleste er ventet at dette), denne bilen kan ringe et utseende så tidlig som sent i 2010 eller 2011. Mens det fortsatt er ukjent hva som vil være under panseret i slutten, de fleste i de kjenner synes at det ser bra at Lamborghini vil tilby dette fire dører, fire seter sedan med en svært raske 8 sylinder eller en mer beefy 5,2 liters V10 som allerede er tilbudt i Gallardo. Med den 5,2 liters V10, kan du sannsynligvis regne med rundt 500 hestekrefter og 450 lb ft dreiemoment. I tillegg til disse alternativene er det fortsatt mulig at andre motorer, deriblant en hybrid eller diesel kan være tilgjengelig. Foruten et flott utvalg av motorer, det kan være en svært reell mulighet for å sammenholde motor med en ny 7 speed dual CLUTCH Manuell girkasse.
Så, for de som lurer, akkurat hvor mye denne bilen vil gå for i 2011? Vel om produksjonen er ca 3K ett år, regner med dette kjøretøyet på å hente på $ 240K prisklasse.
Tags: Auto Shows, Bil Babes Car Reviews, Lamborghini
Relaterte innlegg:
Lisboa bil Salon 2008
Lisboa-bil salongen ble igjen en stor suksess!
Et par nye biler har blitt innført og bildene er varmere enn noensinne.
Her er et fotogalleri vi har valgt fra de beste vi har sett på Expo.
Sjekk de nye modellene (jeg mener bilene, selvfølgelig, ikke jentene), bruk dem som PCen skrivebordsbakgrunnen, skrive dem ut, gi dem til venner, uansett hva, men gøy! ![]()
Tags: auto show, bil Babes bil bilder, bil bilder bilen Tuning Wallpapers, bil Bakgrunnsbilder
Relaterte innlegg:
Ferrari
Grunnlagt i 1947 Ferrari er verdens mest anerkjente og populære, høy ytelse og luksuriøs bil merke, og regnes for en av de absolutt mest lyst biler i hele verden. De har vært i en formel racing for femti år og har gitt gode resultater gjennom alle disse årene.
Opprinnelig grunnlagt i 1929 som en racing bil merkevare som Scuderia Ferrari sin grunnlegger, Enzo Ferrari, ble møtt med de problemene som kom under den andre verdens krig - som den italienske regjeringen absorbert hans selskap, men på grunn av den lille størrelsen det ikke ble berørt ved bearbeiding for krig - og hans selskap overlevde selv om det ble utestengt fra å rase biler for fire år etter krigen. Enzo ble tvunget til å gjøre vanlige biler og andre ting for å holde selskapet økonomisk lønnsom, men han gjorde ikke favorisere det som han ønsket å lage racing maskiner som kan ødelegge konkurransen.

I 1947 endret han navnet, og hans raske godt utviklet biler begynte å bli berømt, slik de resultater enn alt annet, og snart var populært blant de rike. Enzo er også berømt for alvorlig disliking sine kunder i ekstreme ser dem som bare har lyst bilene for å briljere, og ikke bruke til sitt fulle potensial kraftige at de kan være. Dessverre i 1969 selskapet rammet fiskale problemer og Enzo ble tvunget til å selge den til Hymer for å redde selskapet og holde den flytende. Han fortsatte å ha kontroll over racing divisjon til sin død i 90 år. Dagens Fiat eier det meste av Ferrari og nylig har de mulighet til å college student for å designe den neste generasjonen av Ferrari biler som en lønnsom måte å leie design konsepter og spare penger - i tillegg til å finne ny innovasjon.

Tags: Bil Babes Bil Brands, Ferrari
Relaterte innlegg:
Car tuning Wallpaper
Vel Vel, jeg var surfer på Internett på jakt etter litt ekstra høy kvalitet bilder og bakgrunnsbilder for min samling og fant dette vakre komposisjon.
En veldig fin og sexy jente, stående ved siden av et fint avstemt bilen.
Dette tapeter gir deg en fin hvit bakgrunn, noe som betyr at du kan ta maksimalt utbytte fra bruk på skrivebordet ditt!
Leter du etter mer?
Bare sjekk vår bil Bilder seksjon der du kan finne tusenvis av bakgrunnsbilder og bilder hver dag!
Tags: bil Babes bil bilder, Car Tuning Wallpapers, bil Bakgrunnsbilder
Relaterte innlegg:
Sesongen av Formula One
Hvert år, den Formula One World Championship Racing sesongen strekker seg fra tidlig på våren til høsten. Løpene blir holdt på forskjellige steder over hele verden, hver følge samme mønster. Hver av sin racing arrangementer avholdes tre ganger i uken-fredag, lørdag og søndag.
Selv om dette er den vanlige timeplanen, et unntak til dette er Monaco Grand Prix arrangert i Monte Carlo. Her, fredag praksis er gjort i stedet på torsdag og hver sjåfør har lov å øve to ganger på fredag og en gang på lørdag. I tillegg, et lag er også tillatt å bruke tre sjåfører i løpet av fredag praksis, men de bør bare bruke maksimalt to forskjellige biler.
Praktiske økter holdes før starten av den kvalifiserende økter. I Formula One racing, fredag og lørdag morgen blir betraktet som praksis dager.
Den kvalifiserende økter, som deretter følger, er brukt til å organisere deltakerne i henhold til starttiden stillinger under hovedarrangementet. En "dunke-out system" brukes for flere sesjoner, som eliminerer de seks tregeste drivere i hver runde. Startstreken stillinger blir fastsatt i en stigende rekkefølge. De første seks tregeste drivere antar den endelige standpunkter i linekastende frem til den raskeste sjåfører blant den gruppen fylle opp alle de starter plasseringer.
På rase dag, en lys rutenettet er installert på startstreken for å signalisere starten av Formula One racing. Løpet er ca litt over 190 miles lange og mange runder for å bli raced varierer i henhold til gjeldende spillestedene er spor lengde.
Før du starter sa hendelse, racecars undergå en oppvarmingstid formasjon runde. Denne prosessen brukes av drivere for å kunne plassere sine biler i det riktige utgangspunktet. Dette er for å unngå muligheten av å bli forsinket på grunn av utstyret når biler gjennomgå sine respektive gropen stopper. I løpet av gropen stopper, rase bilene får sitt dekkene endret, tank refueled og utstyr kontrolleres og vedlikeholdes. Arbeidet må gjøres innen noen få sekunder, og sørger for nøyaktighet i feilsøkingen bekymringer og sikkerhet som øverste prioritet. I løpet av disse gropen stopper, tilskuere er svært forbudt fra nærmer seg gropen områder.
Gjennom rase, publikum vil se rase Marshals vinker flagg for å kommunisere med de driverne. Hver flagget har sin egen spesielle farge for å tjene et bestemt formål. Flaggene tjene som både varsling og informasjon for hver førerens status i løpet av racet.
Som rase kommer til en slutt, toppen åtte sjåfører er de som får poeng. Antall poeng mottatt fra 1 til 10 i Formula One racing. Den første driveren til slutt får 10 poeng sammen med sitt team mens den ene sjåføren som kommer på andre plass gir 8 poeng. I Formula One racing, maksimalt to biler har lov til å bli brukt for et team. I tilfelle både biler kvalifiserer i topp åtte, punktene vunnet av de to vinnende biler kan legges opp av teamet for å bidra til å øke deres totale og deres vinnersjanser.
Poeng vunnet på hver racing helg er telt for å fastslå den generelle sesongen resultater. Sjåføren, og lag som tjener den øverste punktene er da regnet som verdens Champions for nevnte Formula One race dermed capping en sesong lange arrangementet moro, spenning, hardt arbeid og forventning.
Relaterte innlegg:
«Previous Entries





































