SSC Ultimate Aero






By N2H

Siste artikler

Hjem

Ultimate Aero er en mid-motor sportsbil produsert av den amerikanske automaker Shelby Super Cars (SSC). Ultimate Aero har gjort krav på tittelen på den raskeste bilen produksjon i verden med en hastighet på 256 mph (412 kmph). Det er også mer ytelse bil der produksjonen er begrenset. De Aero-modellen ble designet av den Jerold Shelby som tok sju år å designe denne bilen. Han er også grunnleggeren av Shelby Super Cars Company.

Stor betydning som er gitt til stilen på den Ultimate Aero. Akkurat som dørene i Saleen S7, Ferrari og McLaren SLR, det inkluderer også sommerfugl dører for å gjøre det som et øye som fanger en. Liket av den ultimate Aero er laget av titan og karbon fiber med tanke på å minimere vekt. Vekten av en Ultimate Aero er bare 1197 kg (2640 lb) som blir ytterligere mindre enn en standard Aero-modell som veier ca 1293 kilo (2850 lb).

Når sammenlignet med en standard Aero-modellen, en Ultimate Aero ikke har noen bagasjerommet plass, air conditioning system, video skjermen, lyd-system med ti høyttalere, navigasjonssystem og back-up kamera. Dette er fjernet med tanke på å redusere vekt og dermed øker hastigheten. Dette er den største ulempen av Ultimate Aero i forhold til sine konkurrenter Bugatti Veyron, Koenigsegg SKR og McLaren F1. Det er denne luksus-element som skiller Ultimate Aero fra sine konkurrenter.

De nyeste Ultimate Aero (2008 modell) har en forbløffende 1183 hk ved 6950 rpm. Den har en 6,35 liters motor. Tidligere ultimate Aero hadde en Toppladet motor som ble erstattet av en twin Turbocharger motoren i 2007-modell.

Teoretisk sett bilen kunne nå toppen hastighet på 273 mph (437 km / t) på 7200 rpm basert på omtrentlig utstyr skiftende brøk. Wind tunnel testing har nådd disse numeriske. Men akselerasjonen rate av Ultimate Aero er mindre enn sin konkurrent Bugatti Veyron. Veyron tar bare 2,5 sekunder for å nå 0-100 kmph hvor som Ultimate Aero tar 2,78 sekunder å nå denne hastigheten. Utformingen er gjort på en slik måte at den kan bruke 91-oktan bensin.

På 22. mars 2007 Shelby Super Cars selskapet hadde gjennomgått en hastighet måle test for å sjekke hastighet potensialet i Ultimate Aero. Den endelige mål av SSC var å erstatte Bugatti Veyron som verdens raskeste bil. Under speed test, Bugatti Veyron kunne stand til å nå 254,3 km / h (409 kmph). Ifølge teorien, bilen kunne nå en hastighet på 273 mph (437 km / t). Det første forsøket på 22. mars 2007 å bryte den posten på grunn av noen tekniske begrensninger. Uavhengig av forsøket ble en fiasko, bilen kan fortsatt oppnå en hastighet på 242 mph.

På 13. september 2007, SSC gjort et annet forsøk og denne gangen hadde de brutt registrering. Ifølge reglene i Guinness Book of World Records, bilen som reiser i en bestemt retning skal snu og gjøre et pass i motsatt retning med i en time. Den gjennomsnittlige hastigheten på bilen på begge retning beregnes som hastighet. Dette er gjort for å eliminere faktorer som for eksempel gunstige vær-eller Veiforhold.

Basert på reglene, er Ultimate Aero ble verdens raskeste produksjons-bil med 257,15 km / h slo registrering av Bugatti Veyron topp hastighet på 253 mph. På 9. oktober 2007, ble myndighetene i Guinness World Records erklært SSC's Ultimate Aero som verdens raskeste produksjons-bil.

Til tross for til registrering av verdens raskeste bil, SSC har også brukes på Guinness for bil som har høyest utslipp-juridiske hestekrefter. SSC er det eneste amerikanske selskapet som oppnås tittelen verdens raskeste produksjon bil etter Ford GT40. Ford GT40 hadde oppnådd denne tittelen i 1967.

Del dette!