Het seizoen van de Formule Een | Auto Tuning centraal






By N2H

Recente artikelen

Home

Archief

Het seizoen van de Formula One

Elk jaar, de Formula One World Championship Racing seizoen omspant vanaf de vroege lente tot herfst. De wedstrijden worden gehouden op verschillende plaatsen over de hele wereld, elk volgens hetzelfde patroon. Elk van haar racing events is in het bezit driemaal per week-vrijdag, zaterdag en zondag.

Hoewel dit het gebruikelijke schema, een uitzondering hierop is de Grand Prix van Monaco in Monte Carlo. Ik ben hier, vrijdag praktijken zijn gebeurd in plaats van donderdag en iedere bestuurder is mogen de praktijk twee keer op keer op vrijdag en zaterdag. Daarnaast is er een team is ook toegestaan gebruik te maken van drie bestuurders vrijdag tijdens hun praktijk, maar ze mogen alleen gebruik maken van een maximum van twee verschillende wagens.

Praktijk bijeenkomsten worden georganiseerd voor de start van de kwalificatie sessies. In Formula One racing-, vrijdag-en zaterdagochtend worden beschouwd als de praktijk dagen.

De kwalificatie sessies, die daarna volgen, worden gebruikt voor het organiseren van de deelnemers volgens hun uitgangsposities in de main event. Een "knock-out-systeem" wordt gebruikt voor meerdere sessies, die een einde maakt aan de zes traagste rijders in iedere ronde. De uitgangsposities worden vastgesteld in een oplopende volgorde. De eerste zes traagste bestuurders ervan uitgegaan dat de definitieve posities in de line-up tot de snelste drivers voor de groep opvullen alle uitgangsposities.

Op de race dag, een licht rooster is geïnstalleerd bij de startlijn aan het begin van de Formula One racing. De race is ongeveer iets meer dan 190 kilometer lang en het aantal rondjes te rende varieert naar gelang van de huidige locatie van de track lengte.

Alvorens te beginnen met de genoemde gebeurtenis, racecars onderworpen aan een warming-up vorming schoot. Dit proces wordt gebruikt door chauffeurs te kunnen plaatsen hun auto's in de juiste uitgangspositie. Dit voorkomt de mogelijkheid om vertraging te wijten aan problemen bij de apparatuur auto's ondergaan hun respectieve pit-stops. Tijdens pit stops, race auto's krijgen hun banden veranderd, tank getankt, en apparatuur worden gecontroleerd en onderhouden. Werk moet worden gedaan binnen een paar seconden in te houden bij het oplossen van problemen betreft nauwkeurigheid en veiligheid als topprioriteit. Tijdens deze pit stops, toeschouwers zijn zeer verboden met ingang van het naderen van de pit-gebieden.

Gedurende de gehele race, race publiek ziet marshals wapperende vlaggen om te communiceren met de chauffeurs. Elke vlag heeft haar eigen specifieke kleur om een specifiek doel. De vlaggen dienen als waarschuwing en informatie voor iedere bestuurder de status tijdens de race.

Naarmate de race er een einde komt aan de top acht chauffeurs zijn het die punten. Het aantal punten ontvangen, varieert van 1 tot en met 10 in Formula One racing. De eerste bestuurder af te ronden krijgt 10 punten samen met zijn team, terwijl het een bestuurder die komt op de tweede plaats krijgt 8 punten. In Formula One racing ", een maximum van twee auto's mogen worden ingevoerd voor een team. Bij beide auto's in aanmerking komen in de top acht, worden de punten te maken die de twee winnende auto's kan worden opgeteld bij het team te helpen hun totale en hun kansen om te winnen.

De punten die bij elke gewonnen race weekend worden bijgehouden voor het bepalen van de totale seizoen resultaten. De bestuurder en de ploeg die verdient het bovenste punten worden vervolgens bejubeld als het World zeide Champions van de Formula One race dus aftopping een seizoen lang geval van plezier, opwinding, hard werken en te anticiperen.

Share This!