Avanti






By N2H

Recente artikelen

Home

Archief

Terug in 1962, toen de Ferrari was de auto te verslaan, een man genaamd Raymond Loewy ontwierp een nieuw soort auto, en sloeg op een Italiaanse naam. Natuurlijk, de auto is vervaardigd door Studebaker in Indiana, maar de oorspronkelijke intentie was er om een auto die beter was. De meer recente Avanti auto zelf was een voertuig gemaakt en verkocht, in de Verenigde Staten, en was een afstammeling van de Studebaker Avanti dat voor het eerst werd vervaardigd in 1963, tot 1964. De naam zelf betekent voorwaarts in de Italiaanse en de auto is gemaakt (ontwerp te raden) in slechts vijf weken door Loewy. Het Avanti zelf werd een forse uitziende nieuw concept, maar in plaats van een dure nieuwe investeringen nodig zijn om alles wat ze doen was een oude Leeuwerik (de leeuwerik converteerbare om precies te zijn) frame en vervolgens monteer het voertuig op dat - dan heeft zij een V -8 Uit stok, bewerkt en toegevoegd resultaten te verbeteren, en tenslotte de deal gesloten door het te gebruiken in hun showrooms. Waarom zou Studebaker dit doen? Was het hebzucht, om de kosten te drukken? Recycling? Noch - het was omdat Studebaker zich in harde tijden en fiscale iets nodig om te helpen het bedrijf halen. Geniaal al deze onderdelen bewezen betrouwbaar te zijn en goed gebouwd, niets afdoen van het voertuig lijn van de kwaliteit. De verzorging was veruit, met de verbeterde motor, die sterker is dan de Mustang op het moment, en dit bleef zo tot aan Ford opgewaardeerd hun motoren op de 302 CU 2.

Helaas voor de auto, de problemen Studebaker had geleid tot het afsluiten en de ontmanteling van de installatie dat het voertuig geproduceerd, wat leidt tot zijn ontijdige dood sterven. De andere plantaardige Studebaker eigendom was nog steeds produceren hun andere auto lijnen echter niets heel woonde tot aan de Avanti. De naam Avanti werd vervolgens gekocht door een man genaamd Nate Altman, samen met zijn zakenpartner Leo Newman - maar ze kocht meer dan alleen dat. Ze kochten het lichaam schimmels, ze kochten de onderdelen, ze kochten het toolds, en de Zuid-bocht fabriek (wel een deel daarvan), zodat de Avanti zou blijven in de productie. Productie voortgezet door wat er kan slechts een beroep worden extreme detail, omdat elk een was met de hand gebouwd door de werknemers tot 1987 - elke partij was heel klein en in de loop der jaren de motoren werden bijgewerkt - maar het belangrijkste frame en de basis bleef hetzelfde. In 1987 veranderde ze beelden aan een GG-frame - maar op een ander in 1989. In 1991 ging de productie stil te leggen, dan rond af Avanti begon een brand en brandde wat was links van hun productiefaciliteiten - in de Amerikaanse markt.

Echter, de Avanti is nog in productie zijn, in Mexico. 150 per jaar zijn gemaakt met behulp van dezelfde hand-gebouw methoden van de Amerikaanse fabriek en in 2004 schakelde van de GM chassis / motor combinatie tot een meer bijgewerkt Ford chassis / motor combinatie. Er zijn twee modellen die momenteel worden aangeboden, de Avanti Coupe en de Avanti Converteren.

Tags: Avanti, Car Brands

Gerelateerde berichten:

Geen verwante posten

| 1 Opmerkingen

Inschrijven in een lezer

Recente artikelen

Archief

Avanti

Tags

Tag Cloud

Willekeurige artikelen

Car Resources

CTC Netwerk