![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ||||||
| By N2H | |||||||
Recente artikelen
- Home
- 2009 Aston Martin DB9 Coupe
- Populaire bestelauto's en hun verzekeringskosten
- De particuliere en commerciële Van Insurance
- Belang van Van Insurance
- Luxe auto's en de waarde voor wederverkoop
- Leasing gebruikte auto's toegelicht
- De restwaarde van Auto Lease
- Het gebruik van Auto Lease rekenmachines
- Mercedes SLR McLaren 722 S
- Single-betaling Lease
- Koop of huur?
- Koop een auto aan het einde van uw Lease
- Voordelen van Auto Lease
- Auto Leasing handel
- Auto Lease-mailfraude
- Auto Leasing Woordenlijst
- Auto verzekeringen en leasing
- Jaguar
- 2008 BMW M3
- Pontiac
Archief
Koenigsegg
Koenigsegg - ik durf je te zeggen dat drie keer zo snel - is het Zweedse bedrijf dat werd opgericht in 1993 door Christian von Koenigsegg te creëren, vervaardigen en verkopen zogenaamde Super auto's. Deze auto's zijn beesten van de weg, de zwaarste klasse in auto's naast raketten vastgebonden om te testen voertuigen. Hij baseerde zijn bedrijf over Formula One tech en dus de auto moet worden voldaan om een twee zittend midden motor voertuig lay-out met een zeer harde bovenkant. Het eerste prototype werd uit de kraag van de productie in 1997 en naar de wereld.
Drie jaar later de productie versie van het prototype werd gebracht en getoond in Parijs en de Parijse Motor Show, en de eerste klant heeft een rode twee jaar later in Genève op hun eigen show. Dus met die volgorde, vier meer auto's werden gebouwd, en Koenigsegg werd vervolgens in staat te stellen in Azië met een release in Seoel op hun Auto Show. In 2004 werd een gloednieuw CCR werd uitgebracht in Genève voor veel mensen bedwelmd bij het verzamelen.
De eerste slag van pech hit Koenigsegg wanneer een van de fabrieken in brand, met het vuur nemen van veertig brandweerlieden uit te zetten. Slechts 15 van Koenigsegg De auto's zijn opgeslagen voordat het vuur kreeg in de hele faciliteit. Koenigsegg maakte de beslissing om te verblijven in dezelfde installatie en rebuild uit de as weer te stijgen, en tot nu toe heeft het goed gedaan in verband hiermee. Zijn auto's hebben meerdere records verbroken, en in 2005 brak hij het record, het wereldrecord voor de snelste productie-auto ter wereld, met een snelheid van 242 mijl per uur, Copyright en afbreken van het record in handen van McLaren. Maar ze verloor het record als de Bugatti Veyron ging naar buiten en gepakt door tien mijl per uur meer. Ze brak ook de VS ticket record, met een auto gaat 242 kilometer per uur in Texas, en dat trok voorbij. Ze waren snelheidsovertredingen op 242 mijl per uur in een langzame 75 kilometer per uur zone (langzaam wordt sarcastisch, 75 is de hoogste maximumsnelheid in de VS momenteel).
Tags: Car Brands, Koenigsegg
Gerelateerde berichten:
|





















































