![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ||||||
| By N2H | |||||||
Recente artikelen
- Home
- Holden
- Audi R8 Supercar MTM
- Lotus Elan technische specificaties
- Race vlaggen - de kleuren van F1 Racing
- Netwerken en Tracks - Een blik op de Formula One race circuits
- General Motors (GM)
- Het kiezen van de juiste brandstof voor uw auto
- Lotus Elise technische specificaties
- Car spoilers zijn een uitstekende Accessory om rekening mee te houden
- Grille Voegt
- Window Zonnekleppen
- DIY kleuringsproces Car Kits
- Heatshields
- De 2010 Dodge EV
- Car slaap-waak
- Pocket voertuig GPS Navigator
- Ginetta
- Remote Car Starter
- 2009 Mazda RX8
- Lotus Eclat technische specificaties
Archief
Holden
Holden weg terug is opgericht in 1852 als een zadel het bedrijfsleven door James Holden. Ze geeft goede service, en vervolgens in 1905 zijn zoon opgenomen, genaamd Edward Holden. Edward was gedurende vele jaren geïnteresseerd in auto's vanaf het begin ongeveer vijf jaar eerder als een hobby van slag, en na een tijdje stapte hij in het bedrijf bekledingsset reparatie van auto's, en later met de vervaardiging zijspan voor motorfietsen. Toen de Eerste Wereldoorlog werd getroffen, werden ze beperkt in de handel, zodat ze begon met de productie van auto's hele lichaam, in plaats van kleine onderdelen en stukjes. In 1931, GM kwam langs en besloot het te verzwelgen Holden en kocht het voorzichtig. Wanneer het einde van de Tweede Wereldoorlog rolde rond en eindigde uiteindelijk Holden maakten hun allereerste auto - hoewel Ford heeft geprobeerd om de eerste, en ze heeft een grote gedetailleerd verslag, alle GM deed was een lijst van wie zou krijgen fiscale steun . Binnenkort de eerste Holden was op de wegen in 48, en later in de jaren 50 werd de Holden auto dominante merk in de markt in Australië.
De Holden's die weelde en de prestaties tegen prijzen die geen anderen echt goed kon de wedstrijd met uitbreidbaarheid en anders gemakkelijk omgaan met een hogere vraag van de naoorlogse economie booming. Consequent het marktaandeel werd gedomineerd tot aan de jaren zestig, dat zich op meer dan vijftig procent. In de jaren zestig Ford kwam terug, en onthulde de Ford Falcon in Australië rond dezelfde tijd zoals zij heeft gedaan in de VS Echter, de Falcon is niet ontworpen voor de oneffen wegen van Australië, en Holden - wie was daar een zeer lange tijd - Gemakkelijk outmatched de Ford met duurzaamheid en lange levensduur. Zelfs met de concurrentie van meer grote bedrijven Holden gehouden op, en hun auto's bleef de betere verkoper.
In de jaren zeventig begonnen zij nieuwe ontwerpen en nieuwe lijnen van voertuigen, die alle werden in Australische design - maar tegen het einde van het decennium werden ze op basis van Overzeese ontwerpen met het bouwen van hun auto's. In de jaren tachtig kwam de echte uitdagingen die de meeste andere auto had gezien gedurende hun gehele looptijd en zelfs vandaag nog - vervormen verkoop, en een slechte economie wreaked sommige vernieling van de auto merk. Holden begon vervolgens hun toevlucht te nemen tot de verkoop van re-branded voertuigen. De jaren negentig zag het bedrijf classic car comeback, en derhalve het Holden woonde, en blijft vandaag met een goede verkoop.
Gerelateerde berichten:
|





















































