 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  |  |  |  |  |  |  |
 |  | ||||||
| By N2H | |||||||
Recente artikelen
- Home
- How to Drive in het Verenigd Koninkrijk?
- Hoe Kies een auto voor je vrouw?
- Formule 1 Wereld Kampioen 2008 - Lewis Hamilton
- Verbeter uw auto met een nieuwe knalpot
- Toename Horsepower met een compressor
- Chrysler ME Four-Twelve
- 2009 Aston Martin Rapide
- De Lamborghini Reventón
- De 1968 Ferrari 365 GTB / 4 Daytona
- De snelste Ferrari
- 3 Groot Ferraris
- 2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GT
- 2010 Chevy Camaro
- Uw bougie kan vertellen je veel over je motor
- De elektrische Mini Cooper, eindelijk
- 20 lelijkste auto's in de geschiedenis
- 3 problemen die ervoor zorgen dat de motor schade
- Gas Behandelingen
- ECU-chips: voeg prestaties direct
- 2009 Aston Martin DB9 Coupe
Archief
Datsun 280Z
De Datsun 280Z was een krachtige sportwagen, die begon vervaardiging in de jaren zeventig en was een van de Datsun Z-serie voertuigen, de andere zijn de 240z en de 260Z. Het voertuig is in 1968 begonnen met de productie, maar het was pas in 1970 dat de Z240 druk op de Amerikaanse markt, en later de brandstofinspuiting L-Jetronic werd toegevoegd aan de 280Z, nadat de 40 en 60 op de markt waren in 1975 - een wijziging in krijgt het voertuig om te gaan met de recente veranderingen die de emissie had gezien dat de oude tweeling een vat kant ontwerp carburatoren veranderd en ze werden gedwongen gebruik te maken van iets minder krachtig. De 280Z heeft een 2.8 L engine die werd verhoogd in het najaar van 1975 door het vergroten van de boring van de L26-engine, waardoor het een L28, samen met het brandstofinjectiesysteem eerder genoemd. De Datsun 280Z hadden ook een betere zwaardere impact absorberende set bumpers toegevoegd en een 5-speed handgeschakelde transmissie toegevoegd in 1977. De 1978 zag ook de beschikbaarheid van een speciale limited edition 280Z genaamd "The Black Pearl", die over alle opties als standaard en had een jas in het verf, nou je raadt het al, zwarte parel. Slechts ongeveer duizend van deze 280Z's werden geproduceerd.
De Datsun 280Z is gemakkelijk te veranderen, zelfs al was het zwaar en smog gecontroleerd, alles wat nodig was het verwijderen van de zware bumper en de toevoeging van spoilers te maken stabiel op hoge snelheden, samen met vele aftermarket mods die kunnen worden toegevoegd, waardoor de 280Z vergelijkbaar met andere sporten veel nieuwere auto's. Er zijn vrij lopend uitlaat-en kop-kits waardoor zij een grotere luchtinlaat en nog veel meer paardenkracht. De motor was buitengewoon krachtig, maar vanwege de beperkingen opgelegd door de regering werd nooit kunnen bereiken, zijn volledige potentieel, er zijn veel meer dingen dat had best gekund, maar was niet in staat vanwege overheidsvoorschriften. Maar als u de eigenaar bent van een Datsun 280Z kunt u wijzigen en maken het leven tot zijn volle potentieel. Het laatste model was de 1978, met de S30 serie ter vervanging van de Z in 1979 (een misdaad tegen de menselijkheid).
Tags: Datsun
Gerelateerde berichten:
- Geen verwante posten
|
op 19 november, 2007 at 12:52 am
Correctie: De S130 serie (280ZX) is vervangen door de 280Z in 1979. De 240-280Z waren de S30-serie.
Bedankt,
Walt
op 11 december, 2007 at 3:05 pm
Thx veel voor uw correctie. Ik denk dat mijn oorspronkelijke onderzoek had wat gebreken. Ik zal het bericht te bewerken later zo snel als ik kan mijn handen op de redactie.
Groeten,
Shenron