Caterham






By N2H

Recente artikelen

Home

Archief

Caterham is licht gebouw sport voertuigen sinds de jaren zeventig, maar het was niet altijd een fabrikant. Caterham begonnen als dealer van de auto in de vroege jaren'50 en zette deze te verkopen tijdens de jaren'60. Helaas is de Lotus beëindigde de veel geliefde Lotus 7 race auto, die was bedoeld om te eisen minimale inspanning in de gaten te houden, en machinaal zeer efficiënt - de auto was een van de pijlers van het bedrijf en keek alsof het zou vallen aan de vuilnisbakken van de auto-industrie op de lange geschiedenis van de tekeningen of modellen die niet meer gemaakt ... echter Caterham kocht de rechten op het voertuig, samen met de naam. In het begin begonnen met de productie van de serie 4 bijgewerkt naar de Lotus 7 regel bij Caterham, maar de verkoop begon slecht en feedback was dat mensen graag de serie 3 beter - dus dat is wat ze deden en hebben gedaan sinds die tijd. Dit jaar markeert de auto's vijftigste jaar worden geproduceerd - en het is nog steeds relatief meer zoals het was vijftig jaar geleden, waardoor het een van de langste leefden ongewijzigd automodellen in de wereld.

Momenteel hebben zij de geavanceerde Model 7, maar toch verkoopt het originele model zeven zelf ook in kit-vorm. Momenteel zijn de verschillende modellen die zij bieden zijn alle varianten van de Model 7 lotus, maar met verschillende functies. De Classic wordt beschouwd als het origineel van de serie en is nog steeds produceren, gevolgd door de Roadsport dat is een update van de vering en koppeling samen met anti-roll bars en een grotere motor. Nadat dit is de CSR, die hun nieuwste, en heeft een gloednieuw chassis met onafhankelijke vering op de achteras in combinatie met betere sleep reductie ingebouwd in het ontwerp samen met een veel krachtigere motor. De andere twee modellen zijn de SV en de Superlight, met de SV die dicht bij de Roadsport maar met een langer en breder frame, waardoor meer ruimte en bredere wielen omstandigheden - de Super licht is een track enige versie die veel delen vervangen door carbon vezel en heeft een eigen sub-regel gebaseerd op het motorvermogen.