2008 Januari | Auto Tuning-Centraal






By N2H

Recente artikelen

Home

Archief

Mustang body-kits

A mustang body kit will transform your putrid excuse of a vehicle into one that has the outward appearance of a mustang, the qualities of these mustang body kits varies from place to place and, well, let’s be honest for a second… it will NOOIT zo goed als met het echte werk. Nu, als u niet beschikt over de begroting om uit te gaan en krijgen een Ford Mustang, het beste alternatief is om een auto die is goedkoop, heeft geen mechanische defecten te ontdekken, en een klasse in de auto laten repareren. Als je eenmaal weet hoe om iets te doen rond een auto kun je naar buiten en zoek naar een instantie die kit die overeenkomt met het chassis die u gebruikt - net of je hebt een Honda u veel wil gewoon de mustang body kit gemaakt om een Honda. Next up, inzage in de kit, kijk hier, het visualiseren ion je hoofd. Zal dit echt paspoort voor bewijs? Als je twijfels hebt is het altijd goed om iemand vragen die heeft geprobeerd om te kijken of het een effectief voorbeeld voor je weggaat uit en klap het op uw huidige auto.

Mustang Body Kit - Eleanor

Nu, met alle body kits, moet je het begrijpen van de basics van detaillering ook - the devil is in the details. Als je het juiste bedrag en neem de tijd, de zorg en de absolute toewijding in het maken van dit orgaan kit transformeren crappy uw rit in een net een mustang je misschien net uit alright. Een van de beste ideeën is de vervanging van zoveel mogelijk onderdelen van uw huidige chassis voertuig met echte mustang accessoires uit ford - net als de verlichting, spiegels, en de stoelen (als je dat kan veroorloven). Als u de binnenkant en de buitenkant overeenkomen met een mustang omlaag om alle kleine i's en t is je misschien gewoon een succesvolle conversie die kan doorgaan voor bewijs. Plus, hij staat je een deurklink van een stuk goedkoper dan de schelpen uit voor een echte.

Tags: Body kits, auto-onderdelen, Mustang

Gerelateerde berichten:

Classic Mustang

Mustang Tuning

Wat zijn de grond effecten?

Ford Mustang technische specificaties

Modificatie van uw auto voor een betere Gas Mileage

| 0 Reacties

Daihatsu

Opgericht in 1907 en was een van de eerste te zijn gevestigd in Japan, en dit jaar heeft zich een honderd jaar oud. De eerste voorzitter was Iyokuma Kurokawa, en al snel tegen het einde van het jaar dat ze hadden gemaakt van hun eerste motor, een 6 gasmotor paard dat in staat was met de exploitatie van machines in fabrieken. In 1937 steeg de verkoop had en ze zagen zichzelf als een zeer succesvolle motorfabrikant, die een van de eerste 500 cc motoren die benzine gebruikt. In de 30's vrijgegeven ze meerdere voertuigen van verschillende merken en modellen, met inbegrip van het Model HA en dat was een driewielige voertuig, naast die ze had ook de FA-line voltooid en dat was een vierwielaandrijving auto of vrachtwagen die zag er erg vergelijkbaar met de Ford Model A. In 1939 hun eerste grote plant (de zogenaamde plant 1) begon de productie van meer en meer als hun succes groeide - hoe loomed ramp met het begin van de Tweede Wereldoorlog.

Na de oorlog zij in staat waren om terug te komen en een van hun unieke modellen was de Bee, een drie wielen voor personenauto's dat was heel zuinig zijn bij het land herstellende conditie. Zij hebben ook begonnen met de productie van driewielige vrachtwagens en vier wielen mini-auto's die waren erg populair in de 50's en 60's - en na veel vertraging plant 2 geopend. Met dat zij begonnen met het bouwen van meer normale grootte vrachtwagens, auto's, bestelauto's en sportwagens die kan concurreren met anderen in hun klassen. In 1988 heeft Daihatsu besloten om te komen tot de Verenigde Staten met twee grote auto's, de Charade en de Rocky. In 1992 heeft zij stilgelegd activiteiten in de VS en vertrokken. In 1999 Toyota kwam langs en besloot dat het zou een grote investering - zij geïnvesteerd zozeer dat ze uiteindelijk eigenaren van de onderneming met 51%, en recentelijk hebben plannen om het te verkopen.

Tags: Car Brands, Daihatsu

Gerelateerde berichten:

De slechtste en beste top 10 van vervuilende auto's

| 0 Reacties

Daewoo

Daewoo werd opgericht in maart van 67 door Kim Woo-jung, en het werd van de grootste Zuid-Koreaanse autofabrikanten in het land met drie anderen (samen waren ze bekend als "de grote vier"). In het begin gingen ze bescheiden totdat zij in staat waren om iets te breiden en te groeien een gedeelte van de markt ... en dan zij in staat waren om de regering gesponsorde steun - en ze had niet eens een ingebouwde auto nog niet. Pas in de late 70e en vroege jaren'80 dat het land nodig om meer zaken gaan voor de elektronica-en auto goederen - en ze had een enorme potentiële arbeidskrachten ook. In 1982 is de Daewoo-groep (die had gewezen in de scheepsbouw werden gedwongen door de overheid) kwam in de controle van wat eens de naam National Motor - en dan werd het Naenara Motor - en dan werd het Shinjin Motor - en tenslotte was het Saehan Motor . Nou, anyways, Daewoo kreeg controle en veranderde de naam van Daewoo Motor en begon met de productie van voertuigen, en een ontmoeting met groot succes. Zozeer zelfs dat ze begon te groeien snel en voor de opbouw van meer en meer - er was geen stoppen van de Daewoo. Nou, dat is wat ze dachten.

In 01 GM Daewoo besloten te kopen door het nemen van al hun aandelen en vervolgens hernoem het GM Daewoo, en dat werkte voor een tijdje, totdat ze nodig planten. Geen problemen er al, GM plannen om het terugkopen van de planten (zie je ze de rechten voor de naam en de auto's maar niet op de vijftien bedrijven die de auto's en SUV's) in 2008, zodat zij de controle over het merk. Onlangs kwam er een paar nieuwe modellen zijn in ontwikkeling en is vrijgelaten op basis van een aantal van de Chevrolet modellen samen met de GM-platforms, waardoor het merk Daewoo om te leven op grond van GG-en verkoop omhoog te houden met betere auto's die gelijke tred houden met de huidige trend in het kopen en dergelijke . De huidige centrales die ze hebben zijn geschikt voor het produceren van meer dan 900.000 auto's, en met de nieuwe fabriek worden gekocht, ruim een miljoen van de capaciteit kan worden geproduceerd als gebruikt bij het hoogste niveau consistent.

Tags: Car Brands, Daewoo

Gerelateerde berichten:

Chevrolet Aveo

Chevrolet

| 0 Reacties

Het seizoen van de Formula One

Elk jaar, de Formula One World Championship Racing seizoen omspant vanaf de vroege lente tot herfst. De wedstrijden worden gehouden op verschillende plaatsen over de hele wereld, elk volgens hetzelfde patroon. Elk van haar racing events is in het bezit driemaal per week-vrijdag, zaterdag en zondag.

Hoewel dit het gebruikelijke schema, een uitzondering hierop is de Grand Prix van Monaco in Monte Carlo. Ik ben hier, vrijdag praktijken zijn gebeurd in plaats van donderdag en iedere bestuurder is mogen de praktijk twee keer op keer op vrijdag en zaterdag. Daarnaast is er een team is ook toegestaan gebruik te maken van drie bestuurders vrijdag tijdens hun praktijk, maar ze mogen alleen gebruik maken van een maximum van twee verschillende wagens.

Praktijk bijeenkomsten worden georganiseerd voor de start van de kwalificatie sessies. In Formula One racing-, vrijdag-en zaterdagochtend worden beschouwd als de praktijk dagen.

De kwalificatie sessies, die daarna volgen, worden gebruikt voor het organiseren van de deelnemers volgens hun uitgangsposities in de main event. Een "knock-out-systeem" wordt gebruikt voor meerdere sessies, die een einde maakt aan de zes traagste rijders in iedere ronde. De uitgangsposities worden vastgesteld in een oplopende volgorde. De eerste zes traagste bestuurders ervan uitgegaan dat de definitieve posities in de line-up tot de snelste drivers voor de groep opvullen alle uitgangsposities.

Op de race dag, een licht rooster is geïnstalleerd bij de startlijn aan het begin van de Formula One racing. De race is ongeveer iets meer dan 190 kilometer lang en het aantal rondjes te rende varieert naar gelang van de huidige locatie van de track lengte.

Alvorens te beginnen met de genoemde gebeurtenis, racecars onderworpen aan een warming-up vorming schoot. Dit proces wordt gebruikt door chauffeurs te kunnen plaatsen hun auto's in de juiste uitgangspositie. Dit voorkomt de mogelijkheid om vertraging te wijten aan problemen bij de apparatuur auto's ondergaan hun respectieve pit-stops. Tijdens pit stops, race auto's krijgen hun banden veranderd, tank getankt, en apparatuur worden gecontroleerd en onderhouden. Werk moet worden gedaan binnen een paar seconden in te houden bij het oplossen van problemen betreft nauwkeurigheid en veiligheid als topprioriteit. Tijdens deze pit stops, toeschouwers zijn zeer verboden met ingang van het naderen van de pit-gebieden.

Gedurende de gehele race, race publiek ziet marshals wapperende vlaggen om te communiceren met de chauffeurs. Elke vlag heeft haar eigen specifieke kleur om een specifiek doel. De vlaggen dienen als waarschuwing en informatie voor iedere bestuurder de status tijdens de race.

Naarmate de race er een einde komt aan de top acht chauffeurs zijn het die punten. Het aantal punten ontvangen, varieert van 1 tot en met 10 in Formula One racing. De eerste bestuurder af te ronden krijgt 10 punten samen met zijn team, terwijl het een bestuurder die komt op de tweede plaats krijgt 8 punten. In Formula One racing ", een maximum van twee auto's mogen worden ingevoerd voor een team. Bij beide auto's in aanmerking komen in de top acht, worden de punten te maken die de twee winnende auto's kan worden opgeteld bij het team te helpen hun totale en hun kansen om te winnen.

De punten die bij elke gewonnen race weekend worden bijgehouden voor het bepalen van de totale seizoen resultaten. De bestuurder en de ploeg die verdient het bovenste punten worden vervolgens bejubeld als het World zeide Champions van de Formula One race dus aftopping een seizoen lang geval van plezier, opwinding, hard werken en te anticiperen.

Tags: Auto Babes, Formule 1

Gerelateerde berichten:

F1 Racing door de jaren heen

Formule 1 - Een nieuwe categorie is geboren!

Netwerken en Tracks - Een blik op de Formula One race circuits

De F1 motor - Heart of Formula One Racing

Advies bij het kiezen van de winter banden

| 0 Reacties

Citroen

Citroen werd opgericht door Andre Citroën in 1919, gevestigd in Frankrijk. Zij begonnen met het leven in serie geproduceerde auto's met eenvoudige modellen en ontwerpen totdat hij besloot te schudden dingen een beetje door het creëren van de eerste in serie geproduceerde auto voorwiel, en zijn tot de jaren 1980 en stond bekend voor innovatie en ontwerpt het naderen van de auto met een uniek tintje en dat was wordt alleen gezien bij de Citroen. Een interessante opmerking was dat tussen 1925 en 1934 Citroen gebruikt de Eiffeltoren voor reclame door gebruik te duizenden lichtjes aan te geven wat de naam verticaal uit de C aan de bovenkant tot aan de N op de bodem van de torens langste structuur.

Toen ze waren markt brengen van voertuigen die al geruime tijd, hun spullen werd gezien als oud, en achter de tijd, dus dat is toen besloten ze iets maken niemand anders kon boven ... het was wel de Traction Avant, en hij had functies erop dat geen aanspraak kon maken te hebben op een bepaald moment - een uni-body, onafhankelijke ophanging van de voorwielen - en voorwielen dat waren de voornaamste drijfveer van het voertuig. Helaas bleek dit te kostbaar en leiden ze in een zwart gat van de fiscale nachtmerries - zodat ze in 1934 werden gekocht door Michelin.

Ze hielden hun innovaties die zelfs onder de nazi-bezetting in de Tweede Wereldoorlog - en na het beëindigen van de oorlog onthulde ze in een poging om een schok van de markten - die zij deden. Zij hebben ook na het beëindigen van de oorlog tot een van de eersten gebruik van een windtunnel om te zorgen dat alle hun auto's werden en worden gestroomlijnd en efficiënt. Helaas meer fiscale problemen ontstonden in de late jaren'60 en vervolgens de jaren 70 met de herstructurering en verkoop van Citroen aan Fiat.

Daarna kwam veel erger marktomstandigheden, waarbij de brandstof-crisis van 73-74. Tot slot werden zij gedwongen te stoppen met de Amerikaanse markt en uit vele andere markten. Zo ging de onderneming in de rode totdat het werd overgenomen door PSA en werd bekend als PSA Peugeot Citroen. PSA dood van de ambities van de Citroen staf van ontwerpers en hun innovatie; in plaats daarvan sluit het af en creëerde een neutrale goedkope auto-onderneming van hetgeen was een intellectueel wonder. Echter, recentelijk, het innovatieve karakter heeft weer iets terug met een aantal nieuwere en betere modellen - maar de radicale element is lang dood en klaar is Kees.