November 2007 | Auto Tuning-Centraal






By N2H

Recente artikelen

Home

Archief

Cadillac

Cadillac is de hoogste van de hoge klasse voertuigen verkocht door General Motors, met een Buick tweede te maken (als een ander GM-klas en merk van het voertuig lijn). De Cadillac Company werd opgericht uit de brandende resten van de HFC (Henry Ford Company) en de vennootschap werd ontbonden. intentie betreffende de liquidatie van de fabriek in 1902, de twee fiscale backing beleggers Murphy en Bowen vroeg een ingenieur genaamd Henry Leland om de prijs van het items worden verkocht - in plaats van overtuigd dat hij de twee te blijven gaan, en het gebruik van zijn nieuwe motor. Dus ze omgedoopt tot de vennootschap en zij kreeg de naam Cadillac. Binnen een decennium was het al te fraai aangelegde voertuigen die zijn het toppunt van luxe auto's en daadwerkelijk aan de normen voor allerlei zaken, zoals het allereerste gebruik te maken van starters op de motoren die in de plaats van de vaak arm breken motor zwengel - gevolgd door als eerste gebruik te maken van de V8-motor in 1914, en niet te vergeten met behulp van elektriciteit aan het licht van de lampjes in plaats van een lantaarn met behulp van vuur. Later in de 20's besloten ze te gebruiken een ontwerper om de auto ziet er goed uit en vervolgens opgenomen vermorzelen-resistente glas een jaar later gevolgd door een automatische transmissie in plaats van handboeken, en een V16 motor.

In 1909 werd opgenomen in GM en vervolgens te lijden extreem lage verkopen in de depressie van de 30's. Na deze ze teruggestuurd door het veranderen van hun vaak ras gescheiden auto verkopen door aan iedereen koopt een Cadillac (moeilijk voor te stellen dat zou kunnen gebeuren - maar het waren de jaren 1930) na de datum waarop deze wijzigingen in het beleid en ander veranderd Cadillac bleef als enige auto-merk te verdienen een winst in de depressie - en bespoedigd productie, terwijl de kosten te verlagen door als eerste te gebruiken Phillips Schroeven en Drivers. Cadillac Vandaag blijft op de spits en als een van de hoogste kwaliteit auto merken in de wereld op gelijke voet met de begeerde oft Rolls Royce.

Tags: Cadillac, Autoverhuur Brands

Gerelateerde berichten:

Cadillac Escalade technische specificaties

De Cadillac 16 - Een 'finishing touch'

Cadillac de Ville

Buick

Pontiac

| 1 Opmerkingen

Buick

David Buick Buick oprichter van het bedrijf in 1902 en in 1904 werd overgenomen - hij werd gekocht uit en stierf twee laatste decennia, is geen enkele van de rijkere voor zijn inspanning. Zijn belangrijkste argument om roem is echter dat hij ontwikkelde een nieuw soort motor hoofd te noemen het "Overhead Valved" motor. Wat maakte deze een dergelijke revolutionaire uitvinding was dat de nokkenas wordt geplaatst in de cilinder blok, en vervolgens gebruikt staven boven het hoofd om de kleppen. Deze motoren zijn kleinere, minder complexe en terugdringen van de dienst in geval van een defect - maar er is wel een beperking op de RPM die het kan produceren en het ontwerp flexibiliteit in de cilinderkop. Echter, Buick's kleine onderneming leefde op en werd al snel de grootste fabrikant van voertuigen in Amerika; die er in geslaagd al deze elementen de mastermind William Durant C noemde zijn nieuwe conglomeraat van bedrijven "General Motors". Buick was verhandeld en geproduceerd in het begin van deze conglomeraten als de hoge instap luxe voertuig dat slechts Cadillac kon verslaan (zoals Cadillac was bedoeld als de hogere niveaus van naam en voertuigen).

Momenteel Buick is een van de oudste namen in de wereld voor auto's, maar zijn naaste neef en collega-GM-merk Oldsmobile is uitgesneden en gedood - en velen vrezen hetzelfde lot ligt in de winkel voor Buick in om kosten te besparen, ... behalve dat, hoewel de Buick is de tweede klasse luxe voertuig (tweede tot en met de nummer een luxe merk Cadillac) die wordt geproduceerd door genetisch gemodificeerd voor de rijksten, maar niet weelderige prijsvork van koper. Zij begonnen consolidaties in 05 van de lijnen een volle eeuw na Buick werd opgericht, het doden van de Regal en Century, en vervolgens de vervanging van deze twee met de LaCrosse. Dan zullen ze gedood off the Park Avenue en sloeg op de Luzern vorig jaar - en verdere verlaging van dit jaar meer voertuigen met een onderbreking van hun twee SUV lijnen - Rainier en Rendezvous, zodat ze volgend jaar met zich mee kan brengen hun nieuwste lijn voor de zogenaamde SUV's Enclave .

Tags: Buick, Autoverhuur Brands

Gerelateerde berichten:

Pontiac

Overhaulin '

Alloy Wheels

Cadillac

Muscle Cars

| 1 Opmerkingen

Bugatti

Bugatti is opgericht door een Italiaanse man genaamd Ettore Bugatti, en zijn kleine auto bedrijf stond bekend als een van de beste autofabrikanten voor motorraces in de wereld, dat veel records land snelheid en won vele Grand Prix races in heel Europa - en ook het winnen van de eerste Grand Prix van Monaco. Dit succes duurde het bedrijf helemaal tot en met 39 in overeenstemming met de vertoning op samenscholingen en races, die wordt afgesloten met de 1937 en 1939 winnen van de Le Mans.

Ze waren oorspronkelijk ontworpen om te worden gesmolten super voertuigen met kunst en met precisie, met afwerking gebeurt met de hand, zelfs met de motor blok, en zelfs de meest banale veiligheid draden wordt gewerkt door het voertuig op een visueel verbluffende manier. Tussen 1921 en 1939 Bugatti ' s gewoon zijn meer dan veertig race evenementen en werden beschouwd als de beste in de business. Tragedie gevonden met Ettore's zoon werd gedood in een van zijn auto's testen, terwijl dit in 1939, kort na de winst die werd gemaakt gedroogd en vervolgens Wereldoorlog 2 kwam. Ze verloren de fabriek, het land en werden gedecimeerd. Dan nog een zoon, Roland Bugatti, probeerde hem terug te brengen in de 50's, het heeft niets geholpen - maar dat deed hij niet opgeven.

In de jaren 80 Bugatti is in verregaande mate gereguleerd in het vliegtuig onderdelen en andere zaken, met het vorige decennium hebben gezien Bugatti en de andere vennootschap Messier dat in combinatie wordt gebruikt om Messier-Bugatti, maar in 87 een Italiaanse naam Romano Artioli Bugatti gekocht en vormde een nieuwe bedrijf, genaamd Bugatti van automobielfabrikanten SpA. Na dit de nieuwe onderneming een nieuwe fabriek gebouwd in Italië en nieuwe ontwerpen werden op de tafel. Het was een nieuwe super-car, touted als de technologisch meest geavanceerde auto van de tijd die ooit gemaakt en gemaakt, vervolgens als indien zij niet kon lijken beter Artioli Lotus gekocht, de andere grote races naam - gedoemd recessie, maar de inspanning, en in 95 beëindigde ze de productie. Voor een tijdje de naam lay slapende, tot een zeer bekende naam kwam langs en kocht de onderneming en de rechten voor het gebruik van Bugatti. Volkswagen. Momenteel is ze er super prototype auto's en auto's dat preproduktie super kan oplopen tot meer dan 250 mijl per uur - en nog veel meer zullen worden gebouwd voor de verzamelaar en luxe markten binnenkort.

Tags: Bugatti, Autoverhuur Brands

Gerelateerde berichten:

Bugatti EB110 GT technische specificaties

Bugatti Veyron technische specificaties

Bugatti Profiel

2 Auto's in de 600 Horsepower Club

SSC Ultimate Aero

| 2 Reacties

Vaak gebruikte termen in F1 Racing

Net als elke andere sport, Formula One racing wordt bestuurd door een eigen set van regels en verordeningen voortdurend gevormd in heel haar geschiedenis. Hierdoor is het onvermijdelijk dat bepaalde termen zijn ontwikkeld om betrekking hebben op sommige van haar specifieke kenmerken. Deze kunnen niet worden opgevat vastgegrepen, noch door nieuwe enthousiastelingen. Aangeboden als volgt zijn enkele van de belangrijke termen vaak misverstaan en misbruikt in F1-races.

In tegenstelling tot populair begrip, de term "schone lucht" in de F1 race, niet voor een veilige en verse lucht ademen. Aan de andere kant, schone lucht is een term die wordt gebruikt voor de identificatie van de lucht die door de belangrijkste auto in een voortdurende race. Schone lucht wordt beschouwd als een voordeel voor de belangrijkste race aangezien deze lucht is nog niet aangetast door turbulenties mogelijk veroorzaakt door andere racecars. Als zodanig is het de beste aërodynamische redenen voor de belangrijkste race.

Als de race is gebonden aan zijn einde, maar de bestuurder plots realiseert dat zijn brandstof zou nog niet genoeg zal duren tot de wedstrijd is afgelopen, zou hij dan moeten "splash en dash". Dit betekent dat de chauffeur zou hebben om zijn put, zodat de pit-crew zou kunnen brengen slechts een kleine hoeveelheid benzine in zijn auto, net genoeg over om de auto finish de race. Het benzinestation is niet verplicht te worden volle tank. Zij kreeg haar naam als "splash en dash" omdat de auto krijgt slechts een splash van gas en moet daarna dash uit de richting van de finish.

Een 'stop-go straf "kan ook worden afgedwongen tijdens een F1 race. In deze sanctie, de chauffeur wordt vervolgens verzocht om te stoppen gedurende tien seconden in zijn pit-gebied, voordat je terug om weer de race. Gedurende de tien seconden straf, niets kan worden gedaan ter versterking van de race auto's behoeften, zoals benzinestations of band veranderingen. Het is ronduit een time-out straf zonder enige andere voordelen.

Een ander bekend boete wordt ook wel de "drive-through". Omdat het spreekt voor zich, de chauffeur gewoon nodig om drive-in bij zijn pit-gebied binnen een gereglementeerde rejoining snelheid vóór de race.

Tijdens een F1 race, "stewards" zijn de gebeurtenis van de drie hoogste ambtenaren die verantwoordelijk zijn voornamelijk in de besluitvorming over de race en de coureurs. "Marshals" zijn degenen die belast zijn met ervoor te zorgen dat de race verloopt soepel en veilig gebruik. Afgezien van de race drivers, zij zijn verantwoordelijk voor de veiligheid van de toeschouwers, dat is de reden waarom ze vaak gezien wuivende verschillende kleurcode, vlaggen van tijd tot tijd.

Op een F1 race-weekend, elk teams campers en vervoerders worden bijgehouden in een gebied genaamd de "paddock", waarin uitsluitend geautoriseerde personen zijn toegestaan te bereiken. Een ander off-gebied grenzen aan het publiek is het "parc femme". Het parc femme is een speciaal omheind gebied waar racecars worden gehouden na het voltooien van de in aanmerking komende race. Zelfs teamleden zijn ten strengste verboden uit het gebied, zodat aanpassingen op de racecars zou worden verhinderd. Op de race dag zelf, elke race-team samen met de benodigde apparatuur wordt geplaatst in de "hobbels". Dit is waar de racecars maken van hun "pit-stop" voor de nodige veranderingen auto tijdens de race.

F1 races hebben ook "put muren" waarin het team managers, eigenaars, en ingenieurs, omdat zij toezicht houden op de voortdurende race.

Op het circuit, een andere belangrijke term die vaak gebruikt wordt is het "chicane". Een chicane is een rubriek over de race track die helpt afremmen auto's met behulp van een reeks van coners wordt afgewisseld richting als de auto rijdt door. Dit is een belangrijke veiligheidsmaatregel gebruikt op F1 racetracks.

Borstelen-up van deze termen zou zeker helpen bij eventuele nieuwe F1 fans genieten van de sport meer als ze worden geconfronteerd verschillende mogelijkheden tijdens het kijken naar de actie vouw recht voor hun ogen.

Tags: Formule 1

Gerelateerde berichten:

De bloei van de Lotus Elise 111R

Street Racing Cars

F1 Racing door de jaren heen

Top Racing

De gevaren van Street Racing

| 1 Opmerkingen

BMW

BMW is een afkorting van een van 's werelds meest bekende merken dat de auto produceert luxe auto's, prestatie-auto's, motorfietsen, en heeft verschillende dochterondernemingen (Mini en Rolls-Royce) en is in bedrijf sinds 1922, maar kan worden beschouwd als worden oudere teruggaat tot 1916 met de twee oprichters van de onderneming - Gustav Otto en Karl Rapp, samen met drie anderen die werkelijk hebben BMW en rende met het door veel problemen: Max Friz, Joseph Popp, en tenslotte Camillo Castiglioni. Ze begon oorspronkelijk met motoren voor vliegtuigen, vervolgens naar motorfietsen en tot slot automobielen datzelfde jaar de brullende 20's kwamen tot een einde te crashen.

Hun eerste crisis kwam in 1918 met de Eerste Wereldoorlog komt er een einde aan, en de vraag naar onderdelen, motoren, en diensten onmiddellijk stopzetting van het veroorzaken van BMW af te sluiten. Tijdens de gedwongen sluiting van het bedrijf (onder leiding van Popp) gingen meteen terug aan de verwerkende industrie consumptiegoederen bestemd voor een niet-militaire markt en al snel had de motor lijnen voor vele verschillende dingen die deze nodig hebben (je weet wel, boten, auto's, moto's, de hele ding) tot remmen werd hun steunpilaar, en ze werd bijna volledig in handen van het bedrijf waarvoor zij zijn vervaardigd voor ... maar toen kwam Camillo Castiglioni - kocht de motor terug te roepen en de octrooien, en het merk die werden beschouwd als "onbeduidend" voor een Zeer grote 75 miljoen mark.

Nadat hij dit te doen (Castiglioni) vond hij zijn huidige vliegtuig motorfabrikant BFW en omgedoopt tot BMW, en de rest volgt op een vrij duidelijke pad. Ze hebben het bedrijfsleven van de Russen voor motoren (De Rode Leger eigenlijk), gevolgd door grote inkomsten uit dit. Friz Popp beveiligd en de toekomst van de onderneming, en vervolgens de motoren werden vervaardigd - BMW geeft een enorme hoeveelheid en roem, gevolgd door auto's. De Tweede Wereldoorlog verwoest BMW en leiden tot een nieuwe vorm van crisis - de planten werden vernietigd, de activa in het oosten werden genomen door de Sovjets, en ze kregen een verbod gebouw iets voor drie jaar. Tot slot leek net zoals de zaken er beter 1959 gefokt zijn lelijke kop - ze werden verkocht aan bijna Benz. In plaats daarvan was er een verandering in hart en de man met de chips Herbet Quandt kocht 50% van BMW en gespiegelde het bedrijf rond. Vier jaar later en het bedrijf werden nogmaals in het zwart. Vandaag de dag zijn ze constant te breiden en te groeien.