2007 februari | Auto Tuning-Centraal






By N2H

Recente artikelen

Home

Archief

Waarom is belangrijk Aërodynamica in Car Tuning?

Het concept van de aerodynamica in het ontwerp van een bewegend voertuig lijkt te wekken voor auto liefhebbers geen einde komen. Dit heeft veel bijgedragen aan de vernieuwing van deze fraaie, verfijnde en gladde buitendecoratie dat is wijd verspreid in de hedendaagse sportauto's, sedans, pickup-trucks , SUV's en zelfs met de sub compacte klasse; aërodynamica is inderdaad van cruciaal belang voor de algehele prestatie en het hanteren van een voertuig. Dat is de reden waarom de auto-tuning industrie in het algemeen is de uitdrukkelijke wens richting van de aërodynamische structuur van een auto met vele F1-coureurs en race-liefhebbers "body tuning" hun Coupes, niet alleen persoonlijk bij de auto's lichaam en uiterlijk, maar ook tot verbetering van de aërodynamische prestaties.

Wat bevat behalve een aërodynamisch geschikt voertuig uit de gemiddelde auto is de lichtgewicht behuizing en de niet-air ontwerp dat resistieve lichaam een grotere wegligging, bochten en snelheid en het energieverbruik te verminderen, waardoor het meer efficiënt brandstofverbruik, vooral bij het rijden op ballistische snelheden. Bij een snelheid van 100 kilometer per uur of meer, wanneer de auto's niet aangepast aërodynamisch, veel ongelukken kunnen gebeuren op de weg. Eerste-, wind-head-on vertraagt de auto neer, dus je moet veel meer macht te handhaven snelheid. Ten tweede, auto's de neiging te zweven bij hoge snelheid, waardoor de auto minder tractie op de wielen, voor het verminderen van de bestuurder in staat is te manoeuvreren van het voertuig effectief.

Aërodynamica geen factor was bij de Ford Model T kwam in productie in het begin van 1900 krijgen de auto's door de constructie bepaalde maximumsnelheid van slechts 30 mph. Maar zoals de auto-industrie vooruitgang geboekt, motoren werden kleiner en krachtiger, de lichamen werden gebouwd aansteker, auto-snelheid verhoogd tot meer dan 200 km / u en omdat de kopers de toenemende neiging om de veiligheid en gemak, franje werden vervolgens toegevoegd aan het rijden nog comfortabeler te maken. Er is al veel vastgelegd tot het eerste decennium van de nieuwe eeuw. Expect meer innovaties tot ontzag auto kopers op de drempel van de eeuw

Car ontwerpen vereist een redelijk bedrag van wetenschap en logica. Als wij toestaan dat de vorm van de carrosserie om het ontwerp, dit zal leiden tot tegenvallers in het gasverbruik. Moet kilometers worden gedaan een prioriteit, de auto misschien niet beschikt over de benodigde uitstraling en ziet er gezocht door kopers. Add-on functies zijn uitgewerkt in evenwicht inconsistenties in het aërodynamische ontwerp van hedendaagse voertuigen, met de meeste van deze gemaakt om het uiterlijk van de auto. Voorbeelden hiervan zijn de omgekeerde vleugel die wordt gebruikt voor het genereren en stabiliseren Downforce auto's bij hoge snelheden; diffusors, spoilers, canards, side skirts, zijde kabelgoten, lucht dammen en splitters werden allemaal ontworpen voor het verbeteren van de prestaties van de auto. Nieuwe modellen zijn al uitgerust met deze wijzigingen, zodat kopers hoeven niet te hechten bijkomende aanvullende apparaten.

Tags: auto, Prestaties van de auto tuning

Gerelateerde berichten:

De Toyota MR2 Roadster

Luchtkanalen

BMW Tuning

Aërodynamica en Racecars

Aerodynamics of Formula One Racing

| 1 Opmerkingen

Wat is een Suspension System?

Volgende op de motor, het belangrijkste onderdeel van een auto is de ophanging. Terecht, want het is in feite de voorbode van een goede rit. De schorsing systeem functioneert om de effecten van een bepaalde weg staat aan de passagiers. Het gemak waarmee je de auto besturen, de snelle acceleratie naar plotseling stopt en krappe bochten zijn allen behandeld door een zeer efficiënt systeem inzake schorsing. Dus zelfs als de auto sport een sterke motor en ziet er heel mooi, maar kan niet worden beschouwd als een goede koop na al als zijn schorsing systeem zuigt. Bovendien verwacht een oncomfortabele rit langs hobbelige wegen en valkuilen als je schorsing systeem niet goed werkt.

Een onderdeel van de ophanging is het chassis, die de cabine van de auto. Er zijn een paar van Europese auto's echter, die gebruik maken van een verenigd lichaam in plaats van een chassis met het oog op de vermindering van het totale lichaamsgewicht. Maar voor veel spier-auto's, pick-up trucks en SUV's, het chassis is op grote schaal gebruikt. Dan komt de bronnen, die kon worden spoel de bladeren of de torsie-type. De veren het gewicht van het voertuig, te absorberen en te verminderen overtollige energie wordt verkregen uit de weg schokken, terwijl het contact met de band weg. Springs normaliter niet kunnen verdrijven de extra energie die wordt verkregen uit de weg hobbels en valkuilen, zodat het voertuig zal blijven stuiteren voor elk defect aangetroffen weg-tot en versnipperde en wanneer de auto komt eindelijk een halt toe te roepen. Dit ongepast voor de actie uit de veren worden vervolgens gecontroleerd door twee types van schokbrekers, de lucht of de populaire hydraulische. Deze twee vormen het hart van de ophanging. Mocht een van deze storing, passagiers zullen ongetwijfeld ervaring een hobbelige rit. Een ander essentieel onderdeel van de ophanging is het anti-zwaaien bar. De balk verschuift de beweging van de wielen en stabiliseert de auto met name bij het rijden op hoge snelheden.

De banden en het stuurwiel zijn eveneens onderdelen van de ophanging. Fabrikant opgegeven banden moeten altijd worden gebruikt en de auto-eigenaren moeten altijd voor ogen houden om een juiste bandenspanning. Stuurbekrachtiging aan de andere kant is standaard voor alle voertuigen die de motor draaiende te houden, hetzij tijdens het versnellen langs de snelweg of in bochten de dichtstbijzijnde kruispunt.

Bij het kopen van een nieuwe auto altijd aandringen op een grondige test drive en indien mogelijk proberen het op oneffen wegen voor de beoordeling van het vermogen en de conditie van de ophanging. Vergeet niet dat de sleutel tot een goede auto is de ophanging.

Geen tags voor dit bericht.

Gerelateerde berichten: