Porsche






By N2H

Jaunākie Raksti

Mājas

Porsche 911 un 911 Turbo - 2009

Kopš 1976, kā Porsche 911 ir kļuvusi kauna tā neticami jauda, lieliski izskatās un ļoti labi izstrādāts interjers. Novembrī 2009 modeli, Porsche ir velk visi apstājas, lai nodrošinātu, ka šo automašīnu turpina uzkrāt ievērot tās priekštecēm. Ja esat meklē viena no visstraujāk automašīnas tirgū, kas ne tikai ir liels uz ceļiem, bet dziesmu kā labi, Porsche 911 un 911 Turbo noteikti nav vilšanos.

2009 Porsche 911 Tech specs
Tiem, kas meklē daudz varas un raķešu veida paātrinājums, ka 911 ir vislabākā. Zoom no 0 līdz 60 ar apmēram 3,4 sekunžu šajā baby, praktiski Uzveikt neko citu uz ceļa. Bez tam liela paātrinājuma, spēkstacijas nodrošina 480 zirgspēku no labi darīts 3,6 liter Dzīvoklis 6 dzinēju. Lai gan suspensija ir nedaudz soft daudziem, tad 911 piedāvā lielas komponentus, ieskaitot a 6 virzuļu front bremzes, Michelin Pilot sporta riepas un ļoti labi darīts interjers, kas veido 911 sapnis vadīt.

2009 Porsche 911 Turbo
Ja konstatējat, ka jums ir nepieciešams vairāk varas un kāpēc ne, Porsche ir arī lepni prezentēt 911 turbo. Ar 911 turbo, jums saņemt veidošanas izmaiņas, bet nekas revolucionārs, piemēram, ir nelielas izmaiņas bufera, izplūdes un aizmugures lukturus. Galvenā atšķirība ir divas sajūgu pārnesumkārbu, kas ietver tiešā iesmidzināšana. Tas nozīmē, ka jūsu salīdzināmu 3,6 liter dzīvoklis 6 motors ir tagad Turbokompersijas no 480 zirgspēku un 500 zirgspēku. Kopumā divos ļoti labi darīts transportlīdzekļiem. Ja esat a Porsche entuziasts, jūs joprojām varat paturēt savu bragging tiesības ar šīm divām automašīnām.

Tags: Auto Recenzijas, Porsche

Related Ziņojumi:

APR Porsche 911 Turbo

Porsche 911 GT2 Tehniskās Specifikācijas

Exotic Cars (part 2)

Porsche

Get Ready par 2009 Nissan 370Z

| 0 Komentāri

The Porsche Panamera

Ja esat Porsche entuziasts, jūs, iespējams, ir uzklausīšanas par gaidāmo Panamera. Pēdējos pāris gados ir augošs pļāpāšana par automašīnu, kas uzņemas savu cues no 911, bet sniedz sedan par ģimenes cilvēks, ka tieši nevar vadīt vidēji četras durvis. The Panamera izskatās lielā-jā pat ar 4 durvīm, šis transportlīdzeklis ir smēķēšanas karsti un tik daudz Porsche entuziasti jau blogged-ļoti seksīgi.

Porsche Panamera Tech specs
Tad ko mēs esam meklē kādā ģimenes automašīnu no Porsche? Nu, ja Jums bija iespaidu ar Cayenne SUV, jums tiks izpūstas prom ar Panamera. Kaut arī transportlīdzeklis ir noteikti a sedan, pirmo momentus jūs acīm par to, tas faktiski izskatās kā Coupe. Faktiski, skaistas līnijas šo automobiļu piedāvā ļoti sportisks un swoopy hoodline un kopuma jauka forma, kas dod cues nedaudz ieteikt šo transportlīdzekli ir četras durvis.

Kas īsti jautājumiem visvairāk kāda veida pilnvaras šo automobili ir, un likt visus vienā vieglumu, jāatzīmē, ka patiesais tradīcijas Porsche, power nāks ar milzu heaping. Sagaidāmās no 300 zirgspēku līdz 500 zirgspēku ar ne vismaz pāris dzinēju izvēli. Faktiski, ja buzz ir pareizs, hibrīda versija, Panamera atrodas kartes kā labi.

Lai gan fotogrāfijas ir, un ir daudz detaļas noplūda, daudz informācijas joprojām ir izveidots gaisa un būs zināma vairākus mēnešus vai pat gadu vai izdarīt. Tā kā tagad mēs varam tikai minējums, ka būs izvēle sešu ātrumu manuālo pārnesumkārbu, kā arī automātiska trans-iespējams, ar divkāršu sajūgu. Tā kā attiecībā uz cenu un piegādes, daudzi no tiem know gaida transportlīdzeklim būt vēlu nākamajā vasarā vai agrā kritums ar cenu, kas pieejas $ 75k līdz $ 100 K. USD.

Tags: Auto Recenzijas, Porsche

Related Ziņojumi:

Porsche 911 GT2 Tehniskās Specifikācijas

VĒRĀ ciešās saites starp Porsche un Volkswagen

Porsche Carrera GT

Porsche Cayman

Porsche Turbo 911 un 911 - 2009

| 0 Komentāri

Porsche ir dibināta 1931 by Ferdinand Porsche un viņa dēlam Ferry (Ferdinand Anton) Porsche. Ferdinand Porsche bija arī sākotnējā dizainers no VW Beetle kas palika Volkswagen standarts vairāk nekā piecdesmit gadus (1938-2003). Ja automobiļu uzņēmums bija pasūtīts pēc Vācijas valdības 1933 veikt automašīnu, kas būtu labs masu, un līdz ar to Porsche 64 tika izveidota, izmantojot attīstības un standartizāciju, kas ļāva daudzām daļām, kas jāņem no VW Beetle. Tas skāra Vācijas tirgū 1939. Ferdinand pašas dēlu palīdzējuši dizaina departamentā, izveidojot savu transportlīdzekļa, jo viņam nekad atrast to, ko viņš vēlējās, jo automašīnu, un kļuva par 356. Pēc Otrā pasaules kara, uzņēmums sāka ražošanu, kas bija nopietni kavē trūkumu visi materiāli. Tas viņiem ir 356 izmantot vabole daļu, piemēram, zvejas rīku, motoru, un mazo atlikšanas sistēma - bet pat ar šo ziedoto daļas automašīnu bija vairāki būtiski jauninājumi, kas ļāva to par veiksmīgu un nometiet vabole daļām pār laiku, kā pēdējās izmantotās ir pilnībā veido Porsche ražošanā. Diemžēl 1951 Ferdinand Porsche pagājis prom no insulta, tomēr viņa dēlam pastiprināts un ieņēma reigns.

Redzot panākumus, kas Porsche 550 Spider, tie drīz izstrādājusi newer sleeker transportlīdzekli sauc par 911, un tie joprojām ir masveida ražošanā kā 997. Tā kā 70 uzņēmums mainīja juridisko format tā, ka tagad tas ir valde un vairākos departamentos, ar savu pirmo CEO. No šīs panākot ar 928 - pirmajā nomaiņā uz 911 sērijas ... bet 911 ir outlived ar 928 uz 12 gadus. No 1993 2002 mazdēls of Ferdinand Porsche bija priekšsēdētājs Volkswagen, un caur viņa centienus Porsche palika slavens ar savu engineering, un tās klasē. 2002.gadā jaunu ražošanas uzņēmumu, kas atvērtas Leipzig Saksijā, kopā ar atklāšana pavisam jaunu transportlīdzekli, ko Cayenne.

Pirms trim gadiem slavens Carrera GT uzsāka ražošanu ar cenu tag of 400k + un zirgspēku reitings 605 no partiju. Visā šajā desmitgadē Porsche grupa ir pilnībā kontrolējat uzņēmuma, izmantojot uzkrājumu daļu, un pēdējā laikā tās ir nopircis vairāk akcijas Volkswagen, un tagad ir bloķējošā mazākuma balsojums-tas nozīmē, ka, ja tie nepatīk lēmumu Volkswagen viņi var , un, visticamāk, tiks bloķētas tās parādīšanos, papildus šim tās ir arī ieguldījumus, un tas var kādu dienu būt lielāko daļu atkarībā no tā, cik daudz viņi pērk. Šodien vispopulārāko transportlīdzekļa, Porsche ražo joprojām ir 911 līnijas; tomēr Cayenne ir šad vispirms ir Ziemeļamerikas tirgos.

Saskaņā ar jaunāko attīstību, kā šī mēneša ES tiesām ir nolēmusi likuma spēkā, kas bija viens, kas paziņoja, ka neviens akcionārs var izmantot vairāk nekā 20% kontroles, lai arī tiem ir lielāka seila - vadošais uz iespēju Volkswagen pārņem. Lai novērstu tā Porsche ģimenes ir pieaudzis akciju pēdējos 30% zīmi, cenšoties uzturēt kompānijas kā ir un izskatās, kas jāsagatavo to ieņemt paši lai cits mēģinājums to darīt.

Tags: Auto Brands, Porsche

Related Ziņojumi:

Porsche 911 GT2 Tehniskās Specifikācijas

VĒRĀ ciešās saites starp Porsche un Volkswagen

Porsche Carrera GT

Porsche Cayman

Porsche 911 un 911 Turbo - 2009

| 0 Komentāri

Porsche 911 GT2 Tehniskās Specifikācijas

The Porsche 911 GT2 ir skaisti eksotisku automašīnu Ekspluatējot uz Twin Turbo 6-cilindru dzinējs, kas spēj 456 £-ft @ 3500rpm / 462bhp @ 5700rpm.

The Porsche 911 GT2 spēj paātrināt 0-60 mph tikai 4,0 s un sasniedz top ātrums ir 196 mph.

Tas cool eksotisku automašīnu izmanto 6-speed Manuāla transmisija un atsvari 3175 lbs.

Ja jūs meklējat nopirkt vienu no šiem, jums ir nepieciešams, lai iegūtu $ 181700 un Porsche 911 GT2 ir jūsu.

Tags: Exotic Cars, Porsche, tehniskās specifikācijas

Related Ziņojumi:

VĒRĀ ciešās saites starp Porsche un Volkswagen

Porsche Carrera GT

Porsche Cayman

Porsche 911 un 911 Turbo - 2009

Eksotisks Cars (2.daļa)

| 0 Komentāri

VĒRĀ ciešās saites starp Porsche un Volkswagen

Volkswagen un Porsche automobile uzņēmumi ir divi atpazīstami zīmoli šajā nozarē. Tie abi apelācijas dažādiem demogrāfijas, ar Porsche ir vairāk koncentrēta uz luksusa sporta automašīnu tirgū un Volkwagen koncentrējot vairāk uz ekonomiku automašīnu tirgū. Katrs uzņēmums ir dibināta un joprojām atrodas Vācijā, taču tās līdzība un saites nav end tur.

Porsche ir dibināta 1931 by Ferdinand Porsche, pirms dibināšanas savu viņš bija sākotnējā dizaineris par Volkswagen. Daudzi Porsche sākotnējo dizainparaugiem uzturējies ar Volkswagen sabiedrība gadus, viņš bija vadošais dizaineris, kas atbild par izstrādājot to, kas kļuvusi zināma kā Volkswagen Bug. Faktiski Porsche pirmo automašīnu nodots tirgū 1938, tad Porsche 64, tika uzbūvēta un samontēti ar daudziem komponentiem aizgūts no Volkswagen Beetle. Kā vēlu, 1948, Th Porsche 356 izmantots arī daudzi Volkswagen daļas un komponenti.

1969 abas kompānijas kopīgi ražot VW-Porsche 914 un 914-6. Standarta modelis 914 izmantojušas 4 cilindru Volkswagen motoru, bet 914-6 izmantoja 6 cilindru Porsche dzinēju. The mid 1970's redzēja Volkswagen-Porsche attiecības paplašināt iekļaut arī Audi auto uzņēmums. Turpinot tradīciju, kas strādā kopā, vēl nesen, piemēram, 2002, a Porsche transportlīdzeklis (ar Porsche Cayenne) tika laistas tirgū, kas kopīgas visu Šasijai ar gan Volkswagen un Audi automobiļu.

Attiecības starp šiem diviem uzņēmumiem tika oficiāli noformēta 2005 kad Porsche iepirka 18% spēles Volkswagen. Porsche turpināja pirkt vairāk un vairāk no Volkswagen, parasti mēģina saglabāt Volkswagen no pārņems citi automobiļu ražotāji. Ar šo daļas īpašumtiesību Volkswagen ar Porsche, tas ir skaidrs, redzēt, ka attiecības starp šiem diviem uzņēmumiem, kas tika uzsākta agrīnā 1900 vēlmi turpināt vērā arī tuvākajā nākotnē.

Tags: Auto Brands, Porsche, Volkswagen

Related Ziņojumi: