Cadillac






By N2H

Jaunākie Raksti

Mājas

Arhīvi

Cadillac ir lielākais no augstas klases transportlīdzekļiem, ko pārdod General Motors, ar Buick ir otrā līdz to (kā vēl ĢM klases un zīmolu transportlīdzekļa pozīciju). Ar Cadillac Kompānija tika izveidota no degšanas joprojām ir HFC (Henry Ford Company), un uzņēmums tika izbeigta. nodoma likvidāciju iekārtas 1902, abas fiskālo atbalstu investoriem Murphy un Bowen lūdza inženieris nosaukta Henry Leland uz cenu jautājumiem, kas pārdota - tā vietā viņš pārliecināti, abas saglabāt notiek, un izmantot savu jauno dzinēju. Līdz ar to tās pārdēvēja par uzņēmumu un tā ieguva nosaukumu Cadillac. Tās desmit gadu laikā tā jau bija pieņemšanas smalki inženierijas transportlīdzekļiem, kas bija izvilkums no luksusa transporta un faktiski noteikt standartus daudzām lietām, kā, piemēram, ir ļoti pirmā izmantot elektromotoru palaidēji par dzinēju, kas aizstāja bieži vien grupā izcilu dzinēju crank - pēc tam, kas ir pirmie, lai izmantotu V8 dzinēja 1914, nemaz nerunājot par elektroenerģijas izmantošanu, gaismas gaismu, nevis laternas, izmantojot uguns. Vēlāk, kas 20's viņi nolēma izmantot izstrādātājs, lai auto izskatās nice pirmo, tad iekļāva satricināt izturīgiem stikla gadu vēlāk, kam seko automātiska pārraidi, nevis rokasgrāmatas, un V16 dzinēju.

In 1909 tas tika iekļauts ĢM un pēc tam cieta īpaši zema pārdošanas apjoms depresija no 30's. Pēc šī tie atlekšanai atpakaļ, nomainot to bieži rasu segregācija auto pārdošanas ļaujot jebkurš var iegādāties Cadillac (grūti iedomāties, ka varētu notikt - bet tas bija jau 1930) pēc tam, kad šie politikas izmaiņas un citus mainījusies Cadillac palicis tikai automobiļu zīmols nopelnīt peļņu, kas depresija - un SPED ražošanas, tajā pašā laikā samazinot izmaksas, kas ir ļoti pirmā izmantot Phillips Skrūves un vadītājiem. Šodien Cadillac paliek līderi un par vienu no augstākās kvalitātes auto zīmolu visā pasaulē vienāda ar OFT coveted Rolls Royce.