2008 septembris | Auto Tuning Centrālā






By N2H

Jaunākie Raksti

Mājas

Arhīvi

Audi superauto R8 MTM

Audi ir nogājusi garu ceļu pēdējos gados ar dažiem neticami stilīgs un spēcīgs supercars. Ar 2008 R8 MTM nav izņēmums. Tas zvērs ielādes ar 552 zirgspēku V12 dīzelis ir pēdējais un lielākais nāk no Audi. MTM stendi Motoren Technik Mayer un, kamēr R8 MTM noteikti ir īpašība, Lamborghini, tā tur savas gan veiktspēju un modelēšana.

Produkcijā, R8 MTM
Ar Audi R8 MTM piedāvā galējā produkciju. Īstenojot 12 cilindri un 552 zs ar 428 pēdas mārciņas griezes. Ciktāl paātrinājuma iet, sagaidīt aiziet no 0 līdz 60 mazāk nekā 4 sekundes dzīvoklis (3.9) un neticami 124 mph aptuveni 12,5 sekundes. Tiem, kas ir domāt, cik ātri šo Powerhouse var saņemt līdz tam maxes pie 197 mph-nav pārāk noplucis. Tomēr, automašīnas ir arī ļoti labi pie Stūra ar muskuļu Bimoto riteņiem un bremzēm.

Par R8 noplūda
Ar Audi R8 MTM ir atklāja ļoti lēni. Daudzi entuziasti ir ļoti interesējas par šo automašīnu, bet tikai dažas detaļas ir noplūdis līdz šim. Kaut arī automašīnu noteikti ņem simboliem no Lamborghini, tas tomēr saglabāt savu Audi izcelšanās un noteikti dod eksotisku superauto paziņojumu.

Kas dod Bull a palaistu tā Money
Audi ir noteikti sniedza paziņojumu ar R8 MTM. Tiem domāt, ja Audi bija patiesi nopietni vēlas ir kandidāts, kas superauto tirgū, šo automobiļu noteikti rāda daudz potenciālu. Audi būs obligāti sniedz pārējām super automobiļu ražotāji, piemēram, Lamborghini, Lotus un Ferrari ieskrieties par to naudu. Piedāvājot daudz darbību, skaista, bet agresīvu Dizains un daži ļoti labi tehnoloģijas saskaņā ar kapuci, gaidīt vairāk no R8 MTM.

Tags: Audi, Auto Atsauksmes, Eksotisko automašīnas, SuperCars

Saistītās Atbildes:

Supercars

Audi S8 tehnisko specifikāciju

Audi R8 tehnisko specifikāciju

Audi S6 tehnisko specifikāciju

Audi B7 RS4 tehnisko specifikāciju

| 0 Komentāri

Lotus Elan tehnisko specifikāciju

Ar Lotus Elan ir satriecošs eksotisku automašīnu kustības par 1,6 Liter Iekļautais-4 dzinēju, kas spēj 108lb-ft @ 4000rpm / 105bhp @ 5500rpm.

Ar Lotus Elan ir spējīgs, lai paātrinātu no 0-60 mph tikai 8,7 s un sasniedz augšu ātrums ir 100 mph.

Šī skaista eksotisku automašīnu izmanto 4 Speed manuāla transmisija un atsvaru 1290 lbs.

Vai tiešām vēlaties viens no šiem? Nu, jums ir nepieciešams, lai jūsu rokās par $ 3750 un Lotus Elan ir tikai Jūsu ... Piedziņas ļoti uzmanīgi!

Tags: Exotic automašīnas, Lotus, tehnisko specifikāciju

Saistītās Atbildes:

Lotus Esprit tehnisko specifikāciju

Lotus Elite tehnisko specifikāciju

Lotus Elise tehnisko specifikāciju

Lotus slava tehnisko specifikāciju

Lotus Carlton / Omega tehnisko specifikāciju

| 0 Komentāri

Rase Karogi - krāsas F1 Racing

Rase marshals var uzskatīt par Formula One Races, katra veic 10 dažādu krāsainu karogi ar tiem. Sākotnēji, lai tie karogi ir sūtīt ziņojumus vadītāju laikā sacensībās. Tomēr, ņemot vērā liela ātruma braukšanas paràdïts par dziesmu, būtu grūti vadītāju, lai paziņojuma katrs karogu un attiecīgi reaģētu.

Mūsdienu tehnoloģiju iesniedza risinājums šo un tādējādi, ja katru sacīkšu kabīne to pašu GPS šķirošanas sistēma, kas parāda attiecīgo karogu krāsās vadītājs iet uz noteiktu atrašanās vietu. Bet tas nenozīmē, ka rase karogi automātiski zaudēs to nozīmi iekšienē hipodromiem. Mūsdienās tie joprojām izmanto, lai nosþtïtu rase informāciju, lai rūpētos uz citu cilvēku grupu, Formula One Race auditorijai.

Kā Formula One Race ventilatoru, būtu svarīgi zināt, kā katru karogu izmanto, lai sekotu, kas ir burtiski uz ceļa. Katrs karogu ir sava specifiska nozīme, un kopā šie karogi sekot modelis.

Starp šiem karogi, populārākajām varbūt ir melnā un baltā checkered karogu. To lieto galvenokārt norādīt beigām sacensības vai sesijas, un ir viļņains pie pirmā automašīnas jāšķērso Somijas pozīciju. Bet tas nav vienīgais izmantot minēto karogu. Laikā kvalifikācijas un prakses sesijas, tas ir viļņains norādīt paiet no piešķīruma laikā.

Tas ir ne tikai karogu, kas izmantoti, lai norādītu beigām sacensības. Ar vicina ar sarkano karogu arī norāda to pašu iemeslu dēļ, bet ar citu stāvoklī. A sarkano karogu norāda pēkšņi beigām sacensības dēļ slikta hipodromiem nosacījumiem vai jebkuru dziesmu nelaimes gadījumā vai situācijā.

Marshals var vilnis divu dzeltena karogi vai tikai viena dzeltena karogu. A dzeltena karogu liecina par to, ka problēma priekšu un vicina viens brīdina vadītāju samazināt ātrumu. No otras puses, divas dzeltenas karogi norāda, ka vēl lielāku briesmas var sagaidīt priekšā, un automobiļiem, iespējams, tad nepieciešama apstāšanās. Gadījumos, piemēram, tiem, apdzīšana nav atļauta.

, Ja to izmanto kopā, dzeltenā un sarkanā karoga tiek mājām tajā pašā laikā var norādīt nevēlamiem dziesmu nosacījumiem. Tas var liecināt, ka eļļa ir izlijuši par hipodromiem vai dažas bīstamas sanešu maijs ir konstatēts, ka uz ceļa.

Tikai kā rase var pēkšņi beidzās, tā vēl var atsākt pēc tam, kad nenovēršama incidents ir noskaidroti un hipodromiem pierādīta droša vēlreiz. Zaļā karogu kalpo šim mērķim, kas liecina, ka sacensībās jau var ieslēgt.

Sarkanā, dzeltenā un zaļā karogi tiek izmantoti Formula One racing gandrīz tādā pašā veidā, ka tas tiek izmantots uz tiešo ceļu satiksmes.

Tajā pašā laikā, balto karogu arī redzams, ka viļņains laikā sacensības. Tas norāda, ka lēni-braucoša transportlīdzekļa ir iegājusi dziesmu, un tāpēc vadītājiem ir samazināt savu ātrumu, lai ceļu transportlīdzeklim.

Zilo karogu izmanto, lai brīdinātu vadītāju, ka ātrāks auto tuvojas. Šajā gadījumā, vadītājam ir ļaut ātrāk automašīnu caurlaides viņam ar. Ja vadītājs nespēj ļaut ātrāk automašīnas caurlaide, ko pēc tam, kad tā brīdināja ar zilo karogu trīsreiz, viņš pēc tam saņem sodu.

Papildus šiem krāsu kodēta vajadzībām, sacensībās, karogi arī tiek izmantoti, lai informētu vadītāju par savu pašreizējo statusu uz ceļa. Šīs rasu karogi arī tiek izmantots, lai saglabātu sacensību skatītāju reizi atjaunota par individuālo statusu, personīgo automašīnu vai racers, ko tās var būt tur acu on.

Ja vadītājs uzvedībā laikā rase kļūst nepieņemami, puse melnā un baltā puse karogu izvirza kopā ar vadītāja automašīnas numuru. Ja vadītājs uzvedībā turpina pēc tam, kad tie ir palielināts, tā var novest pie viņa diskvalifikāciju.

Ja vadītājs ir izslēgti, tikai melns karogs ir atteikties, lai informētu viņu, ka viņš ir atgriezties savā pit ar nākamo klēpja.

Visbeidzot, melns karogs ar oranža gredzena vidū ir atcelta, informēt vadītāja, ka transportlīdzekļa mehāniska problēma ir atklāta, un pēc tam atgriezties viņa automašīnu uz PIT.

Tags: Auto Racing, Formula 1

Saistītās Atbildes:

Sezonā Formula One

Kopējā izteiksmē izmanto F1 Racing

Briesmas ielu Racing

Starptautiskā World of Formula One Racing

Ķēdēm un dziesmas - skats uz Formula One Race shēmām

| 0 Komentāri

Ķēdēm un dziesmas - skats uz Formula One Race shēmām

Agrīnās Eiropas "Grand Prix sacīkšu sniedza dzimšanas līdz Formula One racing. Eiropas "Grand Prix sacīkstēm vienmēr ir bijis kas notika par valsts ielām, bet tā attīstījies veidā, Formula One racing tagad, kas notiks īpaši veidots, ķēdes, kas atbilst augstas izšķirtspējas pieprasījumu no minētās rases.

Tradicionālās vieta, vietās vienmēr ir glabāt uz grafiku, lai gan skaita Grand Prix sacensības notika gadu mainās. Turklāt jaunās shēmas tika būvētas un pievienot šos sarakstus, kas vērstas uz jauno starptautisko tirgu Formula One racing.

Jo sākumā, Formula One racing bija galvenokārt notiek Eiropā. Tā kā gadu pagājis, jaunas shēmas ir pievienota no visas pasaules, ņemot vērā pieaugošo popularitāti minēto notikumu. Ar 1953, pirmā Dienvidamerikas Formula One Grand Prix notika. Drīz pietiekami daudz, Āfrikas Pasaules čempionātā rases, ir pievienots 1958. Līdz ar virkni worlwide rase ķēdēm nāca būt. Šogad, tikai 8 no 17 sacensības notiks Eiropā un pašlaik, Formula One Racing tiek notika šādās jomās: Āziju, Austrālija, Eiropā, Ziemeļamerikā un Dienvidamerikā.

Ja tas ir, lai pašreizējiem Formula One racing plūsmu, Hermann Tilke tiek uzskatīts par pirmajā vietā tās jaunākiem projekti. Lai gan kritiķi apgalvoja, ka pašreizējās rase ķēdēm ir zaudējuši no grūti un tas prasa raksturu, kas ir iepriekš veikti tos populārs, jaunāko ķēdēm tagad boasts augstākās drošības standartiem un papildu līdzekļus pielāgot pastāvīgi pieaugošo skaitu Grand Prix auditorijai.

No visiem Grand Prix plūsmu, kas Monako GP, kas Montekarlo tiek uzskatīts par populārākajām. Ir bijuši ļoti maz izmaiņas, kas Montekarlo Circuit kopš tas ir mājas ar Pasaules čempionāts Formula One racing, kas 1955. Pievienojot jaunu pit komplekss 2004 ir visbiežāk lielas pārmaiņas radās ar ķēdes, kas tālu, un tas tika darīts, lai rūpētos uz pieaugošo skaitu, tā skatītāji.

Papildus tam, Monako GP ir arī visvairāk prestižo konkursu par racecar vadītājiem. Grūtības un draud tās ķēdes rada lielu izaicinājumu katram no tās Grand Prix dalībniekiem. Tātad, uzvarētāju minēto pasākumu rezultātiem, kurš sacīkšu tiek nosaukta kā viens no labākajiem tur kādreiz bija pasaulē racecar vadītāju.

Vēl viens labi zināms, rase Circuit ir Brickyard. Nosaukums tika coined par Formula One racing, kas notiks pēc Indianapolis International Speedway jo ASV. Ar Indy 500 tika uzskatīta kā pasaules čempionātā raunds, Formula One racing no 1950 līdz 1960. Lai gan Indy 500 vairs kļuva par daļu no čempionāts sērijā pēc 1960, Formula One racers joprojām turpināja piedalīties minētajā pasākumā. Tomēr tas bija tikai gadā 2000 ka Indianapolis atkal kļuva par Circuit uzņēmējā par Formula One World Championship pēc jaunas aramzeme sacīkstēm, protams, ir uzbūvēta. Ar Indianapolis International Speedway ievērojami veicinājis arī augošais tirgus bāzes Formula One cienītāju ASV.

Laika gaitā, Formula One racing ir pierādījusi tās panākumus ne tikai paplašināt tās shēmas par augstākās un jaunākiem jauninājumus, bet arī palielināt tā atpazīstamību dažādos tautu dažādu skatītāji.

Tags: Auto Racing, Formula 1

Saistītās Atbildes:

Starptautiskā World of Formula One Racing

Tautas aiz Formula One Racing

F1 Racing gadu gaitā

A izpētīt iezīmes, uz Formula One Racecar

Par f1 Motors - sirds Formula One Racing

| 0 Komentāri

General Motors (GM)

GM ir lielākais automobiļu ražotājs pasaulē, un tika nodibināta 1908. Šobrīd kompānija ir ražošanas iekārtas trīsdesmit ASV valstis, kā arī 33 dažādām valstīm. GM zīmola pats ražo savas automašīnas kopā ar dzinēju savu automašīnu un visi pārējie zīmoli, ka tā rīcībā saskaņā ar to. William C. Durant pamatā GM, un tad nopirkusi Oldsmobile, kam seko Cadillac, un pēc tam Elmore. Tālāk viņš ieguvis Oakland un daži citi, kā arī daudz citu daudzveidīgu uzņēmumiem un citiem pakalpojumiem. Kad Otrā pasaules kara velmētas ap to tika konstatēts, ka ĢM ir daudz saites ar NSDAP, kas līdz šim, ka to Vice President tika atzīts par nacistu.

Papildus tam, ĢM Boss nosaukta Džeimss tika Mooney piešķirt medaļu, ko Adolf Hitler personīgi viņa pakalpojumus nacistu Vācija, un to pašu dokumentāciju, parādīja, daudzi plāni un stratēģijas, lai naudas izslēgt no vācu Reich. Viņi bija tik saistītas, ka noteikta Bredforda Snell ir postulated, ka bez ĢM, nebūtu ar invāzijām, Polija vai Krievija, jo ĢM nodrošināja infrastruktūru nepieciešams.

GM Babe

Pēc kara ĢM turpināt savu izaugsmes un bija pirmā kompānija, lai izveidotu miljardi dolāru vienā finanšu gadā, un kuri strādā vairāk amerikāņu nekā jebkurš cits Corporation. In 1980, tomēr ĢM velmētas vērā problēmas, un viņi sāka noplūdes naudu, viņi zaudēja rentabilitāti un vēl joprojām uztur to masveida stāvoklis kā skaits vienā. Tomēr to kopuzņēmumos un citas idejas, tikai nebija šķiet, ka visas no - līdz viņi nolēma, lai uzzinātu no japāņu modeļu ražošanai veido kopuzņēmumu un mācās no tām. Diemžēl daudziem ĢM nevēlējās pārmaiņas, lai kārtējā CEO, Roger Smith, kas izveidota Saturn - un nodot viņus visus tur. Lai gan Saturns ir darīts labi, tas nebija pietiekami, lai revolucionizēt GM, un tas turpināja kristies par 90s. Jaunā Smith CEO (tas pats pēdējais vārds, nav nekāda sakara) mantojis milzu zaudējumus un saplokošo impērija par Brink bankrota, un pat pagriežot uzņēmumam apkārt. Diemžēl šis, izraisa daudzas layoffs. Pēc tam, kad sāka atgūt zemes tika Rezultāts grūti ar 2001 crash, un pat ņemot atbildēt būtiski, lai glābšanas pati - tostarp piedāvājot buyouts. Līdz šim tās ir atguvis zemi, un šķiet, ka par salabot.

Tags: automašīnu zīmolu, General Motors

Saistītās Atbildes: