Galia stiprintuvus






By N2H

Naujausi straipsniai

Namai

Archyvai

Yra įvairių įrenginių, kad greičio mėgėjai gali prie savo automobilio variklio siekiant padidinti galią. Vienas iš jų yra tai, ką jums skambinti turbokompresorius. Trumpai apibūdinant, turbokompresorius yra siurbliai, kurie renka, ir suspaudžiama oro į cilindrą. Suspaudžiant orą, tai leidžia daugiau oro, kad tilptų į cilindrą, sukuria daugiau energijos, dėl to, kad padidėja degumą oro-kuro mišinys.

Yra turbokompresoriaus rinkiniai prieinamas skirtingų automobilių, kurie dažniausiai modifikuotų lenktynėms. Rinkiniai paprastai apima įvairovė, žemyn vamzdžiais, tarpinio, turbokompresoriaus, atliekų vartai, persti vožtuvas, detalėse, ir kateteriai, priklausomai nuo automobilio padaryti, arba modeliu.

Taip pat galite gauti turbo už savo automobilį iš įvairių gamintojų, tokių kaip HKS, Blitz, Greddy, ir Garrett. Kiekvienas gamintojas turi skirtingas charakteristikas, jų turbo, todėl labai svarbu žinoti, kurios vienas tinka jūsų variklis. Tarpiniai paprastai eiti su turbo. Tarpiniai padaryti suslėgto oro aušintuvą, kad būtų galima atsižvelgti į cilindrus daugiau oro padidinti arklio.

Turbo padidinti valdikliai yra naudojami, siekiant padidinti pripūtimo slėgiui ir turbo. Galite pasirinkti iš pramonės lyderiai, įskaitant HKS, Blitz, Greddy, ir Turbosmart. Jie siūlo turbokompresoriaus padidinti kontrolierių su skirtingomis funkcijomis ir specifikacijas. Kai kurie netgi leis jums padidinti programos kreives, kad transporto priemonės greitis.

Kiti reikmenys turbopripūtimu apimti padidinti, kraujospūdžio matuokliams ir turbokompresoriuose laikmačiai. Boost gabaritai praktiškai leidžia jums stebėti padidinti lygius, o turbokompresoriaus laikmačiai saugo jūsų varikliui, kuris tam tikrą laiką, suteikiant turbokompresoriaus laiko ataušti. Jis automatiškai išjungė jūsų variklis po statos metu negalioja.

Superchargers yra tik iš esmės panašus į turbokompresorius funkcija ir naudojimas. Skirtumas tarp šių dviejų yra tai, ką paleisti oro siurbliai. Superchargers yra diržo pavara, o turbokompresorius gauti energiją iš išmetamųjų dujų. Jis yra paprastesnis įrengti kompresorių, nei kojų, nes ji turi mažiau detalių nei pastarasis. Tačiau, turbokompresorius vis dar pirmenybę teikia labiausiai paskatinti-alkanas vairuotojams, atsižvelgiant į jo rinkos prieinamumo. Tai reiškia, kad vairuotojai nebus sunku ieškote turbo, kad bus suderinti su savo variklio.

Azoto oksido sistemos (NOS) numato papildomas Deguonies į sudegina daugiau kuro, dėl išaugusios energijos ir elektros energiją. Azoto oksidas yra saugomas jo skystos formos padidinto slėgio viduje labai konteineris, tačiau išeina iš jo garų forma. Jis yra švirkščiamas į variklio įsiurbimo vožtuvas, suskyla į jo pagrindines sudedamąsias azoto ir deguonies ant pasiekti tam tikrą temperatūros lygį, gaminančioms daugiau deguonies ir sudegina daugiau degalų, dėl ko padidėja arklio. Tai išskyrus galią įgyti gaunamoms būdingas aušinimo nuosavybės azoto suboksido. Variklio galia padidinti nuo 100 iki 300 procentų virš atsargų nėra neįmanoma su NOS.

Kas gero apie NOS tai, kad tai universalus. Jūs galite naudoti ją į vieną automobilį, jį atsiimti ir įdiekite jį į kitą be rūpesčių. Galite naudoti NOS tik tuomet, kai reikia, tai reiškia, kad galite naudoti savo automobilį į įprastą būklę taupymo jums keletą dujų pinigų.

Dalintis Šis!