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겨울 기동성 양상
눈을 막히는 것은 빤다 - 저를, 나 알고 있다 신뢰하십시오. 우리는 눈의 5개 피트가 있을 때 나는 1주 및 다만 며칠에서 녹은 눈을 위해 몰 수 없었다. 이유에는 나 그 당시에는 있었다 나의 타이어에 아무 견인도없었다. 당신이 무엇이든을 외침 하기 전에 당신의 도시 도시 또는 지방 사무소는 허용되는 사슬에 관해서 물어보기 위하여, 또는 당신의 현지 경찰 둔다. 보통 그들은 눈은 두껍게 인지 얼마나에 그것이 다는 것을 당신을 말할 것이다, 그러나 당신이 많은 소금을 치기 하는 큰 도시에서 사는 경우에 당신이 주요 소금에 절이는 도로에 얻을 때까지 드라이브 방법에서 나가고 당신의 거리를 올리기 위하여 차고에 있는 사슬을 다만 위에 두는 혼전이 될지도 모른다. 거기 우물은 사슬에 대안이고, 그것은 겨울 타이어이다. 겨울의 앞에 명중은 눈 여행을 위해 한 겨울 타이어의 세트에 투자하고, 겨울이 올 때 그(것)들을 위에 있 얻는다. 그들은 사슬 만큼 효과적일 것이 지도 모르지만, 일정한 타이어 보다는 훨씬 더 나을 것이 할 것이다. 두번째 끝은 당신의 차도가 최소한에 적어도 긁힌ㄴ다는 것을 확인하기 위한 것이다. 타이어가 얻지 않는 당신이 도로를 만드 조차 전에 당신의 차고의 탈출구에 방법 눈에서 굳혔다.
당신이 그(것)들을 또는 아닙니다 필요로 하는 경우에 언제나, 당신과 가진 사슬의 세트를, 관계없이 가지고 가십시오. 선호하여 종류 오프닝을 만들기 위하여 당신이 충분히 엔진을 달린 후에 막힌 타이어를 위에 두게 쉬운. 당신이 당신의 차량이 다가오는 소통량에 의해 또는 눈 plower로 불법으로 주차를 위한 표창장을 - 또는 더 나쁜 - 그것이라고 갈릴 얻을 많은 지팡이 상황에서 나갈 수 있는 이렇게 하면. 당신이 훌륭한 거리를 위해 눈에서 여행에 계획하면 당신이 이것외에 당신과 가지고 있어야 하는 부속품이 더 있다, 그들은 다른 기사에서 제시되고는 경우에.
꼬리표: 차 정비
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차 자원
CTC 네트워크
2008년8월 제 19 2:38 pm에 에
나는 지금 막 "로버트 Bell 에의한 자동차 운전자를 위한 얼음의 비용에 관하여 기사를 읽었다. 나는 미시시피 AARP 운전사 안전 프로그램을 위한 회보 편집자이고 이 기사를 증쇄하고 싶으면. 당신은 저에게 증쇄하는 허가를 줄 것입니다. 당연히 나는 저자 및 당신의 페이지에 적당한 수신 확인을 줄 것이다. 이것이 이를 요구할 것이다 적당한 장소가 아닌 경우에 맞은 사람에게 저를 지시하십시오. 당신을 감사하십시오.
2008년8월 27일 9:39 AM에 에
세부사항을 위해 당신의 전자 우편을 검사하십시오.