차에 터보를 추가하는 방법?

By N2H

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차에 터보를 추가하는 방법?

당신은 차가 있을 때 최신 모형이의 주위에 있는 이젠 그만이 아니다 그러나 속도와 엔진 효율성을 위해 필요로 하는 것은 또한 중요하다. 그런 이유로 차량의 모든 유형을 위해 유효한 수많은 향상이 있다.

거기 1개의 아주 대중적인 향상은 당신의 엔진에 있는 터보 높은 쪽으로 추가하고 있다. 당신은 당신의 차에 있는 이 향상이 있을 때, 이것은 달리 공기에서 최대 생각을 당겨서 이들이 향상의 유형 엔진 압축을 증가한다 엔진의 효율성을 증가하고 또는 엔진에 있는 최대 압력을 줄 것입니다. 정규병 비 터보 엔진은 공기에서 빨 때 그것의 양의 대략 60%에서서만 가지고 갈 수 있다. 하도록 결과 그것은 능률 단지 60%이다. 조정한 차의 엔진은 이기 위하여 능률적 그것에게 가다 이다. 수용량이 힘에 인 엔진을 발육시키는 제일 방법은 그러므로 더 많은 것을 채우는 실린더에 공기 또는 연료 혼합물을 유도했다. 이렇게 함으로써 당신은 그것에게 90%를 능률에게 만드는 30% 씩 당신의 부피 측정 효율성을 증가할 수 있었다. 실린더에 있는 공기 연료 양을 증가시키는 것은 또한 점화를 위해 유효한 산소가 더 있고 추가 연료로 당신의 차의 엔진이 그것의 힘을 증가할 것이라는 점을 의미할 것이다. 그리고 당신은 비 발음한 엔진이 추가할 것이다 터보의 제일 종류 있는 경우에 작은 그들은 이다.

당신의 차에 있는 터보를 추가하는 것은 당신의 차를 위해 전부 좋기 위하여 그것에게 가를 의미하지 않는다. 또한 고려할 것이다 다수 합병증이 있다. 하나는 불꽃이 폭발 또는 노크 일컬어 일어나기 전에 연료 압력하에서 발화할 수 있었다이다. 노크는 엔진의 최고 센터를 도달하지 않는 경우에 엔진의 피스톤이 반대 방향에서 움직이는 원인이 될 것이다. 이것은 차의 엔진에 중요한 문제를 가져올 수 있고 아마 많은 다른 엔진의 분대는 파괴될 것입니다. 그러나 이것은 일어나기에서 당신 단지 한다 당신의 엔진의 압축만 낮춰야 피할 수 있었다 또는 터보를 낮은 것에 제한하기 위하여 문턱을 밀어주십시오. 당신의 엔진의 압축을 낮추기 위하여는 당신은 재 구멍이 있어야 하고 적합하던 더 낮은 피스톤, 또한 stroker 장비에서 압축 비율을 바꾸기 위하여 덧붙일 수 있다. 또는 당신은 또한 더 큰 머리 및 두꺼운 맨 위 당신의 엔진의 실린더와 압축 비율을 감소시키기의 크기를 증가시키기 위하여 틈막이를 얻을 수 있다. 당신은 단지 연료에게 노크를 더 저항하는 하게 유효한 가장 높은 옥탄 연료만 이용해야 한다.

터보 o 추가에서 당신의 차의 엔진 당신은 또한 운반 크기를 증가시켜, 더 큰 벨브를 적합하 당신의 엔진 시스템에 흐르는 추가한 양 때문에 더 큰 배출 우두머리 및 체계를 찾아야 한다. 그리고 연료는 더 높은 압력 연료 및 더 큰 인젝터 때문에 자주 다시 채워질 필요가 있다.

당신의 차량에 있는 터보를 추가하는 것은 당신은 진짜로 아주 능률적인 엔진이 있고는 것을 그것을 위해 가고면 싶은 경우에 그러나 그것 유지 뿐만 아니라 비싸기 위하여 려고 하고 있다! 당신이 소비한 모든 돈은 그것의 값이 있는 모든 이기 위하여 려고 하고 있다.

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