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피아트
지오 바니 Agnelli 피아트의 아버지, 인생은 1899 년 몇 투자자와 함께 데려온 데, 그리고 회사를 이끄는 그는 1945 년 사망하기 전까지, 회사에있는 다른 큰 이름 비토리오 발레타 기본적으로 모든 사람이 회사의 매니저였다, 만약에 당신이 그 남자가 바닥에있다.

10 년 내에 모든 이탈리아의 피아트가 이후에 최대의 자동차 제조 업체와 정확한 주장도 유지하고있다,이 회사는 2 년 동안 110 나타났다. 이탈리아에서 20 Fiats 시장의 점유율이 거의 80 % 이상이 아니라면, 그리고 회사가 막을 수있는 건 아무것도 같았다. However Agnelli quit in 1921 after 1921, when workers held a revolutionary type demonstration by taking over all the plants and waving red communist flags over them - he told the workers they could run the company themselves. 1 년 이내에 3000 명이 넘는 Agnelli 와서 그에게 돌아갈 간청 그가 그렇게 많이 고려했다. 근로자 건강도 좋지 않았다 Agnelli 회사 설립 요금을 실행합니다.
유럽 최대의 자동차 제조 공장을 1923 년 피아트에 대한 개방, 그리고 수천명의 고용, 또한 장인보다는 각각의 모든 차량에 조립 라인을 사용하는 최초의 유럽 공장했다. 불행하게도이 회사는 이탈리아 군에 의해 2 차 세계 대전에서 전쟁 기계를 만들려고했다 누른 납치한 뒤 그들은 피아트의 파시스트 정부의 통제 때문에 그를 제거 tainting에서 Agnelli과 그의 가족은 전쟁. 곧 Agnelli, 통과 후 그의 손자 회사의 한 부분이 될 수 없다는 일부 때까지 약 20 년 후 1966 년.

그의 손자 회사 잔니 Agnelli 완전히 개편 및 관리 그것보다는 분권형에서 중앙으로 한번, 따라서보다 더 효과적으로 대응할 수 있도록했다. 피아트에 90의 이러한 Alfa Romeo를, 마세라티과 몇 개의 다른 포함된 다른 자동차 제조 업체 인수를 시작했다.

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