차 조정 용어집

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수리용 부품시장

수리용 부품시장은 기본적으로 아무 유형나의 차량의 제조 후에 한 어떤 부속 또는 서비스 또는 보충든지 기술하는 기간이다. 이것은 차, 트럭 및 기관자전차를 위한 부속의 성과 부속 그리고 또한 일반적인 remanufacturing를 포함한다. 이런 이유로 그것은 소비자에게 독자적으로 변경하거나 차 기간을 - 고치거나 증명한 위치 및 수선소에 가지고 가는 기회를 준다. 수리용 부품시장 자체는 대략 4개를 채택하는 달러 공업 250십억개 절반 미국인 백만명이고.

수리용 부품시장 장비

수리용 부품시장 장비는 다른 차와 같이 보이에 차를 순전히 바꾸지 않는다 보통 위에 사용될 것인 자동차의 제조자에 의해 풀어 놓이는 장비이고, 에서 정상적인 장비와 다르, 그러나 "발랄하거나" 작풍에 따라서 좀더 "호화스럽게" 보기 위하여 오히려 차를 강화한다. 많은 수리용 부품시장 장비는 또한 더 강력한 비표준 풍미에 찬성하여 엔진과 연료주입 체계를 밖으로 바꾸기 위하여 가는 조차 성과를, 에 관한 한 강화한다.

수리용 부품시장 배출은 분해한다

수리용 부품시장 배출 부속은 보통 부속의 성과 증가, 효율성, 소음, 또는 다만 감성론을 위한 공장이 설립되는 배출 부속 그리고 체계를 대체할 부속이다. 일반적인 보충의 하나는 다른 사람은 우두머리, 촉매 컨버터, 중앙 관, 유리제 팩, 소음기, 공명기, 지팡이 머플러 및 배출 평화로운 수정인 그러나, 당신이 차량의 끝에 보는 부속인 배출 끝이다.

수리용 부품시장 배출 - 우두머리

우두머리는 그것의 출력 범위의 더 높은 반에 사용될 때 많은 일반적인 엔진에 찾아낸 다기관을 대체하고 배압에게 불리는 무슨이 줄이고, 그렇게 함으로써 고성능이 있는 엔진의 기능을 증가한다. 일어나는 무엇이 그녀의 우두머리로 질식시키 안 표면 및 더 적은 저항 허용한다 능률적으로 가는 압력을 정확한 방법 이다 엔진이 충분히 활성화될 때 - 엔진으로 배압을 감소시키는 것은, 거기 매우 배출을 밖으로 밀기에 사용된 더 적은 에너지 및 기계적인 운동에 사용된 에너지를 더 의미하는 더 적은 배압이고.

수리용 부품시장 배출 - 촉매 컨버터

촉매 컨버터는 방출을 감소시킨다, 그러나 또한 엔진에 배압 그리고 표준 노동량을 증가한다. 능률적인 모형으로 이것을 교환해서 그것은 배압을 감소시키고 차량의 성과를 증가할 수 있다. 그러나 이것은 캘리포니아 콜로라도, 워싱톤 및 오러곤과 같은 엄격한 자동차 배기 가스 제어를 가진 국가에서 불법 일지도 모른다. 최근 기술적 진보와 함께 몇몇 주문품 촉매 컨버터는 전속력에 1psi만 창조하는 변환기를 만들었다.

수리용 부품시장 배출 - 중앙 관

중앙 관은 이중 머플러 체제가 있는 차량에는에 차량에 촉매 장치와 머플러 사이에서 있는 관이다. 이 관은 배출에서 압력을 똑같게 해 유지하고 배압의 형성을 방지한다. 또한 설치된 관 사이 합병이 있고 변두리에 배압을 줄일 수 있는 X에는과 같은 고전적인 H에 의하여 형성된 디자인에 수정이 있다 (그러나 고성능에 그렇게 하므로써 매우 능률적이다).

수리용 부품시장 배출 - Glasspacks

또한 cherrybomb에게 불린 Glasspacks는, 섬유유리에 의해 포위되고 있는 동안 센터를 통해서 가스 통행이 있는 차량을 위한 머플러에는에 변이이다. 함부로 변경하는 경우에, 만큼 소음 열광자 엔진을 다른 소리에 더 시끄러운 시키기 위하여 그들이 그들의 변경한 차량에 한다 변경될 수 있다 그러나. 실제로 소리를 낮추기의 효율성은 배압 감소가 좋다 그러나, 빈약하다.

수리용 부품시장 배출 - 소음기

소음기는 소리를 후에 튀는 배기관의 주위에 편평한 끝을 가진 작은 동심 파이프를 전부 비치해서 총을 위한 억제기로 동일한 교장에, 근거를 둔다. 그러나 기류에 임피던스는 약간 추가 배압을 창조하고 그들의 효율성은 진짜로 다른 방법 만큼 좋지 않다. 그것은 다량에 의하여 아닙니다 유리제 팩을, 그러나 친다. 그들은 또한 제조하게 비싸, 비용은 많은을 위한 결과를 차 수정 열광자 포함하지 않는다.

수리용 부품시장 배출 - 배관

그로 인하여 배압을 삭제하는 엔진에에서 촉매 컨버터 midpipes를 통해서 (이중 배기 장치) 오는 체계의 배관 밖으로 머플러는 또한 다량 수정에 지배를 받는 경우에 끌기를 감소시키고 교류를 증가하기 위하여. 많은 수정은 잘 알지 못하고 직경 생각하는 사람들 한다, 더 나은에 의해 더 큰 효율성. 이것은 그것을 밖으로 양수하기 위하여 엔진을 위해 더 많은 것을 가지고 가기 때문에, 진실하지 않다. 그것을 너무 멀리 죄거든, 당신은 그것이 제트기 같이 총격사건 - 그러나 가혹하게 효과 없을 것이다 있을 것이다. 균형은 적당한 조정을 위한 열쇠이다.

수리용 부품시장 배출 - De 배출

능률적인 배기 장치가 있는 유일한 방법은 - 변환기 없이 돌출하는 기본적으로 관, 머플러, 교류를 방해하는 것을 아무것도 전혀 1개가 있는 것이 아니다. 배압, 응축 및 소음 제거가 없다. 이것은 엔진이에 달릴 수 있는 최고 출력을 증가하고, 주행거리를 증가시키고, 당연히 소음을 증가한다. 그러나 이것은에 대하여 설명해 않는 한 아마 오염과 방출 산출 및 소음 때문에 대부분의 지역에서 불법 이고, 또한 토크의 손실을 일으키는 원인이 된다.

수리용 부품시장 추가

수리용 부품시장 추가는 차량에게 문제 더 나은 성과를, 또는 추가 선택권 수여하기위하여이고, 제조자에 의해 보통 풀어 놓인 추가 어떠한 경우에는 수선을 위한 교체 부분을 커버할 조차 수 있다 - 그러나 "추가이라고" 칭하기 때문에 차량에 이렇게 추가이다. 몇몇 수리용 부품시장 추가는 다른 제조자에서 차의 모형을 위해 만들어지는 경우에 일 수 있다 (거울과 빛과 같은 것에 관하여).

공기 또는 연료 조정

이것은 한번에 안으로 가지고 가는 총계와 함께 연료와 환기구의 조밀도 조정의 과정, 이다. 최선 혼합물에 힘과에 있는 아주 두드러진 이익을 달려서 연료 효율은 달성될 수 있어, 그로 인하여 실제로 방출과 효율성을 위해 호의를 베푸는 것을 조정하는 이것을 만든. 더 적은을 오염시키는 것을 또한 돕고 있는 동안 운전사 돈을 저축하고 그의 처리에 운전사에게 힘을 더 준다 되도록 능률이라고 차량 유지. 조정은 ECU에 있는 대부분의 현대 차를 통해서 달성된다

배기구

엔진 환기구에 배기구를 추가하는 것은 산소 공급을 증가시키고 매우 효율성을 증가할 수 있다. 환풍의 이 종류는 또한 공기와 연료 혼합물을 위한 ECU에서에 대하여 변화가 설명될 한 차량의 힘을 개량한다. 기류를 위한 다른 환풍은 견인을 유지한다 그래야 유선 흐름을 창조해거나, 차량을 안정시키고 아래로 밀기 위하여 이용된다.

몸 장비

몸 장비는 또는 아닙니다 수리용 부품시장일 수 있고, 차의 외면 그리고 내부를, 1개의 포장에서 전부 바꾸기 위하여 의미된 물자의 소장품 이다. 그러나 몇몇 장비는 다만 화장용 이다. 장비는 다른 차량에 집합이 일치하지 않기 때문에, 특정한 차 모형을 위해 제조 이고 보통 차량의 그 정확한 모형을 위해서만 일할 수 있습니다. 최대량은 화장용 이고 탄소 섬유, 폴리우레탄, 또는 섬유유리를 사용한다. 다른 물자는 또한 이용될 수 있고, 많은 것은 지금 관례 보다는 오히려 한 공장이다.

풍부한 헛소문

기본적으로 당신은 범퍼에 작은 차에 기류가 그것을 초래하는 방법을 변경하기 위하여 날개를 추가한다. 보통 그들은 견인을 위해 압력을 아래쪽으로 증가하기 위하여 사용되고, 취급 성과를 증가한다. 많은 사람들은 화장용 효력을 위해 몇몇에는 성과를 위해 그것을 사용하고 더 높은 속도로 두드러진 다름이 있다 그러나 드물게 유용성의 속도에 접근하지 않기 때문에, 그(것)들을 다만 사용한다. 배심원은 아직도 밖으로 위에 그(것)들로 끼워넣은 현금이 이들에 의하여 다는 것을 이다.

나비 문

Butterlfy 문은 Gullwing 활동의 경우에 경미하게 변경해 그러나 두 활동 다 동시에 실행하는 가위로 자르 문의 잡종 및 Gullwing 문 이다. 문의 활동은 - gullwing 훨씬 - 처럼 가위로 자르 위로 움직이기 위한 것이고, 그 후에 내부를 기울고, 차량을 사용중인 나가는 방을 제공한다.

차 조정

취미, 기업, 강박관념. 차 조정은 때문에 건전지로 자석발전기 교환과 함께 그(것)들을 주문 색깔 그리고 엔진 산출을 개량해서 제비이라고, 복사된 첫번째 모형 T 주변에 있었다. 차의 조정은 몸에, 엔진 및 배출에, 를 많은 모양, 현탁액에서 취할 수 있고, 수정이 제거되는 곳에 "디튠"와 조차 공장 과태에 돌려보내진다. 미국 및 유럽에 있는 다 백 10억 달러 공업, 그리고 다량 세계 기타 지역이다.

주문 모양 머플러

기본적으로 주문 모양 머플러는 아무것도 배압과 잡음 레벨에 대한 그들의 효력에 조금 관계를 가진 예외적 방법으로 공상 모양 - 보통 인 머플러 끝 보다는 더 많은 것 아니다. 많은 기관자전차 열광자는 주문 배출이 있다 그러나 인 기능적이고 심미적으로 만족시킨 동일을 하는 몇몇 반 트럭 뿐만 아니라. 약간 극단적인 수정은 새로운 방법으로 실제로 머플러 자체를 형성한다, 그러나 이들은 효율성에 보통 방해하고 아무것도로 좀더보다 사탕 봉사한다.

전사술

전사술은 외면에 심상 디자인의 추가 차량의 내부이다. 또 다른 한개로 1개의 매체로부터 그(것)들을 영구히 옮기기의 많은 방법과 더불어 전사술의 많은 종류가, 있다. 가장 간단한 것 접착성 "스티커이다" 그러나 이들이 결국 전문가가 아니게 거피하고 보는. 다른 종류는 세라믹의, 피복 종이, 플라스틱 매체에서 열 또는 물 이동을 사용한다. 수시로 열전달 유형 마지막은 가장 긴 것 최대 전문가를 보고 - 그러나 이로 인하여 그들은 차량의 외면의 페인트를 담황색으로 물들이거나 잘게 썰기 없이 제거하기 단단하다.

디튠

디튠은 반전에서 조정의 과정이다. 그것은 모든 추가의 "공장" 국가 등을 맞댄 차를 가져오기 위하여 제거를 구성하고, 차량 피해복구동원에 있는 시간 수시로 사용된다. 그것은 아직도 교체 부분 추가의 사용을 촉진한다; 그러나 이 부속은 보통 본래 이고, 변경된 그들을 대체한다. 마지막 결과는 공장 건축한다 조정의 아무 자취도 이제까지 비치하지 않으며는 수평 차를 이다.

ECU 조정

ECU 조정은 연료주입의 통제에서 점화 타이밍, 벨브 타이밍, 그리고 시작에 차량에 있는 연소 기관의 많은 기능을, 감시하는 엔진 제어 단위의 조정이다. 그것은 근본적으로 일반적으로 조정되는 무슨이 최선 혼합물을 위해인 주입의 연료와 공기 부분을 통제한다. 수정은 실제로 ECU'S를 프로그램하고 많은 경우에 휴대용 퍼스널 컴퓨터 및 USB 또는 연속되는 케이블에서 쉽게 접근될 수 있는 그들로 교환해서 한다.

외부 수정

외부 수정은 그리기에서 스포일러와 환풍의 추가에 차량의 몸 그리고 보기를, 표적으로 하는 수정이다. 외부 수정은 전사술 어떻게인지 보는 범퍼 스티커 조차 등과 같은 분류되기 때문에 일반의 하나, 이다. 많은 외부 수정은 장비를 통해서 다른 사람은 관례 기계로 가공을 통해 만들어지는 그러나, 한다 - 그럼에도 불구하고 더 많은 것은 못과 망치를 가진 미숙한 열광자에 의해 만들어진다.

내뿜기

내뿜는 것은 문 및 또한 범퍼 및 다른 상징에 차를 손질과 열쇠 자물쇠와 함께 손잡이를 하는 것을 시도의 과정, 제거해서 공기 역학에게이다. 범인이 외부에서 문을 열기 자물쇠를 쑤실기 수 없기 때문에 차량의 잠그는 기계장치가 그리고 열리는 것은 먼 오프너 및 유엔 로커에 의해 촉진되, 따라서 또한 안전 이득을 추가한. 그러나 분쇄된 창은 여전히 격파되지 않았다.

정면 범퍼 Modding

modding 정면 범퍼는 그것을 대체해서 또는 더 높은 속도로 차량을 아래로 강제해서 성과를 강화할 작은 날개 또는 스포일러를 추가하고, 또한 그것을 균형을 잡아서 후방 균형의 너무 많이가 있는 경우에 정면 범퍼의 수정을 포함한다. 그러나 많은 풍부한 수정에는 보기를 위해 다만 없고, 절대적으로 아무 기능도 전혀 있다. 많은 시간 그들은에 그(것)들을 옆 치마 이외에 더 낮은 시키기 위하여 추가된다.

연료주입 꼬집기

꼬집는 연료주입은 즉시 주사될 수 있는 연료량을 취급하는 때 연료 분사 장치의 수정 그들자신을 포함하고 공기 또는 연료 수정과 다르다. 산출을 증가하는 것은 정확하게 하는 경우에 그리고 추가한 연료로 바르게 꼬집히는 혼합물이 후원 두드러질 수 있으면 - 그러나 힘을 증가하고 또한 방출 및 연료 소비를 증가할 수 있다.

Gullwing 문

Gullwing 문은 일반적인 갈매기 새의 날개 훨씬 외부 여는 문 이고. 그들은 De Lorean 차에 알아볼 수 있고 계속 차를 위한 대중적인 추가 그때 이래이다. 당연히 De Lorean는 그(것)들을 이용하는 첫번째 아니었다, 그러나 미래 3부작 영화 등을 맞댄, 그리고 또한에게서 대중에게 사용 중 차량의 굴지에 의해 만들어졌다.

Lambo 문

Lambo 문은 축선에 위로 움직여서 열려있는 및 Lamborghini에서 문을 닮으십시오 문이다. 그들은 때때로 자살 문에게 불린다 - 그러나 they6는 확실히 이지 않는다. 그들은 gullwing와 에서 다르, 가위로 자르 문이 실제 훨씬 가위로 자른다 움직인다 보다는 오히려 다만 높은 쪽으로 그리고 넘어서 위로 그리고 정면으로 움직인. 최대량에는 자동화되고, 누군가에 다리를 닫지 않는다는 것을 확실히 하는 감지기와 함께 문을 들 자동적인 자동 귀환 제어 장치가 있다.

빛

가벼운 수정은 - 더 밝고 더 큰 시야를 위한 할로겐 빛으로 헤드라이트 교환과 함께 - 형광성, 발광 다이오드 표시에, 그리고 밤에에 우회 신호 및 멈추는 빛에 수정 인 의 밑에 빛에서 일반의 하나, 이다. 많은 실내 빛은 추가된다, 또는 색은 실내 빛을 착색한 LEDs로 교환하거나 다만 기존하는 전구에 천연색 필름을 두기를 통해 변화된다.

성과 수정

성과 수정은 차량의 엔진에 수정 또는 배출 또는 변속기이다. 연료주입 체계의 보충, 또는 ECU의 수정을 통해 효율성 및 힘은 더 환기구를 위한 배기 더 및 더 적은 배압을 위한 배출에 있는 더 적은 저항과 함께, 얻어질 수 있다. 성과 수정의 어떤 수든지 아무 차량나 할 수 있고, 그것은 또한 더 나은 공기역학을 위해 면도하고 합리화를 포함한다.

뒤 범퍼 Modding

뒤 범퍼에 수정은 그것을 낮추기를 위해 이면 않는 한 둘러싸기 추가하거나, LEDs와 다른 그런 화장품 효력을 가진 가벼운 전시를 추가하는 정면에 수정 처럼 일반적 이지 않다. 때때로 그것은 제거되고, 읽힌 끝 충돌이 있는 경우에 확충되는 까지 다른 시간은 손상을 방지한다.

반 조정

반 조정은 반 한에 어떤 수정든지 트럭, 조정하는 조정하고 합리화하는 i.e, 전사술, 엔진, 또는 장비이다. 몇몇 트럭 운전사가 그들의 트럭을 변경하고 안으로 개인화할 것이다 그러나, 비용 때문에 공유지로 아닙니다. 몇몇은의 일반적인 수정 배기 장치와 함께 진흙 플랩 및 전사술, 이다.

치마

치마는 차를 낮게 나타난 추가이다. 그들은 빠르고 격렬한 영화 serial 후에 인기를 매우 더 얻었다. 그들은 또한 고치게 비싼과 함께 지상에 너무 낮 쉽게 손상되는 경우에 확률이 높다, 손상되기 위하여 그러나, 끌기를 어떠한 경우에는 감소시켜서 좋다.

쪼개는 도구

차량의 정면 범퍼에 쪼개는 도구 무관은 공기가 더 나은 성과를 위한 정면에서 무게를 아래로 밀어 두기의 유일한 목적으로 밑으로 가는 것을 막는다. 지금까지 "NASCAR를 위한 내일의 차"에 특색지어지고 확률이 높다 안전을 위한 모든 경주용 차로 채택되는 것이. 그것은 대체하는 것은 상대적으로 싸고 싸다.

스포일러

스포일러는 차와 트럭의 지붕 그리고 뒤에 보통 있고, 기류를 변경하는 것을 봉사한다. 그들은 날개가 아니, 날개와 결코 혼동될 없다. 스포일러의 목적은 기류로 공기를 (곁에 장악하지 않기 때문에 장갑판 modders에 의하여 많은 배치가 효과 없을 것이다 그러나, 견인을 증가시키기 위하여 차량을 더 높은 속도로 아래로 밀고 취급하는 상승을, 그로 인하여 감소시키기 위한 것이어, 생각해 그것을 당신이 틀린 그것을 하고 있는 `를 위한 뒤 범퍼에 둔! '순간).

자살 문

정면 위치 보다는 오히려 후방 위치에서 자살 문이 열린다. 그들은 열리는 사람에 의하여가 비행하는 경우에 당신이 그것을 쉽게 닫기 수 없기 때문에 소위 이다. 그들은 변경하고 조정한 차량에서 확실히 수시로 있다; 그러나 그들의 실용성은 그들의 심미적인 보기에 뒷 좌석을 가지고 간다. 당신으로 꽝 닫힌 문이 있의 게다가 그들의 걸쇠를 거는 기계장치가 실패하고 당신은 안전 벨트를 켜놓지 않는 경우에 나갈 것이 증가의 때 위험, 및 문 그들자신은 위험할 수 있다.

트럭 조정

트럭 조정은 한 트럭에 어떤 수정든지이다. 어떤 트럭은 속도를 위해 다른 사람이 힘과 토크를 위해 변경되는 동안 변경된다. 일반적인 수정은 힘을 위한 수정, 및 또한 성과이다. 트럭을 소유하는 사람들은 힘을 보여주고 싶, 강한 짐승으로 그렇게 함으로써 온화한 트럭을 변경한다. 많은 극단적인 mods는 대형 트럭으로 정상적인 트럭을 돈다. 실용 아무것도 할 수 있지 않는 낮은 라이더를 창조하는 것을 선호하는 사람들이 있다, 그럼에도 불구하고 다만 그들의 트럭을 좋게 보는 누구가 원하는지 좀더.

조정

조정은 그것의 성과와 함께 차의 보기를 꼬집고 바꾸기의 과정이다. 실내, 외부, 엔진, 배출 및 다른 전기와 사운드 시스템에 수정의 아무 종류나 수 있어 조정 것과 같이 보일. 조정은 미국 및 유럽에 있는 차를 위한 일반적인 발생의 한개이다. 많은 열광자는 다른 차와 같이 그들의 차 보이를 만들기를 위해 다른 사람이 힘과 성과를 위해 그(것)들을 변경하고 조정하더라도 반면, 간다.

의 밑에 빛

의 밑에 빛은 차의 밑바닥이 "있의 심미적인 효력을 위한 색깔의 어떤 수든지의 형광과 냉각하는" 차를 맞는 수정이다. 몇몇이 가난하게 행해지고 눈에 띄지 않다 그러나, 낮은 치마, 당신은을 가진 특히 차 균형이 있어야 한다. 약간 빛은 또한 문제가 되는 전지 효력을 배수할 수 있다, L.E.D.s는 해결책이 되고 - 그러나 많은 LEDs는 점화의 동일한 수준을 얻기 위하여 이용되어야 한다.

바퀴 수정

바퀴 수정은 주문 바퀴의 구입, 방적공의 추가, 또는 백색 벽 타이어의 구입 및 사용 포함한다. 몇몇이 더 긴 보장을 비치하고 있 적어도 3X를 오래 지속할 월마트 평균 타이어 보다는 더 나은 타이어에 성능에 관련된다 그러나, 비표준 타이어를 비치하고 있의 유일한 효력을 위해 이렇게 의미된다. 아무도는 McCar가 있고 Mc에서 시작하는 대중음식점에 작동하면 않는 한 이제까지 McTire를 사용해야 한다.

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Highena" 차 조정 본부는 밝혔다,

2008년4월 제 18 9:24 pm에 에

[…] 조정 차에게 많은 것을 위한 대중적인 과거를 했다. 오늘 나는 제자 탐욕스러운 열광자를 위한 가득 차있는 차 조정 용어집을 가진 중대한 위치를 우연히 만났다. 또한 경주하는 거리에 완전한 가이드가 나 있고 […]

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