캐딜락






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캐딜락은 높은 수준의 제너럴 모터스에서 판매한 차량, 뷰익 그것 번째되는 최고 (다른 GM의 클래스와 차량 라인의 브랜드). 캐딜락 회사에서 만들어진 레코딩 HFC (헨리 포드 회사)의 유골입니다 회사 해산했다. 의향서 1902 년 공장을 청산에, 두 재정 후원 투자자 머피와 보웬 기술자 판매되고 가격 헨리 리랜드라는 항목을 물었는데 ... - 그 대신 계속하고, 두 확신과 그의 새 엔진을 사용합니다. 그러므로 그들은 회사 이름을 변경하고 이름을 캐딜락을 가지고있다. 그것은 이미 고급 차량의 전형이었고 실제로 많은 것들을 위해, 등 매우에 전기를 사용하는 첫 선발로 가늘게 설계 기준을 설정하고 있던 차량을 10 년 내에 팔이 자주 교체하는 엔진 - 엔진 크랭크 - 랜턴을 사용하기보다는 조명 불빛에 전기를 사용하여 화재를 언급하기 위해 1914 년의 V8 엔진을 사용하려면 먼저되고 그 뒤를 깨고. 나중에 20 명의 직원들이 사용하기로했다 좋은 디자이너가 먼저 차를 만들어 보면 다음 - 내성이 깨지는 유리는 1 년 후, 매뉴얼을 대신하여 자동 변속기를, 그리고 V16 엔진이 포함됩니다.

그것으로 1909 년 GM은 당시의 우울증에서 극도로 낮은 편입 판매를 입었 30. 이 후 그들이 다시 캐딜락 사람들은 종종 인종 차별을 살 수있게함으로써 매출을 변경하여 자동 반송 (그런 일이 실제로 일어날 상상하기 어렵겠 -하지만 1930) 이러한 정책 변경 및 기타 변경 되었음 캐딜락 후 적립하는 유일한 자동차 브랜드를 유지 우울증에 이익 -과 생산하면서 매우 빨라졌. 오늘은 캐딜락 최초로되고 Phillips 나사와 드라이버를 사용하여 비용을 절감하는 최첨단을 대상으로 한 자주 파에 롤스로이스와 함께 세계에서 가장 높은 품질의 자동차 브랜드의 유적 로이스.