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By N2H

空力車のチューニングで重要な理由は何ですか？

移動車両のデザインに空力の概念は最後まで車愛好家ピケているようだ。これは、今日のスポーツ車、セダン、ピックアップトラックに広まっているのは、洗練された優美かつ円滑な外装の技術革新に大いに貢献している事実は、全体的なパフォーマンスと、車の取り扱いに重要な、 SUVのだと、サブコンパクトクラスでも、空力されています。それはクルマの空力構造への熱望している理由は、自動車業界の一般的なチューニングです。と多くのF1ドライバーとレース愛好家"体"をcoupesチューニングだけでなく、空力性能を向上させるためにも、車のボディや外観をカスタマイズします。

どのようなバラバラの平均車から空気力学適した車両セットは、軽量ケーシングと、非空気抵抗体のデザインは、エネルギー消費の削減が増加した道路保有、コーナリングとスピードを促進するので、より多くの燃料、特に弾道効率的なスピードで運転している。 1時間あたり100マイルの速度では、車の空気力学が、事故の多くは、道路上で発生することができます整列されていません。まず、風の頭の上でダウンので、速度を維持するために多くのパワーを必要とする車が低下する。第二に、車を高速では、以下のけん引車の車輪を与え、効果的には、車の操縦には、ドライバの機能を低下させるに変動する傾向がある。

空気力学の要因は、フォードモデルTの生産には、初期の1900年に来ただけではなかった毎時30マイルの車の設計速度を与えている。しかし、自動車産業が進んで、より強力なエンジンを小型化し、体を軽く、建設された車の速度毎時200マイル以上に増えたと安全のためには、購入者の増加傾向と安らぎを与え、余分なものが追加されましたし、より快適な運転をしたとします。多くは、新しい世紀の最初の10年に設立されています。世紀の変わり目で、車の購入者への畏敬の技術革新が期待

車の設計科学とロジックの合理的な金額が必要です。もし我々が設計を支配することができます体形は、このガス消費の後退が作成されます。走行距離を優先すべきである、クルマとは、必要なアピールを保持しない可能性があります後に買い手が求められそうだ。アドオン機能を現代の車の空力設計に矛盾バランスを調整するため、これらのほとんどで、クルマの外観を強化するために作成考案されている。これらは、ダウンフォースを生成するために、高スピードで車を安定させる使用されている逆翼;拡散している例は、スポイラーズ、 canards 、サイド、サイドダクト、エアダムとスプリッタスカートのすべてのクルマのパフォーマンスを改善するために設計された。新しい車のモデルはすでにこれらの修正を加えることで、買い手の追加の補助装置を添付する必要はない装備されています。

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