どのようなコントローラブーストは何ですか？ |車のチューニング中央






By N2H

どのようなコントローラブーストは何ですか？

ブーストコントローラは、空気の圧力を摂取するマニホールドは、ターボエンジンの配信課金制御するために使用されています。は、すべての電力供給を提供する一方、この圧力の増加を高めるには限界被害が、上記のエンジンを実行している可能性を防ぐために規制することを目的充電器は、ターボ。

レギュレータコントローラを高めるだけでは、ターボエンジンの充電は、元の設定の機能が拡張されているインストールが、それでも修正されています。そのことについては、エンジンのすべての変更（または任意の機器）は、仕様からdeviates製造元によってそれには理由いかなる損害について、これらの変更によってもたらされる増加を着るのリスクをもたらすお勧めの所有者が全責任を負うその後になる。

通常、非ターボ、単に燃料と空気の混合物では、燃焼室にかかるエンジンシステムの課金方法を理解するために仕事を高めるコントローラは、 1つは、ターボエンジンとの違い課金請求以外のターボエンジンを知っている。どこに電力を生産し、車両の実行を許可発火しています。では、このプロセスの製品は通常、大気中に放出され、排気ガス、です。ターボエンジンの詳細を強制的には、エネルギーの排気ガスの提供を使用して請求コンプレッサーの手段では、燃焼室に空気の排気放電は、共通の軸上のコンプレッサーホイールの回転をタービンホイールに接続されている。圧縮機周囲の空気中にはとんでもないと、摂取量に多様に強制します。（その他の燃料また、箱に大音量で、燃料ポンプ、高容量の燃料噴射装置の手段で導入されています。）大爆発は、燃焼室内でより多くの電力を生産、エンジンは、通常よりも高速に動作することができますが発生します。は、ターボ過給を閉じているため、システム自体には非常としてのRPMが上がるが、空気の圧力、およびを構築するために、最終的にはエンジンの動作限界を超えて継続する可能性があります。このため、ブースト制御エンジンを損傷から保護するために必要です。

を後押しするコントローラを高めるの両方を信号源パワーまたは請求空気が圧縮機（一般には、放電端）と、 wastegateアクチュエータに接続されています。基本的に、それは圧力を調整弁は、摂取量に配信される空気で請求されますマニホールドは、順番に開き、 wastegate閉じwastegateアクチュエータへの充電ガスの一部を送信することによって。 wastegateと、排気ガスは、タービンホイールに配信の一部diverts効果での速度を調整します。

そこMBCsの2種類、すなわち、ボールと春と、エア抜きのタイプです。その2つの違いとは、信号や、過剰請求空気がwastegateアクチュエータに送信されることを意味しています。ボールと春の場合は、 wastegateアクチュエータのダイヤフラムへの廃棄物の門を開いて送信されるタイプMBCは、起訴空気の圧力は、ボールが、できる部分だけにして保持している春の負荷を克服するためには、この過剰な圧力と速度がリリースされたらタービンの両方の、ボールが再び行われると、 MBCは終了します定められている。 MBCのこのタイプの精算がされ、春の強い負荷を決定する方法を制御弁を備えています。圧器のタイプは、その名前は、ブーストの出血部分を示唆して、直接には、 wastegateアクチュエータの残りの部分を送信します。同様に、それはまた、大きなリークを制御する方法については、精算している。

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