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VWのチューニング
フォルクスワーゲンは最も古い車両の今日、既存のブランドの一つです。 フォルクスワーゲンブランドの経済的な車上の高速タイプの車両ではなく、焦点を当てて、これは、 VWの車perkedされていない可能性があるのスピードアップと効率性を意味するものではありません。 は、 VWのポロ、ゴルフの最新世代と現在の速度をチューンアップされても、トラックレースのための作品を後に使用される可能性があるのは、能力がある。
このエンジンは、システムとVW車の差動処理の各モデルをリリース異なります。 新世代のVWゴルフやVWのポロを取得することで良いスタートアップされる効率的に調整するとVWのカスタマイズ。 は十分なので、エンジンの取得、新しい設定されている必要はもはやされている強力なエンジンを1つの単位を取得してください。 1.3 Lかは、 1.4 Łかと思います。 場合は、予算がしかし、 1.6 Lか1.8のT素晴らしいされます。
VWのエンジンのチューニングは、最も経済的な方法は、吸気と排気システムの改善となる。 あなたが、さまざまな空気の場合は良いとクリーンな限りお客様のエンジンの呼吸を提供して摂取するのアップグレードを受ける可能性がある。 排気も妨げられていないする必要があります。 この手順を実行すると、お客様のVWの応答を顕著に改善する必要があります。 ターボチャージは悪いアイデアのいずれか限り、それを得るために現金を持っているではありません。
次の行では、同社の差動となる。 は、電子的には最良の選択と制御されている伝票の差分が、レースをすることを計画していない場合には、良いお金の無駄になる。 トルクは、実用的な選択なLSDを活性化される。 それは、あなたのVWのパフォーマンスにはかなりの増加を提供することができます高価ではない。 おまけに、ほとんどすべての負荷条件に適しています。
あなたのVWのその他のチューニングの可能性をより良いけん引用タイヤのアップグレードと快適さと重量を控除運転が含まれる。 タイヤのオプションを見つけるには、難しいことではないとしているので、高品質のタイヤがご利用いただけますの良い番号ですVWのだ。 重量削減のため、トリックを行うとカーボンファイバーでは、フード、ボンネットとフロントウイングを変更する。
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8時18分2008年5月29日で午後
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8月に、 2008年で14日午前8時12分
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