F1のエンジン-心のF 1レーシング|車のチューニング中央






By N2H

F1のエンジン-心のF 1のレース

歴史的に、エンジンフォーミュラ1レース構築のため、 1つのレースよりも耐えるように設計されていない。しかし、今日、国際自動車連盟はFIAとしながらも競技中に最大限のパフォーマンスを生み出すことができなくては、レースカーのエンジンを一意に数多くのレースに耐えるように設計する必要を知っている。しかし現代の技術はすでにこれらの要件を達成する手段を提供するには、エンジントラブルも理由の1位のエンジン交換が必要に応じて継続的に残っている。

フォーミュラ1レース用エンジンの仕様は、常に変化の状態では、初期の始まりからされている。詳細については50年前に比べ、 1リットル当たり100バーは、 F1のエンジンからは、予想通りの結果だった。それ以後、多くの変更が発生している。現在では、期待通りの出力がより少ないか、または1リットル当たり300バーは、 2.4リットルV8エンジンを使用しています。また、最近のエンジンは1秒間に650リットルの空気を活用することができます。レース中は、最近のエンジンは100キロあたり約75リットルを使用するように期待されています。

F1のエンジンは、通常の車のエンジンよりも小さい構築されています。は、通常の車のエンジン車の消費者の平均タイプ別のF1エンジンとしては、同じ速度を表示することができます使用することはできません。ドラッグ削減のF1だからサイズは、後者のエンジンも、結果的に最小限のスペースを小さくするように構成されているの重要な側面です。

また、ギアボックスには、追加機能のF1エンジンで発見されています。は、ステアリングホイールの背後には、レース中のドライバーの注意をそらしてはギアが置かれている。今日は、 7速ギアボックスは一般に使用されている。電子制御にF1のエンジンでトランスミッションを有効に使用されている。

が、エネルギーのタイプになると、 F1のエンジンの燃料はあまり大騒ぎしている。通常は地元のガソリンスタンドから得ている通常のガソリンは、実際に軌道に乗ってレースカー燃料補給のために使用されます。診断時にのみ燃料が重要になり、極めて重要な一F1のエンジンの中にされています。診断では、力学金属の種類をチェック残り物石油燃料からエンジンの擦り切れた率を決定するが表示されます。

不法装具のF1エンジンに行わ停止できるようにするには、 FIAの高価な服を作成し、 2005年にはエンジンの涙への罰則を置いた。チームのエンジンの場合、 2つの後に使用することはできませんグランプリレースで10位のペナルティが与えられます。

約5000の部分は、本当に驚くべきは、最も高価なマシンとして考えられていることはF1のエンジンから構成される。その能力を1分20000回転速度と電源用のレースカーの鍵驚くべき能力です。これらのエンジンを継続的発展と変化、彼らの自身のF1サーキット全体進化用触媒としての役割を果たすだろう。

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