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大宇
3月67大宇のキムウジュンによって設立された、と3人で、国内最大規模の韓国の自動車メーカーとなった(総称は4大)と呼ばれた。 初めまではやや控えめではいくつかの市場シェアの拡大と成長することができた... ]をクリックして政府支援のスポンサーを得ることができた開始-しても、まだ車を建てていなかった。 これは、 70代後半と80年代初めまでは、国をより多くのビジネスエレクトロニクス、モーターを取得するために必要な商品のだろう-とはあまりにも巨大な潜在的な労働力とされていない。 1982年には、大宇グループ(かつての造船人には、政府が)強制されていたかつて国立モーターと呼ばれていたの制御に入ってきた-としてN aenaraモーターと呼ばれていた-としてシンジン自動車と呼ばれていた-そしてついにていたS ae hanモーター。 まあ、どうせ、大宇と大宇自動車の制御を獲得し、名前を変え、車の製造を開始し、大成功と会見した。 そういう訳では迅速に拡大し始め、より多くの-がない大宇停止されたが上がっていく。 ええ、それは彼らが考えられている。

GMの1月までは、植物が必要では、すべての株式を取得してGM大宇が順調に進んでしばらく働いたの名前を変更大宇を購入することにした。 トラブルはないが、遺伝子組み換え植物を買い戻す計画( 2008年に彼らの名前と、クルマではないが、車やSUVに行った15工場)のようにブランドをコントロールを維持する権利を得た参照してください。 最近、いくつかの新しいモデルを開発中とされたいくつかのシボレーに基づいてリリースに沿ってGMのプラットフォームとデザインは、ブランドの下でのGM大宇に住んでいるし、より良い車を購入し、現在の傾向についていくような販売を維持可能に。 現在の植物は、 1万人以上の容量を購入して使用する場合、ピークレベルでの一貫生産することができます900000台以上の生産が可能であり、新工場としている。
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