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クラブは、 600馬力の2車両

レース愛好家の1つは車のための最も重要な仕様のため、それを生産することができます馬力の金額です。ほとんどの生産車今日のエキゾチックなスーパーカーが完全に離れて何も吹き飛ばさしている数十年の最後のカップルのための馬力カテゴリには上昇している伝統的な車を提供しています。ここで2台の車は600馬力以上を提供する。

ダッジバイパーSRT - 10
(途方もない多くの愛好家にアクセスすると、そのダッジバイパーSRT - 10比較的安価なスーパーカー600馬力を誇るのです。で85000ドル、そうです。ブロック、 V10エンジンは、従来のエンジンのシリンダーと、比較的当たりしている2つのバルブで、 8.4リットルカム機能512立方インチ)は、ブルートフォースを使用して600頭の馬にスポットを作成します。

Dodge Viper SRT 10

のブガッティヴェイロン
よりエキゾチックな場合は何かを探しているとは信じられないほど豊かな場合は、ブガッティヴェイロンのリストを取得したい場合があります。ヴェイロン初心者のための150万の値札が付いた食物連鎖のかなりへ戻るです。ブガッティヴェイロン信じられないほどのスペックは、任意の愛好家だけの距離を吹く予定だ。を開始するには、 16気筒は、実際には双子のオフVの設定は、すべての16気筒エンジンは、信じられないほどの1001を利用し8馬が作成されます。実際には共有するこれらの2つの巨大なエンジン共通のクランク軸を含む4つのターボチャージャー。

Bugatti Veyron

ブガッティヴェイロンについては、いくつかの他の驚くべき事実は、簡単に3秒未満、 2.5秒単位で正確には0から60に達する事が可能です(大文字と小文字の場合)をカウントする時間を持った。最高速度毎時250マイル方法です。しかし、非常識な順序で戻る場合は、特別な"トップスピードキーが必要スピード"にアクセスしてください。燃費については、この獣燃料効率の良いことを期待していません 。毎時250マイルのトップスピードで実際には、おそらくについての情報をメーキャップすることができます2.46走行mpg 、我々の軍事タンク燃料効率が近づいている。

タグ: ブガッティカーレビューダッジスーパーカー

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ブガッティプロフィール

エットーレブガッティブガッティの自動車会社が1909年に設立されました。 元の会社は、フランスのMolsheim地域では知られていた位置され、その一部を独占し、世界で最速の車を設計した。

ブガッティ彼の若い年齢では非常に多くの自動車技術に魅了された。 自分の時間を自動車業界では最近登場した新しいフィールドされています。 彼は17歳の時、彼は、モータを実行するコンピュータでは三輪車を開発することができた。 彼の最初の自動車で、彼はレースに参加しました。 1909彼は別の会社で作業し、別のモデルの開発まで。 それは彼の3番目の息子ジャンエットーレブガッティの誕生後だった。彼は、自分の会社を開始することを決めた。 当初、彼は銀行から、 5つの航空機エンジンは、いくつかの自動車生産を融資した。

ブガッティの車は、会社から最初の自動車は、 1910年に出てきた。 同年、エットーレブガッティの車はレーシングカーの歴史的な勝利のための転換点だったのレースに参加しました。 アーネストFridrich 、エットーレの中で最も信頼性の高い助手、ブガッティのレースで表現。

連続年間で、ブガッティレースのシリーズを獲得した。 このようにブガッティの顕著なパフォーマンスのレースでinnegligible存在した。 1911ブガッティでのプジョーとの契約にベベプジョーの生産のために、最終的に大成功となるエンジンを作るに入った。

第一次世界大戦のエットーレブガッティの飛行機のエンジン開発時に、フランス政府は、米国と同様。 彼はこの仕事をしてもらったお金を彼には彼のMolsheim工場での事業の拡張を可能にするために必要な資金をもたらした。 このように従業員の数だけでなく、生産の増加だった。 このブガッティの歴史の中で画期的な出来事だった。

は、次の年の間に、ブガッティほとんどすべてのレースでは常に、最初または2番目の3位を獲得によって支配。 同社は1929年の大恐慌までは頂点に達した。 1914年の間自体は、エットーレブガッティは、世界で最も高価な伝説の車の建物を夢見ていた。 彼のハードワークの結果として、彼の夢の実現に1926年にロワイヤルモデルを導入することになった。 さらに、現在の市場によると、これは世界で最も高価な車です。 でも、それは間違って時間をIEで大恐慌の時の市場となった。 この高価なモデル厳しく、同社の財務状況に影響を及ぼした。

第二次世界大戦と従業員のストライキは、大恐慌が非常に多くの企業の財務状況に影響した。 エットーレの息子ジャンの死は非常に多くの影響を受け、同社の存在も、別の重要な要素だった。 生産資本不足のために承認されませんでした。 1947年にエットーレブガッティの死を、同社の後には戻ってくるすることができませんでした。 モデルの保存など、 251種類の期待に応えることができなかった。

同社はその後ヒスパーノ1963年にスイスに売却された。 投稿者ヒスパーノ- Snecmaには1968年にスイスの上を通過する。 ブガッティ保存メシエが1977年には、買収された後にメシエブガッティと呼ばれていました。 1998年のフォルクスワーゲンでは合法的にブガッティの名前を取得し、このブランド名の下に車の生産を開始します。 フォルクスワーゲンはEB118 、 EB218など、 2000フォルクスワーゲンブガッティ自動車のSASを設立し、それがこれまで見た中で最も強力な車を導入、今年で3分の18カイロン社など多くのブランド開発では、ブガッティヴェイロン4分の16毎時253マイルの速さでトップ。 16シリンダーでは1000馬力の車です。 その車は0 - 100kmphに達するまでは2.5secかかります。 のブガッティヴェイロン16 / 2300000ドルではなく、税額を含む約4費用。

ブガッティ今まで別々にフォルクスワーゲンの子会社ユニットとして機能します。 ブガッティブガッティリディアの未来のプロジェクトは、毎時280マイルの最高速度で驚くべきしているHPのコストを1175ドル前後3million 。

タグ: ブガッティ車ブランド

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ブガッティヴェイロン技術仕様

ブガッティヴェイロンは、美しいエキゾチックな車は8.0で実行しているŁクワッドターボW16エンジンは、 921ポンドの可能フィート@ 2200 - 5500rpm / 1001bhp @ 6000rpmです。

ブガッティヴェイロンは、毎時00から60マイルからわずか2.5秒で加速することができますし、最高速度毎時253マイルに達しています。

このクールなエキゾチックな車を使用している7 -デュアルクラッチシーケンシャルマニュアルトランスミッションと重量4162ポンド速度です。

これらの1つを購入する場合は探している、ここでは単にあなたのブガッティヴェイロン1700000ドルとされるのを待つ必要があります。

タグ: ブガッティエキゾチックな車両は、 技術仕様

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ブガッティEB110 GTの技術仕様

ブガッティEB110 GTのは、美しいエキゾチックなクワッドターボ車は3.5リットルV12エンジンを実行して、 480ポンドフィートできる@ 4200rpm / 611bhp @ 8250rpmです。

ブガッティEB110 GTを、毎時00から60マイルからわずか4.4秒で加速することができますし、最高速度毎時207マイルに達しています。

このクールなエキゾチックな車を使用している6速マニュアルトランスミッションと重量3940ポンド。

これらの1つを購入する場合は探している、ここでは単に350000ドルとブガッティEB110 GTをあなたのものであるかを取得する必要があります。

タグ: ブガッティエキゾチックな車両は、 技術仕様

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ブガッティ

イタリア人エットーレブガッティブガッティという名前で、彼の小さな自動車会社設立されたモーターレーシングに最適な1つの自動車メーカーの世界で多くの土地として知られていた速度記録を取って、ヨーロッパ-優勝でも多くのグランプリレースウォン最初のモナコGP 。この成功を39に集会やレースで一貫すると、 1937年と1939年のルマンの勝利てんちょうのすべての方法は、同社続いた。

ブガッティロゴ

彼らは当初、超高精度の芸術や車を癒合すると、終了を手でさえ、エンジンブロックを行うこと、および設計されても、最も世俗的な安全ワイヤを視覚的には、車両を通じて素晴らしい仕事をしている。 1921年と1939年の間にブガッティ' 40秒以上のレースイベントや習慣は、ビジネスに最適と考えていた。悲劇エットーレの息子に打たは1939年には彼の車の1つのテストで殺害された、作られていたが乾燥し、第一次世界大戦直後に、所得2 。彼らは、工場を失った、土地、間引きされた沿って来た。 その後、別の息子、ローランドブガッティは、 50代、利用する-が、彼はあきらめていないに戻すしようとした。

ブガッティヴェイロン

で、 80年代のブガッティのほとんどは、以前の10年間で航空機部品などのようなものに規制されていたと見て他の会社メシエメシエブガッティブガッティを組み合わせて、 87のイタリアのロマーノしかしArtioliブガッティ買って形成という名前の新しいブガッティ自動車会社のスパを楽しみましょう。これは、新会社は以下の名前とイタリアでの新工場建設の新しいデザインは、テーブルの上にいた。これは新しいスーパーカーは、時間の中で最も技術的に高度な車両今まで作成して、それからとしてもてはやされたロータスArtioli見えることができなかった場合は、他の大レース名を買った改善-が、不況、そして9 5で運命的な努力では生産を中止。にとっては、名休眠する、最もなじみの名前までに沿って来て、その会社を買ったブガッティの権利を使用する。 フォルクスワーゲン。 現在は1時間あたり250マイル以上に達することができる-そして、より多くのコレクタとすぐに建設される高級市場向けの試作車や試作超スーパーカーを作っている。

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