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スポーツカー
言葉のスポーツ車は小さい車は通常は2人を運ぶの高いエンジンを搭載することを指します。 スポーツ車を排他的には、余分な普通のパフォーマンス、目を引くデザインとその電光石火の速さで知られています。 ほとんどすべてのスポーツの後輪駆動車としている2つの席と2つのドアを使用して設計される。 他の車に比べて、スポーツ車のような方法は、地面には、正確なハンドリングとの緊密されて設計されています。 スポーツ車については、重要性を加速、デザイン、エンジンパワー、低体重、走行距離、コストの正確な処理ではなく、ブレーキ、乗客のスペースが与えられます。
スポーツカーのいずれか、または贅沢な単純なことができます。 通常はスポーツ車の強力なエンジンが、車のほとんど必要としない今はしている。 以前は1日のスポーツ車のほとんどすべての強力なエンジンを持っていなかったが、彼らは、強力かつバランスの取れたシャシー、軽量、最も重い重量高級車を持っていない正確な処理のために知られていた。
また別の企業のスポーツ車の生産で知られています。 マクラーレン、フェラーリ、 ポルシェ 、 等のレースのような評判で知られている企業です。 また、有名なランボルギーニのスポーツカーレースに参加していないような企業の生産されています。
エンジンのレイアウトや機械的な性能と運転の車の取り扱いを決定ので、スポーツ車の場合です。 は、後輪駆動とフロントエンジンは、一般的な概念は、最新のモデルでも続けても、ほとんどすべてのスポーツ車に使われています。
また、リアエンジンと後輪駆動レイアウトをモデルにしている。 ポルシェは、この概念を1つのようなメーカーです。 しかし、この方法は、素晴らしいデザインのグリップを提供しています、それは2つの軸の間でバランスされず、エンジンの重量としては良いバランスを持っていません。 技術的な進歩やデザインの改善の助けその後で、ポルシェはこの欠点を克服した。
サーブは、ロータス、フィアットクーペ等のようないくつかのスポーツ車のフロントエンジン、前輪駆動レイアウトを使用しています。 この設計の高い小型車として高い伝送電力損失を避け、過剰な体重減少に適しています。 また、 4輪駆動の車のスポーツ。 4輪駆動スポーツ車の主な利点は、ドライブの任意の気象条件で快適にする事が可能です。
いくつかのスポーツ車の中では特に子供や荷物用に設計され、さらに2つの小型シートが付属して通常のスポーツ車2席と2つのドアを使用して設計されています。 ランボルギーニとマクラーレンのような企業は車の運転席のセンターにシフトして、乗客の領域を増やすしてみました。 しかし、ドライバーのための実用的な困難を入力すると、車を残すため、彼らは、デザインとなった。
一部の主要なスポーツ車メーカーを含む
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